Carrinha até 17500€

[B13V]

Boa tarde a todos, chegou a altura de trocar o Renault Modus lá de casa, pois a familia vai crescer e temos duas cadelitas, logo o espaço para todos é muito curto.
Procuro uma carrinha, não tenho preconceitos em relação a marcas, dou preferência ao espaço, não preciso de um canhão, mas de preferência uma carrinha despachada, em relação ao equipamento desde que tenha o essêncial fico satisfeito.
O Plafond é +- 17500€.

Grato desde já pelas vossas opiniões.

[Scientist]

Diversidade de escolhas, ñ falaste em combustível, idade ou kilometragem máximas...

Kia Ceed SW 1.4 EX ISG, 18.000 EUR, MAIA - Standvirtual
Citroën C4 Picasso 1.6 HDI, 18.000 EUR, Amadora - Standvirtual
Mazda 6 Exclusive Plus, 18.000 EUR, Loulé - Standvirtual
Subaru Forester 2.0X Bi-Fuel, 18.000 EUR, Matosinhos - Standvirtual
Saab 95 SportWagon Vector 150 CV, 17.999 EUR, Coimbra - Standvirtual
Peugeot 308 SW 1.6 HDI Executive //SENSORES//, 17.900 EUR, Cascais - Standvirtual
Kia Carens 2.0 CRDI EX, 17.900 EUR, SAO DOMINGOS DE RANA - Standvirtual
Renault Laguna Break 2.0 DCI SE EXCLUSIVE DINAMIC, 17.900 EUR, Trofa - Standvirtual
Ford Focus C-Max 1.6 TDCI TITANIUM 109CV, 17.800 EUR, Valadares V.N.Gaia - Standvirtual
Opel Astra Caravan 1.7 CDTi Edition 125 cv, 17.500 EUR, Algueirão - Standvirtual
Skoda Octavia Break 1.9 TDI ELEGANCE, 17.500 EUR, SAO DOMINGOS DE RANA - Standvirtual
Mazda 6 , 17.500 EUR, CARCAVELOS - Standvirtual
Mercedes-Benz B 200 Turbo, 17.500 EUR, Lisboa - Standvirtual
Volvo V50 2.5 T5 Nacional 220 CV, 17.500 EUR, Sta Susana ( Sintra ) - Standvirtual
Citroën C4 Grand Picasso 1.6 Hdi 7 Lug. Exclusive, 17.450 EUR, Queijas - Standvirtual
Fiat Croma 1.9 M-jet Emotion, 17.400 EUR, Braga - Standvirtual
Skoda Octavia , 17.000 EUR, Palmela - Standvirtual
Kia Ceed SW SPORTY WAGON 1.6 CRDI EX, 16.950 EUR, Lisboa - Standvirtual
Chrysler Voyager 2.5 CRD 143cv SE 7lug.nacional, 16.900 EUR, Sobreda/Almada - Standvirtual
Volvo V50 1.6 D Nivel 1 -Facelift-Mod.08, 16.750 EUR, V.N. De Gaia - Standvirtual
Saab 95 SportWagon 2.3 AERO 250CV, 16.750 EUR, 136 Queluz - Standvirtual
Seat Altea XL 1.9 TDI, 16.500 EUR, Montijo - Standvirtual
Citroën C8 HDI, 16.500 EUR, Charneca De Caparica - Standvirtual
Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDI EXECUTIVE, 16.500 EUR, Queijas - Standvirtual

[Lagarto]

Boa tarde a todos, chegou a altura de trocar o Renault Modus lá de casa, pois a familia vai crescer e temos duas cadelitas, logo o espaço para todos é muito curto.
Procuro uma carrinha, não tenho preconceitos em relação a marcas, dou preferência ao espaço, não preciso de um canhão, mas de preferência uma carrinha despachada, em relação ao equipamento desde que tenha o essêncial fico satisfeito.
O Plafond é +- 17500€.

Grato desde já pelas vossas opiniões.

Por esse valor, já consegues comprar uma Dacia Logan MCV 1.5 dCI de 7 lugares. Tem muito espaço interior, equipamento q.b. e um motor poupado e com provas dadas no mercado. E é um carro novo.

[B13V]

Pois faltou esse promenor mas faço sensivelmente 20 a 25 mil kms por ano, sendo que o gasoleo e na minha opiniao uma melhor opcção.

Obrigado ao user pequisa, gostei de alguns modelos como as volvos e as skodas.

Em conversa com a maria, ela gosta da alfa 159 e da audi a4, eu gosto da 159 e não desgosto da A4, acho dificil que exista por o valor que podemos pagar.

[Scientist]

Pois faltou esse promenor mas faço sensivelmente 20 a 25 mil kms por ano, sendo que o gasoleo e na minha opiniao uma melhor opcção.

Obrigado ao user pequisa, gostei de alguns modelos como as volvos e as skodas.

Em conversa com a maria, ela gosta da alfa 159 e da audi a4, eu gosto da 159 e não desgosto da A4, acho dificil que exista por o valor que podemos pagar.

Falaste em carros espaçosos, eu exclui a 159...

A V50 tb ñ é nenhum prodígio de espaço, apareceram bastantes na pesquisa e eu apenas coloquei 2 q me pareceram relevantes...
Por outro, de todos, é o carro sobre o qual posso falar melhor, visto ter uma.

Coloquei carrinhas a gasolina pq podes sempre optar pela conversão GPL...

Eu gostei essencialmente das Mazda 6, da Saab 95 SW diesel e da Croma... Estas últimas são opções pouco vistas e conseguem-se a preços interessantes!

Depois tens os modelos comuns e cujo desafio é encontrar o melhor trinómio preço/idade/kilometragem...
Falo da Astra, Focus, CMax, 308 SW, C4 Picasso ou ainda de Laguna, V50, Octavia...

[B13V]

Por esse valor, já consegues comprar uma Dacia Logan MCV 1.5 dCI de 7 lugares. Tem muito espaço interior, equipamento q.b. e um motor poupado e com provas dadas no mercado. E é um carro novo.

É uma hipótese, mas não acho lá muito bonita.

[B13V]

Falaste em carros espaçosos, eu exclui a 159...

A V50 tb ñ é nenhum prodígio de espaço, apareceram bastantes na pesquisa e eu apenas coloquei 2 q me pareceram relevantes...
Por outro, de todos, é o carro sobre o qual posso falar melhor, visto ter uma.

Coloquei carrinhas a gasolina pq podes sempre optar pela conversão GPL...

Eu gostei essencialmente das Mazda 6, da Saab 95 SW diesel e da Croma... Estas últimas são opções pouco vistas e conseguem-se a preços interessantes!

Depois tens os modelos comuns e cujo desafio é encontrar o melhor trinómio preço/idade/kilometragem...
Falo da Astra, Focus, CMax, 308 SW, C4 Picasso ou ainda de Laguna, V50, Octavia...

Mas é pequena, quando falei em espaço estava a pensar na mala.
Como uma das minhas cadelas é uma labradora seria dificil comprar uma monovolume de mala pequena ou um carro de sete lugares com mala pequena. Eu preciso de uma carrinha que leve dois adultos e uma criança, e uma mala grande qb para levar a trabalha da criança mais uma labradora e uma caniche.

Também gosta da Mazda 6 ou da Peugeot 407.

A questão GPL ainda não pensei muito nela, tenho de me informar melhor dos prós e dos contras.

[zerenau5]

Por esse valor, já consegues comprar uma Dacia Logan MCV 1.5 dCI de 7 lugares. Tem muito espaço interior, equipamento q.b. e um motor poupado e com provas dadas no mercado. E é um carro novo.

Ou um Duster.

[B13V]

Ou um Duster.

Pelo o que sondei no SV, duster são acima do meu orçamento.
Mas é uma hipótese bastante interessante.

[B13V]

Estive a fazer umas pesquisas e gostei destas. Que vos parece?

Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTDm 150cv Distinctive, 18.000 EUR, Alenquer - Standvirtual

Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM - 24M Garantia, 18.000 EUR, Cascais - Standvirtual

Mazda 6 Exclusive Plus, 18.000 EUR, Loulé - Standvirtual

Volvo V50 1.6 D Feeling, 17.950 EUR, Caldas Da Rainha - Standvirtual

http://www.standvirtual.com/carros/Volvo/V50/1.6D-Momentum/P1954130/

Toyota Avensis Sol, 17.900 EUR, Castelo Branco - Standvirtual

Peugeot 407 SW 2.0 HDi Griffe xenon, 17.900 EUR, Almada - Standvirtual

VW Passat Variant 2.0 TDi Highline, 17.900 EUR, Lisboa - Standvirtual

Ford Focus SW TITANIUM PELE GPS FULL EXTRAS, 17.500 EUR, Lisboa - Montijo - Standvirtual

[Scientist]

Estive a fazer umas pesquisas e gostei destas. Que vos parece?

Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTDm 150cv Distinctive, 18.000 EUR, Alenquer - Standvirtual

Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM - 24M Garantia, 18.000 EUR, Cascais - Standvirtual

Mazda 6 Exclusive Plus, 18.000 EUR, Loulé - Standvirtual

Volvo V50 1.6 D Feeling, 17.950 EUR, Caldas Da Rainha - Standvirtual

http://www.standvirtual.com/carros/Volvo/V50/1.6D-Momentum/P1954130/

Toyota Avensis Sol, 17.900 EUR, Castelo Branco - Standvirtual

Peugeot 407 SW 2.0 HDi Griffe xenon, 17.900 EUR, Almada - Standvirtual

VW Passat Variant 2.0 TDi Highline, 17.900 EUR, Lisboa - Standvirtual

Ford Focus SW TITANIUM PELE GPS FULL EXTRAS, 17.500 EUR, Lisboa - Montijo - Standvirtual

Já tinha mostrado essa Mazda 6, e esmiuçando 1 pouco, és capaz de conseguir 1 preço melhor.
É uma das opções q em agrada + e q parece cumprir melhor os teus requisitos.

Reparei q praticamente só puseste carros do Sul, queres restringir a essa área geográfica?

Volto a alertar p/o facto de tanto a 159 como a V50 serem pouco espaçosas p/aquilo q pretendes... O mesmo se aplicando à 407 e à Focus, dentro da tua lista. Tanto a Avensis como a Passat são + espaçosas, além da já referida Mazda 6.

Eu ñ sou a favor nem contra a opção GPL, pq acho q isso vai depender de cada 1, mas procurando bem, tb encontras opções bastante económicas... Os carros a gasolina desvalorizam bastante e mesmo somando o custo do kit GPL, pode-te sair + barato.

MG ZT T CDTI FULL EXTRAS, 18.500 EUR, Raposa - Standvirtual
Ford Focus C-Max 1.6TDCi Titanium NACIONAL 109c, 18.250 EUR, Coruche - Standvirtual
VW Passat Variant 2.0 TDI Highline DSG NACIONAL, 18.250 EUR, Lisboa - Standvirtual
Citroën C5 Break, 17.900 EUR, Montijo - Standvirtual
VW Touran 1.9 TDI 105cv cx.6vel. 7lug., 17.900 EUR, Sobreda/Almada - Standvirtual
Opel Vectra 1.9 CDTI, 17.750 EUR, Vale De Maceira-Alfeizerão - Standvirtual
Renault Grand Scénic II 2.0 DCI Exclusive, 17.500 EUR, Carnaxide - Standvirtual (as 2.0 dCi são raras...)
Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI Executive (120 CV), 17.450 EUR, Olival Basto - Standvirtual
Opel Vectra Caravan cosmo, 17.000 EUR, Lisboa - Standvirtual
Renault Laguna Break 2.0 dci 150 cv, 16.400 EUR, TELHEIRAS - Standvirtual

Algumas destas opções apresentam kilometragens miraculosas, bem sei... Mas tb sei q cá em casa já vendemos 1 carro c/97mil kms...

[B13V]

VW Passat Variant 2.0 TDI Highline DSG NACIONAL, 18.250 EUR, Lisboa - Standvirtual

Esta Passat é bem interessante.

MG ZT T CDTI FULL EXTRAS, 18.500 EUR, Raposa - Standvirtual

Estes MG são fiáveis, sei que pode parecer disparatado mas não sei absolutamente nada acerca desta marca.

Obrigado pelas sugestões

[Scientist]

VW Passat Variant 2.0 TDI Highline DSG NACIONAL, 18.250 EUR, Lisboa - Standvirtual

Esta Passat é bem interessante.

MG ZT T CDTI FULL EXTRAS, 18.500 EUR, Raposa - Standvirtual

Estes MG são fiáveis, sei que pode parecer disparatado mas não sei absolutamente nada acerca desta marca.

Obrigado pelas sugestões

O problema dessa Passat é ter o bloco 2.0 TDI.

Vai já aparecer aí a cavalaria VAG, mas ñ vale a pena...
Eu ñ entro em discussões (fraticidas) de marcas!

Simplesmente conheço vários casos de problemas c/esse motor, mesmo em carros + recentes...

Nem costumo recomendar nada dessa altura, precisamente p/depois ñ ter aqui chatices, mas o facto de trazer a DSG pareceu-me aliciante!

Quanto à MG, o motor é BMW. O anúncio ñ informa da potência, mas se ñ estou em erro são 136cv, julgo q ñ terá recebido a versão de 150, mas provavelmente haverá aqui pessoal q sabe + disto q eu.
Julgo tb ñ cometer nenhum perjúrio se disser q é 1 motor fiável.
Fala-se muito no problema das peças, devido ao fecho da MG-Rover, mas o fornecimento das mesmas foi assegurado por uns bons anos.

Tal como mostrei, as Vectra's aparecem a bons preços. Há várias aqui pelo FAHO, e julgo q ñ há grandes razões de queixa.
A imagem é talvez o maior óbice deste modelo...

Quanto às Renault's q sugeri, Grand Scénic e Laguna Break, trazem ambas o bloco 2.0 dCi de 150cv, cuja fiabilidade tb ñ foi posta em causa, ñ tendo nada a ver c/o anterior bloco 1.9dCi q tantos problemas deu aos Lagunas de 2001-2002...

[RubenM]

Peugeot 308 SW 1.6 HDI 110CV, 17.500 EUR, Vila Verde - Standvirtual

[B13V]

Ontem fui a um stand perto de casa, estive a ver uma Honda Accord, uma Skoda Octavia e a Toyota Avensis.
A mulher não gostou de nenhuma (ideias fixas), eu achei muito gira a Avensis.
A Opel Vectra não acho piada a estética da carrinha.

[Scientist]

Ontem fui a um stand perto de casa, estive a ver uma Honda Accord, uma Skoda Octavia e a Toyota Avensis.
A mulher não gostou de nenhuma (ideias fixas), eu achei muito gira a Avensis.
A Opel Vectra não acho piada a estética da carrinha.

Está visto q vais ter q comprar a 159 ou a A4

[B13V]

Está visto q vais ter q comprar a 159 ou a A4

É díficil, visto estarem ligeiramente acima do que podemos.
Acho mais provável, é a Maria querer começar a andar de Seat e lá tenho eu de ir andar de carrinha, e aí já posso escolher a que eu gostar mais.
Eu pessoalmente estou mais inclinado para uma Mazda 6 ou uma Peugeot 407 quer uma quer outra na versão 2.0.

[Scientist]

É díficil, visto estarem ligeiramente acima do que podemos.
Acho mais provável, é a Maria querer começar a andar de Seat e lá tenho eu de ir andar de carrinha, e aí já posso escolher a que eu gostar mais.
Eu pessoalmente estou mais inclinado para uma Mazda 6 ou uma Peugeot 407 quer uma quer outra na versão 2.0.

Reforçando aquilo q já disse, talvez a Mazda 6 seja a melhor opção, dentro dos teus requisitos.

É 1 modelo do qual tb já se falou aqui no FAHO, o maior defeito é o consumo algo elevado.
De resto, ñ estou assim a lembrar-me de falhas crónicas, e essas unidades são "final de série", o q significa q os defeitos iniciais estão resolvidos...

Como eu gosto de modelos menos vistos, ñ deixava de ter debaixo de olho a MG ZT-T e a Saab 95...

[B13V]

Reforçando aquilo q já disse, talvez a Mazda 6 seja a melhor opção, dentro dos teus requisitos.

É 1 modelo do qual tb já se falou aqui no FAHO, o maior defeito é o consumo algo elevado.
De resto, ñ estou assim a lembrar-me de falhas crónicas, e essas unidades são "final de série", o q significa q os defeitos iniciais estão resolvidos...

Como eu gosto de modelos menos vistos, ñ deixava de ter debaixo de olho a MG ZT-T e a Saab 95...

Claro que sim, não estou a limitar a pesquisa só a esses, mas do que tenho visto entre os anos da viatura/kms/preços penso que serão as opcções com mais escolha disponível.

[B13V]

Peugeot 308 SW 1.6 HDI 110CV, 17.500 EUR, Vila Verde - Standvirtual

Já estive a ver uma carrinha destas na altura que comprei o ibiza e a mala da 308 não é lá muito grande.
Estou mais inclinado para a irmã maior.

[Scientist]

Já estive a ver uma carrinha destas na altura que comprei o ibiza e a mala da 308 não é lá muito grande.
Estou mais inclinado para a irmã maior.

Engodo.

A mala da 307 é maior q a mala da 407, e o formato tb é melhor.

E sim, estou a falar da 307, ñ sei se a 308 terá uma mala menor, mas podem confirmar...

[B13V]

Engodo.

A mala da 307 é maior q a mala da 407, e o formato tb é melhor.

E sim, estou a falar da 307, ñ sei se a 308 terá uma mala menor, mas podem confirmar...

Tenho a ideia que a distância da mala às costas dos bancos traseiros na 407 é maior, penso é que a altura do piso ao tejadilho é que é menor.

[topspeed]

Pessoalmente, desaconselharia a Passat com o 2.0TDI, a não ser que a mesma tenha 2 anos de garantia de stand.

Se por outro lado conseguires uma com produção a partir de Outubro de 2005 (atenção, verificar pelo número de chassis que pode ter ficado em stock algum tempo e só depois matriculado), acho uma excelente opção.

A Opel Vectra tem muito espaço, um bom preço e bons motores, mas em termos de interiores e mesmo o design não são do meu agrado.

Acho as Toyota Avensis com o 2.0 de 126cv boa opção porque são geralmente muito bem equipadas. O problema é que por valores de 18.000€ é muito difícil (talvez mesmo impossível) encontrar uma destas com menos de 100.000kms.

Mazda 6 no nível exclusive Plus com o 2.0 de 143cv é uma boa opção, posso estar a dizer algo errado, mas o único dono de uma que conheço diz que acha um bocado gastadora. Não tem consumos altos, mas um pouco superiores aos adversários, embora não fosse por aqui que eu iria decidir.

Renault Laguna, és capaz de conseguir comprar uma III 1.5dCI de 110cv, talvez a opção mais recente que tens, mas é um motor fraquinho para o carro que é, no entanto, pode ser suficiente para ti.

Um exemplo, ou então uma II 2.0dCI bem equipada e com poucos kms.

Pessoalmente, 407 é carro que não recomendo, então depois das histórias que me contaram no Domingo é um "Cruzes credo".

Falando de opções menos comuns, como já foi referido (e bem), MG ZT ou Saab 9-5.

Se tiveres preocupações com a posterior venda, de todas, a MG vai ser a que te dará mais dores de cabeça, no entanto é um bom produto, em grande parte devido ao motor bmw. O motor em si tem 131cv (mais por uma questão de Marketing). Relativamente a este, parece estar aqui um bom exemplar.

Falei de MG, mas a irmã Rover 75 é exactamente a mesma coisa, com uma aparência menos "desportiva". Evitar as de caixa automática apenas por terem consumos absurdos.

As Saab 9-5 que param no nosso mercado de usados, regra geral têm alguns kms, o que só demonstra que são fiáveis, mas o motor também tem provas dadas.

No entanto, por esses valores, talvez seja melhor aposta uma 9-3. Algo deste género.

Agora, como não te conheço, vou-te dizer o que faria se estivesse com uma "dúvida" como a tua.

Honda Accord, mas da breve pesquisa que efectuei, é difícil encontrar com poucos kms e pós-restyling. Talvez me ficasse por esta e poupasse uns milhares de €€.

De salientar que o motor 2.2 i-CTDI de 140cv foi o primeiro motor diesel desenvolvido pela Honda, ganhando o prémio de melhor motor da categoria nesse mesmo ano, conhecido como fiável e muito silencioso também.

O Passat é talvez o carro do segmento que mais gosto no computo geral (ignorando os problemas...). Como tal, tentaria procurar uma unidade de 2006, de preferência com garantia de stand e no nível Highline.

Algo deste género ou jogando pelo seguro, ficaria por uma 1.9.

A irmã mais nova Golf é também boa opção e o link que postei, é um aparente bom negócio.

Uma opção que ainda não foi falada e que me agrada é a Serie 3 e46 320d 150cv Touring.
BMW 320 d PACK M 120.000, 17.900 EUR, Ovar - Standvirtual

Porque não uma Ford Mondeo 1.8TDCI 125cv por exemplo?

E falando de Mondeo (modelo anterior), o primo Jaguar X-Type.

A minha escolha basearia-se mais nas oportunidades que surgissem no mercado pois todos os modelos tem coisas boas e más...

Espero ter ajudado, qualquer dúvida diz que no que souber ajudo

[JoelM]

Engodo.

A mala da 307 é maior q a mala da 407, e o formato tb é melhor.

E sim, estou a falar da 307, ñ sei se a 308 terá uma mala menor, mas podem confirmar...

A 308 tem 600 litros de mala.

[B13V]

Pessoalmente, desaconselharia a Passat com o 2.0TDI, a não ser que a mesma tenha 2 anos de garantia de stand.

Se por outro lado conseguires uma com produção a partir de Outubro de 2005 (atenção, verificar pelo número de chassis que pode ter ficado em stock algum tempo e só depois matriculado), acho uma excelente opção.

A Opel Vectra tem muito espaço, um bom preço e bons motores, mas em termos de interiores e mesmo o design não são do meu agrado.

Acho as Toyota Avensis com o 2.0 de 126cv boa opção porque são geralmente muito bem equipadas. O problema é que por valores de 18.000€ é muito difícil (talvez mesmo impossível) encontrar uma destas com menos de 100.000kms.

Mazda 6 no nível exclusive Plus com o 2.0 de 143cv é uma boa opção, posso estar a dizer algo errado, mas o único dono de uma que conheço diz que acha um bocado gastadora. Não tem consumos altos, mas um pouco superiores aos adversários, embora não fosse por aqui que eu iria decidir.

Renault Laguna, és capaz de conseguir comprar uma III 1.5dCI de 110cv, talvez a opção mais recente que tens, mas é um motor fraquinho para o carro que é, no entanto, pode ser suficiente para ti.

Um exemplo, ou então uma II 2.0dCI bem equipada e com poucos kms.

Pessoalmente, 407 é carro que não recomendo, então depois das histórias que me contaram no Domingo é um "Cruzes credo".

Falando de opções menos comuns, como já foi referido (e bem), MG ZT ou Saab 9-5.

Se tiveres preocupações com a posterior venda, de todas, a MG vai ser a que te dará mais dores de cabeça, no entanto é um bom produto, em grande parte devido ao motor bmw. O motor em si tem 131cv (mais por uma questão de Marketing). Relativamente a este, parece estar aqui um bom exemplar.

Falei de MG, mas a irmã Rover 75 é exactamente a mesma coisa, com uma aparência menos "desportiva". Evitar as de caixa automática apenas por terem consumos absurdos.

As Saab 9-5 que param no nosso mercado de usados, regra geral têm alguns kms, o que só demonstra que são fiáveis, mas o motor também tem provas dadas.

No entanto, por esses valores, talvez seja melhor aposta uma 9-3. Algo deste género.

Agora, como não te conheço, vou-te dizer o que faria se estivesse com uma "dúvida" como a tua.

Honda Accord, mas da breve pesquisa que efectuei, é difícil encontrar com poucos kms e pós-restyling. Talvez me ficasse por esta e poupasse uns milhares de €€.

De salientar que o motor 2.2 i-CTDI de 140cv foi o primeiro motor diesel desenvolvido pela Honda, ganhando o prémio de melhor motor da categoria nesse mesmo ano, conhecido como fiável e muito silencioso também.

O Passat é talvez o carro do segmento que mais gosto no computo geral (ignorando os problemas...). Como tal, tentaria procurar uma unidade de 2006, de preferência com garantia de stand e no nível Highline.

Algo deste género ou jogando pelo seguro, ficaria por uma 1.9.

A irmã mais nova Golf é também boa opção e o link que postei, é um aparente bom negócio.

Uma opção que ainda não foi falada e que me agrada é a Serie 3 e46 320d 150cv Touring.
BMW 320 d PACK M 120.000, 17.900 EUR, Ovar - Standvirtual

Porque não uma Ford Mondeo 1.8TDCI 125cv por exemplo?

E falando de Mondeo (modelo anterior), o primo Jaguar X-Type.

A minha escolha basearia-se mais nas oportunidades que surgissem no mercado pois todos os modelos tem coisas boas e más...

Espero ter ajudado, qualquer dúvida diz que no que souber ajudo

Mas a Peugeot e a Mazda não têm o mesmo motor?

Gostei realmente da Honda, quanto à jaguar (eu tenho quase 30 anos) não aprecio aquele design.

Mandei um mail com o link da MG à Maria, e ela respondeu-me que não gosta de tunning.

Muito obrigado pelo teu post

[B13V]

A 308 tem 600 litros de mala.

Muito Bom, tenho começar a olhar para as 308!

[lugertrump]

Estive a fazer umas pesquisas e gostei destas. Que vos parece?

Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTDm 150cv Distinctive, 18.000 EUR, Alenquer - Standvirtual

Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM - 24M Garantia, 18.000 EUR, Cascais - Standvirtual

Mazda 6 Exclusive Plus, 18.000 EUR, Loulé - Standvirtual

Volvo V50 1.6 D Feeling, 17.950 EUR, Caldas Da Rainha - Standvirtual

http://www.standvirtual.com/carros/Volvo/V50/1.6D-Momentum/P1954130/

Toyota Avensis Sol, 17.900 EUR, Castelo Branco - Standvirtual

Peugeot 407 SW 2.0 HDi Griffe xenon, 17.900 EUR, Almada - Standvirtual

VW Passat Variant 2.0 TDi Highline, 17.900 EUR, Lisboa - Standvirtual

Ford Focus SW TITANIUM PELE GPS FULL EXTRAS, 17.500 EUR, Lisboa - Montijo - Standvirtual

dentro destas hipoteses, ou a 407 ou a mazda...mas prefiro a 407
se bem que a focus está espectacular e é mais nova...mas o espaço nao é o mesmo ( e o desempenho tambem).

[B13V]

dentro destas hipoteses, ou a 407 ou a mazda...mas prefiro a 407
se bem que a focus está espectacular e é mais nova...mas o espaço nao é o mesmo ( e o desempenho tambem).

Sim a focus agradou-me a configuração.
Mas como tinha dito estou a pender mais para a Mazda 6 ou Peugeot 407.

[topspeed]

Mas a Peugeot e a Mazda não têm o mesmo motor?

Gostei realmente da Honda, quanto à jaguar (eu tenho quase 30 anos) não aprecio aquele design.

Mandei um mail com o link da MG à Maria, e ela respondeu-me que não gosta de tunning.

Muito obrigado pelo teu post

Não, a Peugeot 407 2.0 HDI tem 136cv enquanto a Mazda (no pós-restyling) tem 146cv

Se reduziste a escolha a estas duas, não penses mais na Peugeot e vai para a Mazda.

Os participantes do encontro de Domingo, se virem este tópico, venham contar as histórias do 407 aqui...

Desde alcatifa do chão que ao aspirar se descolou, ao vidro da mala (abertura independente) que "estala" por todo o lado quando exposto ao sol, ao lavar o carro não poder trava-lo senão os discos colavam e era necessário um determinado truque que consistia em andar para a frente e para trás... Em brincadeira até disseram que o dono, quando vendeu o carro, devia ter entregue um outro manual com estas "manhas".

Quando mudou de carro, no início até estranhava aquilo não ter nenhuma luz acesa

A própria grelha frontal, até dá medo de mexer, parte os suportes facilmente e devido às suas dimensões é cara...

[B13V]

Não, a Peugeot 407 2.0 HDI tem 136cv enquanto a Mazda (no pós-restyling) tem 146cv

Se reduziste a escolha a estas duas, não penses mais na Peugeot e vai para a Mazda.

Os participantes do encontro de Domingo, se virem este tópico, venham contar as histórias do 407 aqui...

Desde alcatifa do chão que ao aspirar se descolou, ao vidro da mala (abertura independente) que "estala" por todo o lado quando exposto ao sol, ao lavar o carro não poder trava-lo senão os discos colavam e era necessário um determinado truque que consistia em andar para a frente e para trás... Em brincadeira até disseram que o dono, quando vendeu o carro, devia ter entregue um outro manual com estas "manhas".

Quando mudou de carro, no início até estranhava aquilo não ter nenhuma luz acesa

A própria grelha frontal, até dá medo de mexer, parte os suportes facilmente e devido às suas dimensões é cara...

Não limitei a busca, são és as viaturas que gosto mais e que encontro com preços razoaveis.
Vou fazer agora um test drive a uma mazda 6 e uma bmw 320.