Um flop chamado Toyota Urban Cruiser!

[auris]

Muitas foram as expectativas geradas em torno do Toyota Urban Cruiser.
Passados três anos sobre o seu lançamento o Urban Cruiser tornou-se um tremendo Flop.
Quais os factores que determinaram o desinteresse pelo Urban Cruiser;
digamos que os fracos materiais que a Toyota decidiu aplicar no seu interior não ajudaram nada e os motores apresentados deixaram muito a desejar.

Muitos atribuem a culpa à vergonhosa classificação obtida nos testes EuroNcap.

Este terá sido para muitos o motivo principal que ditou o flop do Urban Cruiser na Europa. A Toyota na altura não soube digerir o resultado e tentou desvalorizar a classificação obtida.

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[pcg2001]

Sinceramente que não percebo como é que hoje em dia há marcas que lançam os carros com menos de 5* no mercado... O consumidor está cada vez mais exigente e o factor segurança é de extrema importância na decisao de compra (pelo menos na minha), principalmente se estivermos a falar de famílias.

[ricardodsb]

A resposta para o facto de ser um flop é simples. A Toyota queria fazer algo para combater o Qashquai mas o que fez foi um Yaris caro e insuflado.

[rca33]

Quantos carros destes se venderam no Mundo vs os seus concorrentes?

E em Portugal?

Acho que antes de falar em flop ou sucesso, devemos olhar para números e tentar ver "a fotografia em grande".


Assim de repente, eu lá vou vendo estes carros, embora o meu pensamento seja sempre algo do estilo "que raio de coisa feia".

[setyoureyestozion]

A resposta para o facto de ser um flop é simples. A Toyota queria fazer algo para combater o Qashquai mas o que fez foi um Yaris caro e insuflado.

Concordo. Quanto a mim o motivo de fracasso passa sobretd pela estetica.

[Lagarto]

Flop? Farto-me de ver esse modelo em todo o lado.

[Pv123]

Flop da Toyota? Isso só pode ser FALSO!

[Valium]

A resposta para o facto de ser um flop é simples. A Toyota queria fazer algo para combater o Qashquai mas o que fez foi um Yaris caro e insuflado.

O Urban concorrente do Cascais? Como dizes é uma versão quase MPV do Yaris, o Cascais é um pouco maior...

[Sotor]

Muitas foram as expectativas geradas em torno do Toyota Urban Cruiser.
Passados três anos sobre o seu lançamento o Urban Cruiser tornou-se um tremendo Flop.
Quais os factores que determinaram o desinteresse pelo Urban Cruiser;
digamos que os fracos materiais que a Toyota decidiu aplicar no seu interior não ajudaram nada e os motores apresentados deixaram muito a desejar.

Muitos atribuem a culpa à vergonhosa classificação obtida nos testes EuroNcap.

Este terá sido para muitos o motivo principal que ditou o flop do Urban Cruiser na Europa. A Toyota na altura não soube digerir o resultado e tentou desvalorizar a classificação obtida.

[ATTACH]91694[/ATTACH]

Estive comprador de um...só não me agradou no preço. Na altura acho que ia comprar um 1.33 vvti 100cv.

Acabei por comprar um jazz.

Flop porque não trouxe nada que o público que tem 20-25 mil euros procura.

[nogueiraribeiro]

Flop não será pelo carro em si nem propriamente apenas pelos materiais.

O Auris não é nada de especial por dentro em termos de construção e eles andam ai.

O problema do Urban Cruiser é essencialmente o preço. Eu não gosto da estética interior, mas por fora acho-o muito interessante. Mas dar algures pelos 24 mil € pelo D-4D, já permite comprar o Auris, por exemplo. E carro por carro o Auris tem mais para oferecer... na minha opinião o "flop" está aí, não no carro/modelo em si mas sim na política de posicionamento.

O Urban Cruiser não é um IQ dos pequenos monovolumes, ao preço que se pede por ele é difícil comprar com tanta concorrência com mais para oferecer.

Já agora um aparte andei 2 dias num IQ 1.0 a gasolina aquilo é altamente, não fosse o preço (lá está a tal coisa ) digo-vos **** que pariu aquilo é espectacular e não gasta nada (5.8 de média em cidade, a gasolina!!!).

[topspeed]

Se puderes postar dados que corroborem a tua teoria de flop...

É que falar de cor tem muito que se lhe diga, eu tenho visto alguns, mas isto não é coisa que se discuta com base em valores de "olhómetro"

Além disso não é tão mau assim, uma vez que até escolas de condução o utilizam...

Se falasses nos 5 ou 6 meses de espera, não que seja desculpa porque basta olhar para o sucesso do "Cascais" com igual tempo de espera.

Quanto ao posicionamento, o Urban Cruiser não é concorrente nenhum do "Cascais" aliás, até ao lançamento do Juke quase não tinha concorrentes

Se ainda falasses do Toyota Verso era capaz de concordar

[crash]

O urban cruiser não é propriamente um sucesso. Não sei quais as expectativas da Toyota em número de unidades anuais, mas sei que as tiveram de reduzir para metade.
3 estrelas, caro e desenho dúbio não fazem mossa no muito mais bem resolvido a todos os niveis Kia SOul

[pc]

Sinceramente que não percebo como é que hoje em dia há marcas que lançam os carros com menos de 5* no mercado... O consumidor está cada vez mais exigente e o factor segurança é de extrema importância na decisao de compra (pelo menos na minha), principalmente se estivermos a falar de famílias.

Acredito que para ti o seja e para mim também o é mas muitos nem sabem o que é o EuroNcap nem qual a classificação dos diferentes modelos quando os ponderam comprar.

[WM]

Não é por nada, ate porque é-me totalmente indiferente... mas.. Só fazes tópicos anti toyota?

[asjesus]

A meu ver a versão que melhor poderia ser explorada, mas nunca em Portugal, era a versão AWD.

É talvez das versões com tracção 4x4 mais baratas do mercado, tirando o Panda 4x4 e também o Duster.

Eu gosto bastante do carro e do seu desenho. Só é pena ser algo pequeno.

[MadDragon]

De facto só agora dou conta que muito raramente vejo este modelo.
Nem sabia que já tinha 3 anos de mercado.
É claramente um modelo que passa ao lado.

[JGTB]

Como já alguém disse, o preço sempre esteve muito acima do real valor do carro.

Tentaram ali uma colocação premium, no meio dos pequenos monovolumes, mas aquilo saiu completamente ao lado.

O carro não tem espaço, não é versátil e ainda tem uma estética muito discutível.

É perfeitamente normal que não se venda.

[AyrtonRose]

Caro e pequeno.

[DeCeIi]

A apresentação do modelo foi em Sintra. E não sei mais nada...

[TSport]

Mais um daqueles modelos que nunca percebi o porquê de terem nascido. Aliás, percebia se as vendas fossem exclusivas ao país de origem - por lá, ainda se vendem modelos mais esquisitos que este, tipo o IST, Voxy, Rumion, bB, Rush, Porte, Ractis, etc...

É este, o Kia Soul, Note, Modus e agora esse trio do Juke, Duster e Yeti.

Sinceramente, continuo sem perceber para que servem estas coisas...

[JGTB]

A apresentação do modelo foi em Sintra. E não sei mais nada...

Vou corrigir: não sabes nada.

Eu estive na apresentação e, apesar de ter sido há uns anos, lembro-me perfeitamente que não foi em Sintra.

[filipeGtturbo]

É como já foi dito... Caro, de pequeno monovolume tem pouco, mala pequena e esteticamente passa despercebido...

Não sei se o Kia Soul também se estará a safar bem por cá. Até agora só os vi nos stands...

[JGTB]

Mais um daqueles modelos que nunca percebi o porquê de terem nascido. Aliás, percebia se as vendas fossem exclusivas ao país de origem - por lá, ainda se vendem modelos mais esquisitos que este, tipo o IST, Voxy, Rumion, bB, Rush, Porte, Ractis, etc...

É este, o Kia Soul, Note, Modus e agora esse trio do Juke, Duster e Yeti.

Sinceramente, continuo sem perceber para que servem estas coisas...

Estás a misturar conceitos muito diferentes, sendo que há alguns que fazem todo o sentido.

[TSport]

Estás a misturar conceitos muito diferentes, sendo que há alguns que fazem todo o sentido.

Sim, acabei por misturar mais o "novo" conceito que nada tem a ver com o anterior, porém, será que faz mesmo sentido?
Presumo que te refiras aos novos mini-pseudo-suv, certo?
Ou ao Modus? Pessoalmente, percebo o GrandModus. O "pequeno", não

[JGTB]

Sim, acabei por misturar mais o "novo" conceito que nada tem a ver com o anterior, porém, será que faz mesmo sentido?
Presumo que te refiras aos novos mini-pseudo-suv, certo?
Ou ao Modus? Pessoalmente, percebo o GrandModus. O "pequeno", não

Sim, o Modus não faz muito sentido, ao contrário do Grand Modus, como disseste. De qualquer forma, o primeiro já nem existe.

Na minha opinião, estes pequenos monovolumes fazem todo o sentido. Para em cidade, continuam a ter dimensões contidas. Lá dentro, têm muita versatilidade e espaço, servindo perfeitamente para uma família, além de serem mais baratos que um segmento C.

O Duster é um SUV low-cost, por isso nem tem concorrência. Um carro muito prático por um preço baixo.

O Yeti é um excelente automóvel. É um Golf mais versátil e diferente, basicamente.

O Juke é um carro de nicho. Parte de um utilitário, mas apresenta uma estética distinta e uma condução divertida. Não pretende ser versátil.

[MrCeedSW]

É como já foi dito... Caro, de pequeno monovolume tem pouco, mala pequena e esteticamente passa despercebido...

Não sei se o Kia Soul também se estará a safar bem por cá. Até agora só os vi nos stands...

O mercado preferencial do Kia Soul é o Brasil ,lá vende-se como pãezinhos quentes, já na Europa é esqueçer !!

[nto]

Sinceramente o entrave que vejo ao mesmo, será de facto o preço (isto em Portugal).

Como já indicado, mesmo a versão mais barata, já está acima dos 20.000€ e pelo mesmo preço é possivel comprar um Yaris ou até mesmo um Auris (se estivermos a falar do diesel), tendo estes uma mala maior.

[caditonuno]

O urban cruiser não é propriamente um sucesso. Não sei quais as expectativas da Toyota em número de unidades anuais, mas sei que as tiveram de reduzir para metade.
3 estrelas, caro e desenho dúbio não fazem mossa no muito mais bem resolvido a todos os niveis Kia SOul

acho que já vi mais destes do que do urban cruiser, que devo ter visto uns 3.

[Edge]

Há ano e meio, quando comprei carro, o Urban Cruiser foi olhado como possível candidato. Quando vi o preço marcado, num carro insuflado de segmento B, e entrei dentro dele e "senti" o interior, apeteceu-me perguntar ao vendedor como tinham cara para vender uma coisa daquelas àquele preço

[nto]

acho que já vi mais destes do que do urban cruiser, que devo ter visto uns 3.

Também eu, ja vi mais Kia Soul do que Toyota Urban Cruiser.

E caso estivesse comprador, iria certamente para o Kia Soul.