[Mercado] Manutenção BMW diesel 4 cilindros na marca - custo até aos 210.000 km/10 anos?

[Andre]

Lembrei-me do tópico a propósito de ter feito recentemente uma revisão mais completa e, face às datas das próximas intervenções, basicamente já poder concluir quanto custou a manutenção do meu carro +/- até aos 120.000 km.

Motor em causa: 18d ED 143cv

Data de registo: Março 2007

Quilometragem actual: 88.000

De notar que as revisões têm o intervalo médio de 30.000/2 anos (substituição do óleo do motor e microfiltro essencialmente) e componentes como pastilhas, óleo travões são substituídos de acordo com o desgaste individual calculado pelo CB (podendo coincidir ou não com as "revisões").
A cada 3, veja-se +/- a cada 90.000, há que substituir o filtro de ar e filtro de gasóleo.

Deixo aqui o registo das intervenções:

28.000 - 1ª revisão (óleo motor, microfiltro) -
46.000 - Óleo travões -
56.000 - 2ª revisão (óleo motor, microfiltro) -
70.000 - Pastilhas Frente e Trás -
88.000 - 3ª revisão (óleo motor, microfiltro, óleo travões, filtro de ar, filtro gasóleo, preparação para a inspecção periódica) -

Total: ? Any guess?

De acordo com o CB:

- Próxima intervenção é aos 128.000 (óleo motor, microfiltro), coincidindo com a substituição das pastilhas da frente (129.000)
- Substituição das pastilhas trás (139.000)
- Óleo travões (Março 2013)

Edit: E agora até aos 140.000 km?

Edit: E agora até aos 180.000 km?

Edit: E agora até aos 210.000 km?

[Vanquish]

Até á dos 88k, apontaria para aproximadamente 1.100€.

[Karma]

O contrato de manutenção na BMW para 4 anos e 90.000Km fica em 1376€.

[MrCeedSW]

Até á última feita apostava num custo a volta de 1500€

[v7]

Depois da revisão dos 88 mil a próxima é espaçada de 40 mil km ?

Eu diria que com tudo o que referes, uns 1.500 Euros.

Já agora em termos de pneus como é que foi ?

[nogueiraribeiro]

Até á dos 88k, apontaria para aproximadamente 1.100€.

Subscrevo. Mais que isto roça o roubo!

[22mr]

Arrisco a dizer 1.600€ porque é bmw e o preço do serviço é um dos mais caros.

[BrunoDias]

Arrisco a dizer 1.600€ porque é bmw e o preço do serviço é um dos mais caros.

mas olha que ai es capaz de ser enganado

[22mr]

mas olha que ai es capaz de ser enganado

Nunca tive essa experiencia. Mas é o que dizem

[BrunoDias]

28.000 - 1ª revisão (óleo motor, microfiltro) -
46.000 - Óleo travões -
56.000 - 2ª revisão (óleo motor, microfiltro) -
70.000 - Pastilhas Frente e Trás -
88.000 - 3ª revisão (óleo motor, microfiltro, óleo travões, filtro de ar, filtro gasóleo, preparação para a inspecção periódica) -

para mim
a 28 e a 56 a volta de150 a 200 cada 1
a 46, a volta de 50 a 75
a 70 essa foi cara ai 400, a julgar pelo que vejo nas outras marcas
a 88 a volta de 300

ai a volta de 1000 a 1200

[BrunoDias]

Nunca tive essa experiencia. Mas é o que dizem

e ai ate 2004 era bem verdade
mas lembro-me de 1 user dizer que a revisão do seu 530d ficou em 250 euros

[RuiBarata]

Já mudaste o respirador do Turbo? Se não o fizeste, aconselho-te a fazê-lo visto que deve ser trocado de 90 em 90 mil.

Cumps.

[EVOII]

Para o total das intervenções aponto um valor entre os 900 e os 1000 eur.

[Gmigas]

Até á última feita apostava num custo a volta de 1500€

Eu também aposto nessa ordem de preços.

Aponto um preço médio de 300€ para cada revisão.
Aponto cerca de 400€ para a troca de pastilhas.
E mais uns 100€ para a troca de óleo dos travões.

Dá 1400€, mais 100€ menos 100€ e há-de ser por aí.
Se for abaixo dos 1000€ acho extraordinário!

[v7]

Qual é mesmo o valor ?

[BrunoD]

e ai ate 2004 era bem verdade
mas lembro-me de 1 user dizer que a revisão do seu 530d ficou em 250 euros

250€ deve ser só em óleo!

[Hellraiser]

O valor na marca é muito elevado na bmw, tenho duvidas se não seria melhor o carro trocar de filtro de oleo sempre que muda o oleo.

[Zero7]

E então meu caro André?! Estoun curioso para saber, porque ainda na sexta feira fui fazer a dos 60 000km 3 anos à minha Laguna.

[135d]

apontaria para os 1500€
e a bmw nem é das mais caras como se pensa...

[eu]

Como ainda não existiu nenhuma intervenção cara, eu aponto para os 1200 euros...

[Vogal]

1150€ , não devo andar longe

[MMdC]

Depende.

Se for depois da garantia, podes acrescentar aí um motor. :D

[DeCeIi]

Vou dar o valor mais baixo de todos: 950 €.

[RODA5]

Que raio de tópico... mais parece um leilão!

Se entretendo autor do tópico não responder, daqui a 4 anos venho cá dar o meu feedback, dado que tenho um motor igual cá em casa.

[Andre]

Lembrei-me do tópico a propósito de ter feito recentemente uma revisão mais completa e, face às datas das próximas intervenções, basicamente já poder concluir quanto custou a manutenção do meu carro +/- até aos 120.000 km.

Motor em causa: 18d ED 143cv

Data de registo: Março 2007

Quilometragem actual: 88.000

De notar que as revisões têm o intervalo médio de 30.000/2 anos (substituição do óleo do motor e microfiltro essencialmente) e componentes como pastilhas, óleo travões são substituídos de acordo com o desgaste individual calculado pelo CB (podendo coincidir ou não com as "revisões").
A cada 3, veja-se +/- a cada 90.000, há que substituir o filtro de ar e filtro de gasóleo.

Deixo aqui o registo das intervenções:

28.000 - 1ª revisão (óleo motor, microfiltro) - 205
46.000 - Óleo travões - 36
56.000 - 2ª revisão (óleo motor, microfiltro) - 234
70.000 - Pastilhas Frente e Trás - 331
88.000 - 3ª revisão (óleo motor, microfiltro, óleo travões, filtro de ar, filtro gasóleo, preparação para a inspecção periódica) - 432

Total: ? Any guess?

De acordo com o CB:

- Próxima intervenção é aos 128.000 (óleo motor, microfiltro), coincidindo com a substituição das pastilhas da frente (129.000)
- Substituição das pastilhas trás (139.000)
- Óleo travões (Março 2013)

ehehe

Bem, o "leilão" revelou uma tal disparidade de valores, desde 900 até 1600

Ora...costuma dizer-se que no meio está a virtude não é...

Total: €1238

Edit: preços com IVA, obviamente.

Nota: A substituição das pastilhas de trás aos 70.000, foi antecipada por conselho do mecânico já que o sensor indicava ainda 18.000 se a memória não me falha para a sua substituição (portanto, aos 88.000 km) mas segundo o senhor...o sensor só lê uma parte da pastilha lol e o desgaste não era uniforme e...pronto..."é melhor mudar"...

[Andre]

Depois da revisão dos 88 mil a próxima é espaçada de 40 mil km ?

Eu diria que com tudo o que referes, uns 1.500 Euros.

Já agora em termos de pneus como é que foi ?

É verdade, estranhamente dá 40.000 para a próxima revisão (normalmente dá 30.000).

Talvez se deva ao facto de, pela primeira vez, o óleo dos travões ter sido substituído simultaneamente ao óleo motor

Os 4 pneus foram substituídos aos 59.000.

Se a memória não me falha, em torno dos €400 (R16).

[DeCeIi]

Porque muda tão rápida e frequentemente de óleo de travões ?

[Andre]

Porque muda tão rápida e frequentemente de óleo de travões ?

Parece-me que é regra substituir, no mínimo, a cada 2 anos.

Digo isto porque ele tinha 2 anos quando mudou pela primeira vez, agora está a fazer os 4 e mudou novamente e o CB indica Março 2013 quando tiver 6 anos para mudar novamente...

[DeCeIi]

Parece-me que é regra substituir, no mínimo, a cada 2 anos.

Digo isto porque ele tinha 2 anos quando mudou pela primeira vez, agora está a fazer os 4 e mudou novamente e o CB indica Março 2013 quando tiver 6 anos para mudar novamente...

Ok, tem um período de substituição inferior ao que estou habituado.

[BrunoDias]

e ja agora o que achas do valor?? caro ou barato?