Audi A3 2.0 TDI

[pmmsilva]

Boas.

Quais os consumos do 2000tdi ad«udi a3 do ano 2002 / 2005 +-

[jjmaia]

Overview: Audi - A3 - Spritmonitor.de

[1977]

Boas.

Quais os consumos do 2000tdi ad«udi a3 do ano 2002 / 2005 +-

em 2002 ja havia 2.0?

[Turbofan]

Manual: 6,24l/100km

Automático: 7,13l/100km

[Sotor]

LOL..

acho que só saiu em 2003...mas penso que o consumo era uma cabeça de motor a cada 100 000km's.


Confirmam??

LOL

xD

[AndreEmidio]

LOL..

acho que só saiu em 2003...mas penso que o consumo era uma cabeça de motor a cada 100 000km's.


Confirmam??

LOL

xD

Penso que foram nas primeiras unidades do 2.0 TDI.

[1977]

LOL..

acho que só saiu em 2003...mas penso que o consumo era uma cabeça de motor a cada 100 000km's.


Confirmam??

LOL

xD

correcto e afirmativo

[Sotor]

Penso que foram nas primeiras unidades do 2.0 TDI.

Alteraram a produção em outubro de 2005...por isso tudo que tenha motoers antes disso eu não comprava! LOL

[ABS]

LOL..

acho que só saiu em 2003...mas penso que o consumo era uma cabeça de motor a cada 100 000km's.


Confirmam??

LOL

xD

Acho que devias colocar essa frase no teu avatar, assim evitavas repetir-te tanto.
Se não gostares também podes por outra pelas mesmas razões: "O 1.6 JTD 120cv é o melhor motor da classe"

[pmna]

Alteraram a produção em outubro de 2005...por isso tudo que tenha motoers antes disso eu não comprava! LOL

Estava correcto eu é que me enganei.

[Sotor]

Acho que devias colocar essa frase no teu avatar, assim evitavas repetir-te tanto.
Se não gostares também podes por outra pelas mesmas razões: "O 1.6 JTD 120cv é o melhor motor da classe"

Eu não quero que as pessoas façam más compras :P lol

[JoelM]

Acho que devias colocar essa frase no teu avatar, assim evitavas repetir-te tanto.
Se não gostares também podes por outra pelas mesmas razões: "O 1.6 JTD 120cv é o melhor motor da classe"

O que ele disse era mentira?

Depois foi reparado mas não disse nada que não tivesse acontecido.

O 1.6 120cv não é o melhor pelos consumos que não são os melhores, as altas rotações tambem não eram o seu forte, mas é um bom motor para a classe com bastante força.

[ABS]

Eu não quero que as pessoas façam más compras :P lol

Eu sei que és altruísta e bom moço

[Sotor]

Eu sei que és altruísta e bom moço

Tu idem :P

PS: LOl e ultimamente até estou fascinado com os citroens DS's...já nem quero saber de mitos, giullietas, deltas, etc....só quero DS3'e e DS4's...estou a mudar!!! ;)

[goldfingerdrno]

5,8 l/100 Km desde 2005!
Sem espinhas e sem as tretas das cabeças novas

[Maraki]

Saiu um 2.0 TDI com 136 cv! Foi mesmo dos 1ºs e esse não deu problemas!

[Ribsan]

Alteraram a produção em outubro de 2005...por isso tudo que tenha motoers antes disso eu não comprava! LOL

Eu tenho um de 2004 (os tais problematicos) e nunca tive problemas! Ja passou a barreira dos 100.000km! Alias ja vai quase na segunda volta!

Enfim...

[topspeed]

Saiu um 2.0 TDI com 136 cv! Foi mesmo dos 1ºs e esse não deu problemas!

O 2.0TDI 136cv tinha 8v (o de 16v é o de 140cv) e que me lembre, só foi lançado no Passat 3BG e na Vw Touran

[nto]

O 2.0TDI 136cv tinha 8v (o de 16v é o de 140cv) e que me lembre, só foi lançado no Passat 3BG e na Vw Touran

Acrescenta à lista o EOS.

P.S: Até andava aqui no fórum um user que tinha um EOS com o 2.0TDI de 136cv.

P.S: Também me recordo de ler que o 2.0 TDI chegou a ter uma versão de 8v, com 140cv (mas sinceramente nunca andei a ver se confirmava isso).

[pmna]

Eu tenho um de 2004 (os tais problematicos) e nunca tive problemas! Ja passou a barreira dos 100.000km! Alias ja vai quase na segunda volta!

Enfim...

Ainda bem, mas isso não "limpa" o que de facto aconteceu a vários 2.0TDI 140cv.

A minha namorada também tem um de 2003 (mesmo dos primeiros) e felizmente também não teve esse problema e esperemos que assim continue.

Mas isto é factual, até porque não são somente relatos de propriétários, foi algo admitido pela marca.

[JCSTILO]

Acrescenta à lista o EOS.

P.S: Até andava aqui no fórum um user que tinha um EOS com o 2.0TDI de 136cv.

P.S: Também me recordo de ler que o 2.0 TDI chegou a ter uma versão de 8v, com 140cv (mas sinceramente nunca andei a ver se confirmava isso).

Boas,

Não sei se te referes a mim mas tenho um EOS 2.0 TDI em que o código do motor é "BMM" e tem 8v por cilindro. Agora se tem 136 ou 140 cv's não te sei dizer...também é coisa que não me importa. É um conjunto bastante homogéneo e que nunca me deixou ficar mal. Posso dizer que estou muito contente com o motor (é um PD).

Cumpts,
JC

[nto]

Boas,

Não sei se te referes a mim mas tenho um EOS 2.0 TDI em que o código do motor é "BMM" e tem 8v por cilindro. Agora se tem 136 ou 140 cv's não te sei dizer...também é coisa que não me importa. É um conjunto bastante homogéneo e que nunca me deixou ficar mal. Posso dizer que estou muito contente com o motor (é um PD).

Cumpts,
JC

Sim, referia-me a ti.

Vens corroborar o que tinha escrito.

Também a mim, tanto faz que tenha 136 ou 140cv. O que interessa é que motor não dê problemas e estejas satisfeito.


Não sei se por cá ainda continua a serr vendido, mas na Bélgica e Holanda vendem-se o EOS com o 2.0TDI podendo ter 136 e 140

Eos 136cv: Loyer mensuel Volkswagen EOS à partir de ? 591

Eos 140cv: Loyer mensuel Volkswagen EOS à partir de ? 581

Golf 136cv: http://directlease.be/DLBe/fr/type.do?id=49587

Golf 140cv: http://directlease.be/DLBe/fr/type.do?id=49597

[JCSTILO]

Sim, referia-me a ti.

Vens corroborar o que tinha escrito.

Também a mim, tanto faz que tenha 136 ou 140cv. O que interessa é que motor não dê problemas e estejas satisfeito.


Não sei se por cá ainda continua a serr vendido, mas na Bélgica e Holanda vendem-se o EOS com o 2.0TDI podendo ter 136 e 140

Eos 136cv: Loyer mensuel Volkswagen EOS à partir de ? 591

Eos 140cv: Loyer mensuel Volkswagen EOS à partir de ? 581

Golf 136cv: Loyer mensuel Volkswagen Golf VI à partir de ? 476

Golf 140cv: Loyer mensuel Volkswagen Golf VI à partir de ? 484

Pode ter a ver com o facto de ter DPF ou não...o meu sei que tem DPF portanto deve ser um 136 cv...digo eu...

Cumpts,
JC

[nto]

Pode ter a ver com o facto de ter DPF ou não...o meu sei que tem DPF portanto deve ser um 136 cv...digo eu...

Cumpts,
JC

Não coloquei, mas também existe o de 140cv com DPF, aqui fica: Loyer mensuel Volkswagen EOS à partir de ? 602

Pelo que já li uma vez, terá mais a ver com o imposto pago anualmente.

Por exemplo, o de 136cv pagará de imposto qualquer na ordem dos 480€, enquanto que a versão de 140cv pagará na ordem do 750€ (mais coisa menos coisa).

Como podes ver são valores a pagar anualmente bem distintos.

Abraço.

[nto]

JCSTILO, estive agora a dar uma vista de olhos, e só encontro referências para o "BMM" (2.0TDI de 8v), indicando que tem 140cv.

[topspeed]

Não sabia que o 2.0TDI 8v tinha equipado o Eos, muito menos que ainda é utilizado noutros países e já com tecnologia CR

[Audi170]

Não sabia que o 2.0TDI 8v tinha equipado o Eos, muito menos que ainda é utilizado noutros países e já com tecnologia CR

O da minha namorada é CR. É de 12/09 foi quando saiu..

[topspeed]

O da minha namorada é CR. É de 12/09 foi quando saiu..

Sim, mas já é o 16v de 140cv certo?

[Audi170]

Sim, mas já é o 16v de 140cv certo?

Certo, estás a referir-te aos 8v. Também não sabia!

[nto]

Não sabia que o 2.0TDI 8v tinha equipado o Eos, muito menos que ainda é utilizado noutros países e já com tecnologia CR

Sim, como podes ver, o JCSTILO confirma a existência do 2.0 TDI de 8v no EOS.

Quanto a ainda ser utilizado, isso já não sei.

Se calhar o meu texto poderá ter induzido em erro, mas quis foi mostrar que em certos mercados o 2.0 TDI 16v tem 136cv e 140cv.

Foi o caso dos exemplos que mostrei acima.

P.S: Pelo vistos o 2.0 TDI 8 v, também pode ser encontrado em alguns Skoda Octavia (foi o que li dum fórum francês).