A Rolls Royce anunciou que vai apresentar em Genebra uma versão eléctrica do Phantom denominada 102EX. Do que se sabe, este carro será uma espécie de modelo experimental, servindo como ponto de partida para a criação de modelos eléctricos no futuro, tendo também o objectivo de conhecer a receptividade desta variante junto do seu cliente-alvo, oferecendo testes na Europa, na América do Norte, no Médio Oriente e na Ásia.
Deixo-vos mais isto, que achei curioso:
Si ya de por sí los 5,84 metros del Phantom aceleran de forma antinatural gracias a su poderoso motor V12 de 460 CV, no queremos ni imaginarnos la suavidad o el reprís que tendría con una mecánica equivalente a baterías. El desarrollo de la "curva" de par va a ser escandaloso.
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