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    Fiat Tipo 2016

    Ele parece já andar por aí

    Rendering - 2012 Fiat Bravo | Steering News
    Editado pela última vez por Rasteiro; 04 September 2014, 23:30.

    #2
    Multilink ?! hummm xD !!

    Comentário


      #3
      Não me fiaria muito nesse rendering dessa notícia, depois de recentemente o Marchionne ter vindo a público dizer que o sucessor do Bravo não seria um clássico hatchback.
      é de esperar algo nos moldes de um Qashqai ou outra coisa semelhante.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por crash Ver Post
        Não me fiaria muito nesse rendering dessa notícia, depois de recentemente o Marchionne ter vindo a público dizer que o sucessor do Bravo não seria um clássico hatchback.
        é de esperar algo nos moldes de um Qashqai ou outra coisa semelhante.
        A sério? E eu até tinha a percepção de que a aceitação do actual Bravo até tinha sido razoável e bem melhor que a do Stilo...

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por crash Ver Post
          Não me fiaria muito nesse rendering dessa notícia, depois de recentemente o Marchionne ter vindo a público dizer que o sucessor do Bravo não seria um clássico hatchback.
          é de esperar algo nos moldes de um Qashqai ou outra coisa semelhante.
          Mais um?

          Comentário


            #6
            Já aborrece ter de ver Crossovers, Jipes wannabe e etc... Irra!

            Comentário


              #7
              Pronto, então já sei que o meu proximo carro não será um segmento C da FIAT, isto se sair como suv..

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por Oktober Ver Post
                A sério? E eu até tinha a percepção de que a aceitação do actual Bravo até tinha sido razoável e bem melhor que a do Stilo...
                Hum... olha que talvez não.
                O Stilo por exemplo ainda saíu bem em comercial 2 lugares 115 e 140cv.
                O Bravo em comercial já não, até porque já não se vendem comerciais como se vendiam. (impostos muito diferentes).

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por gtabarth Ver Post
                  Hum... olha que talvez não.
                  O Stilo por exemplo ainda saíu bem em comercial 2 lugares 115 e 140cv.
                  O Bravo em comercial já não, até porque já não se vendem comerciais como se vendiam. (impostos muito diferentes).
                  A falta disto, de um 3 portas e uma carrinha deu cabo do resto..

                  Ainda por cima o próximo pelos vistos é um SUV..
                  Editado pela última vez por JoelM; 02 February 2011, 10:02.

                  Comentário


                    #10
                    Se se preocupassem em lançar versões do que existe como monovolume e carrinha, é que era interessante. Não existindo deitam fora meio mercado...

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por PDCouto Ver Post
                      Se se preocupassem em lançar versões do que existe como monovolume e carrinha, é que era interessante. Não existindo deitam fora meio mercado...
                      Conheço exemplos de pessoas que por o Bravo não ter carrinha é riscado, bem como o Giu..

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por JoelM Ver Post
                        Conheço exemplos de pessoas que por o Bravo não ter carrinha é riscado, bem como o Giu..
                        É ridiculo em todo o grupo Fiat não ter um monovolume e só ter uma carrinha (Alfa).

                        E isto depois do sucesso de carrinhas Marea, Stilus, Palio... até ainda circulam Cromas antigas!

                        Todos deveriam ter uma versão carrinha, inclusive Punto!

                        Falta de planeamento e de visão do mercado.

                        Comentário


                          #13
                          Não sei de ondem vem o fundamento que o Bravo será, no futuro, um SUV.

                          O que o Marcchione disse foi que não iriam fazer uma coisa na linha do Qashqai que se tem limitado a fazer uma reactualização dos seus veículos. Disse que iria fazer uma coisa muito diferente do que se tem visto no segmento C.

                          O segmento C (pequenos familiares) é o mais vendido na Europa e a FIAT nunca iria deixar isso vazio. O que me parece é que virá aí algo de realmente inovador! Só falta esperar e ver!

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por PDCouto Ver Post
                            É ridiculo em todo o grupo Fiat não ter um monovolume e só ter uma carrinha (Alfa).

                            E isto depois do sucesso de carrinhas Marea, Stilus, Palio... até ainda circulam Cromas antigas!

                            Todos deveriam ter uma versão carrinha, inclusive Punto!

                            Falta de planeamento e de visão do mercado.
                            2x, até tempras carrinha ainda se vê por aí.
                            Originalmente Colocado por rantamplan Ver Post
                            Não sei de ondem vem o fundamento que o Bravo será, no futuro, um SUV.

                            O que o Marcchione disse foi que não iriam fazer uma coisa na linha do Qashqai que se tem limitado a fazer uma reactualização dos seus veículos. Disse que iria fazer uma coisa muito diferente do que se tem visto no segmento C.

                            O segmento C (pequenos familiares) é o mais vendido na Europa e a FIAT nunca iria deixar isso vazio. O que me parece é que virá aí algo de realmente inovador! Só falta esperar e ver!
                            Acho que o Bravo nunca será um carro inovador, a FIAT deve deixar isso para outras marcas do seu grupo, e preocupar-se em fazer coisas fiaveis, sem problemas da direção, e dos ruidos e dos volantes a descascar etc.
                            Um carro porreiro dentro da média do segmento e fiavel, com bom preço, é a isto que a FIAT se deve agarrar.
                            Ah, e bonito como é o Bravo.

                            Comentário


                              #15
                              Ideal seria terem o hatchback com 5 portas e um 3 portas tipo coupe, uma SW, um SUV mas como mais uma carroçaria e um monovolume

                              Comentário


                                #16
                                Eu acho que a fórmula do sucesso seria dar maior ênfase ao actual Bravo, o produto no geral é bom, interessante e agressivo.

                                Porquê reinventar a roda?

                                Comentário


                                  #17
                                  Basicamente, porque a roda como ela é agora, não vende
                                  Não sou fã de haver mais um Qashqai-wanabee...

                                  De qualquer forma o segmento C está saturadissimo. A Fiat viu o seu espaço no segmento ser ocupado por Qashqais e coreanos. Não deixa muita margem de manobra, mesmo quando o produto é convincente.
                                  Dado a boa resposta inicial do Giulietta, apesar de ainda ser cedo para abrir o champagne, até compreendo que a Fiat não queira ter mais um "clássico" hatch no segmento que não acrescenta nada aquilo que o Giulietta já oferece.

                                  O Marchione anunciou que seria algo radical, mas só se fôr mesmo no que toca a pele, pois as entranhas deverão ser bastante convencionais, tendo em conta a fase optimizadora que o grupo passa, tendo uma única plataforma, a C-EVO, que servirá para um sem número de modelos, do género base Golf e derivados...

                                  Tendo em conta que ele disse que não seria mais um Qashqai, apesar de declarações sobre o futuro provenientes dos boss da industria, virem sempre agarradas a algum exagero infundado, poderia dar caminho a um crossover, talvez algo como a saga GT da BMW?
                                  Um mix entre MPV, hatch, com uma linha de tejadilho algo coupe"izada"?

                                  Comentário


                                    #18
                                    Já há alguma novidade por parte da Fiat? Andei a pesquisar mas não encontro nenhuma foto ou um shop mais pormonorizado.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Não sei pq que insistem, a FIAT não tem quota de mercado suficiente neste segm., quantos bravos se venderam nos ultimos tempos ?, é ver o ranking, nem aparecem nos 10 primeiros.

                                      Acho que a estrategia certa sería concentrarem-se nos citadinos e derivados bem talhados para a tecnologia de mecanicas downsizing que tão bem estão a desenvolver e onde historicamente têem expresão, ou seja PANDA, 500 e GP ( com pvp mais ajustado ) + respectivas versões ABARTH, o IDEA renovado e até por que não, um pequeno cabrio low cost tipo barchetta, giro e barato.

                                      Editado pela última vez por ARMIC; 16 February 2011, 22:26.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Como isto anda o melhor é irmos ver modelos no catálogo das marcas da Chrysler para sabermos como vão ser os próximos FIAT e Lancia a sairem!

                                        Fora de brincadeiras, penso que o Bravo com o passar dos anos acabou um pouco esquecido. É uma pena porque tem das melhores gamas de motores do segmento, mas só isso não chega...espero que apostem numa imagem mais personalizada e distinta!

                                        A FIAT ainda não conseguiu encontrar a sua própria identidade (ao contrário da Opel, Renault, Citroen, etc..)

                                        Comentário


                                          #21
                                          Nunca na vida hei-de comprar um Bravo, Punto, Corsa etc, passado uns anos há novos, perde a piada toda

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por Bartholi Ver Post
                                            Nunca na vida hei-de comprar um Bravo, Punto, Corsa etc, passado uns anos há novos, perde a piada toda

                                            ?!?!?!

                                            Comentário


                                              #23
                                              Perde a piada toda porque? :S

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por Bartholi Ver Post
                                                Nunca na vida hei-de comprar um Bravo, Punto, Corsa etc, passado uns anos há novos, perde a piada toda
                                                Oi??

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por Bartholi Ver Post
                                                  Nunca na vida hei-de comprar um Bravo, Punto, Corsa etc, passado uns anos há novos, perde a piada toda
                                                  Acho que o nosso amigo queria dizer:

                                                  ".......... passado uns anos DEPOIS DE novos, perdeM a piada toda."

                                                  Certo?

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Ou então que o ciclo de substituição dos referidos modelos por novos modelos/restylings, é muito curto! O que a ser assim não corresponde v«propriamente à verdade.

                                                    Nos carros europeus a média é 3 anos restyling + 2 ou 3 anos novo modelo!

                                                    Só os carros japoneses e coreanos é que às vezes têm um ciclo de vida mais curto que pode ser de 4 anos ou até mais curto!

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Tenho pena que a Fiat abandone o segmento C...

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por Rasteiro Ver Post
                                                        Tenho pena que a Fiat abandone o segmento C...
                                                        Vai abandonar??

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Vai apostar no mesmo sgmento do qashqai

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            mais Quashqais? Espero que façam outra coisa diferente.

                                                            Comentário

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