Volvo XC90 II (2014/15) - Página 18

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Título: Volvo XC90 II (2014/15)

  1. #511
    Piloto de Rallye Eagle88's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por zzcreative Ver Post
    Também já vi. Para mim é um escândalo não ter pelo menos xénon de série.. falamos de um carro que custa pelo menos 65k
    Pois! Paga-se tudo como extra nesta marcas...


  2. #512
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    Por Defeito



    Fantástico!

  3. #513
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    Citação Originalmente Colocado por Eagle88 Ver Post
    É classe 2, mas mesmo assim, as portagens pesam menos na carteira de quem os compra do que na maioria das pessoas que tem classe 1.


    Há dias vi um com faróis de halogeno (?) e nem parece o mesmo carro...


    Sem as jantolas 22 até parece um Q5

  4. #514
    Piloto de Rallye topspeedPT's Avatar
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  5. #515
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    Uma duvida.
    O xc90 T8 plug in é classe 1 ou 2 de portagem?


  6. #516
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    Penso que é classe 2, pois é 4x4.

  7. #517
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    obrigado pela resposta

  8. #518
    Piloto de Provas de Perícia robertomp's Avatar
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    Por Defeito

    Boa noite pessoal.

    Estando a ponderar a importação de um XC90 2.0 de 190cv a gasóleo 2WD de 2016-2017, com cerca de 80-90000km, quais as dicas que me podem dar acerca de problemas conhecidos deste modelo e motor?
    Para além disso têm noção de quais os custos de revisão/ manutenção deste modelo e motor na marca? Serão muito acima do que se paga na audi para um A4 2.0TDi?

    Obrigado.

  9. #519
    Piloto de Provas de Perícia robertomp's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por robertomp Ver Post
    Boa noite pessoal.

    Estando a ponderar a importação de um XC90 2.0 de 190cv a gasóleo 2WD de 2016-2017, com cerca de 80-90000km, quais as dicas que me podem dar acerca de problemas conhecidos deste modelo e motor?
    Para além disso têm noção de quais os custos de revisão/ manutenção deste modelo e motor na marca? Serão muito acima do que se paga na audi para um A4 2.0TDi?

    Obrigado.
    Bom dia pessoal.
    Alguém que me possa ajudar nestas questões?
    Seria a versão momentum D4 2WD de 2016/2017.

    Obrigado

  10. #520
    Piloto de Troféu
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por robertomp Ver Post
    Bom dia pessoal.
    Alguém que me possa ajudar nestas questões?
    Seria a versão momentum D4 2WD de 2016/2017.

    Obrigado
    Ola meu caro, o meu pai tem precisamente um desses de 02/2017, contando com cerca de 115.000kms.

    Problemas até agora, 0.

    Revisoes vou verificar com ele, mas tenho ideia que a última foi quase € 900,00, mas levou pastilhas e uma série de coisas.

    Eu diria que é um óptimo produto para quem procura espaço, conforto, segurança. É dos últimos a pagar Classe 1. E o D4 lida muito bem com o tamanho do bicho.

  11. #521
    Piloto de Provas de Perícia robertomp's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por LATMGB Ver Post
    Ola meu caro, o meu pai tem precisamente um desses de 02/2017, contando com cerca de 115.000kms.

    Problemas até agora, 0.

    Revisoes vou verificar com ele, mas tenho ideia que a última foi quase € 900,00, mas levou pastilhas e uma série de coisas.

    Eu diria que é um óptimo produto para quem procura espaço, conforto, segurança. É dos últimos a pagar Classe 1. E o D4 lida muito bem com o tamanho do bicho.
    Muito obrigado pelo feedback LATMGB. Fico mais descansado. Experimentei um a semana passada com o motor D4 e de facto pareceu aguentar-se bem com o peso dele. Era um inscription com as jantes de 20". Lindo, mas ainda fora do orçamento.... Por isso é que estou a ponderar o momentum bem equipado.

    Falando em equipamento, há alguma coisa que achas que deva ser indispensável, tirando obviamente as ajudas ao estacionamento como os sensores e a camera traseira?

    Obrigado

  12. #522
    Piloto de Troféu
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    Por Defeito

    Acho que o extra mais importante são mesmo os faróis full LED. O meu pai também colocou tecto panorâmico (melhor muito a luz interior). Assim de cabeça são os que tenho mais presentes. Vou consultar lista completa e digo.

    Acho o Momentum melhor escolha que inscription precisamente por ter a jante 19 e não 20. Ainda se nota alguma diferença em termos de conforto.

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