Land Rover Defender (2020) - Página 5

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Título: Land Rover Defender (2020)

  1. #121
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    Citação Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
    Pode ser o Defender, mas também pode não ser.

    No entanto, caso seja, os eixos rígidos foram-se...
    É o Defender.

    Vai ter os sistemas XPTO de assistencia à condução também (radar, vídeo, etc.).


  2. #122
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    Sim, é o expectável. Mas deixa de ser um Defender e passa a ser só mais um Land Rover, e ficará totalmente dependente da electrónica.

    E aí eu já não acho piada nem razão de existir, havendo já alargada gama Land Rover, onde é que este se encaixa? não acredito que seja mais barato que o Discovery Sport, por exemplo...
    ... sempre tive a esperança que a marca fizesse o mesmo que a Suzuki fez agora com o Jimny
    sinceramente quero acreditar que a LR irá surpreender tudo e todos. Tem um grupo grande por trás e desafogo financeiro para tal.
    Nada justifica um "Discovery mais curto"
    A Toyota mantém a sua linha de modelos mais dura e espero que a LR também.

  3. #123
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    Citação Originalmente Colocado por Andree Ver Post
    É o Defender.

    Vai ter os sistemas XPTO de assistencia à condução também (radar, vídeo, etc.).

    será um Defender Sport ...esperemos
    Estou mesmo a ver a malta das trialadas com radares e vídeos

  4. #124
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    É possivel que seja uma especie de Defender Sport e que haja depois mais defender's, a Land Rover atualmente vive/quer 3 familias, a Defender, a Discovery e a Range Rover.

  5. #125
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    Citação Originalmente Colocado por TerranoII Ver Post
    será um Defender Sport ...esperemos
    Estou mesmo a ver a malta das trialadas com radares e vídeos
    A câmara está no habitaculo, o pior é o resto.

    Isto vai ser uma especie de Discovery Sport com melhores aptidões de TT, parece-me. A JLR aburguesou-se imenso com os novos donos (para o bem e para o mal).


  6. #126
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  7. #127
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    [QUOTE=Mrodrigues;1070155565]

    https://www.instagram.com/p/Bp05b25g...ource=ig_embed[/QUOTE]

    Está quase lá...eu dou uma ajudinha
    neldsc e Rafazzz gostam disto.

  8. #128
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    Alguem que mude o titulo do tópico para 2019


  9. #129
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    Março, supostamente.

  10. #130
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    Fotos divulgadas hoje pela marca















  11. #131
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    E vídeo



  12. #132
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  13. #133
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  14. #134
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  15. #135
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    Isso é uma mula de testes... não é a carroçaria final do Defender.

  16. #136
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    Citação Originalmente Colocado por Road66 Ver Post
    Isso é uma mula de testes... não é a carroçaria final do Defender.
    Eu acho que é, julgo que só está camuflado.

  17. #137
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    Citação Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
    a descer todos os santos ajudam...tal está a LR com o Defender como a VW com o Golf...não há meio

  18. #138
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    Citação Originalmente Colocado por TerranoII Ver Post
    a descer todos os santos ajudam...tal está a LR com o Defender como a VW com o Golf...não há meio

    olha que no todo o terreno , não há nada pior que descer , pelo menos para mim, já apanhei alguns sustos , memo em primeira curta , os ******* dos santos iam todos a empurrar atras ...para ver se eu chegava ao fundo repidamente....

  19. #139
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    Se não houvesse land rovers, muitos mecânicos não sustentavam as suas familias
    DocJRA gosta disto.

  20. #140
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  21. #141
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    Citação Originalmente Colocado por bg2 Ver Post
    Se não houvesse land rovers, muitos mecânicos não sustentavam as suas familias
    O mesmo dizem os mecânicos da Mercedes, BMW, Audi, ... ou pensas que eles trabalham a troco de pão e água?

  22. #142
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    Citação Originalmente Colocado por marelo Ver Post
    Eu acho que é, julgo que só está camuflado.
    Eu continuo a achar que não. Percebo que esteja camuflado e até admito que a versão final possa ser semelhante mas esta carroçaria foi adaptada para estar ali, há alguns pormenores que denunciam isso como por exemplo há umas imagens com o carro de lado e as portas de trás parecem mini portas em termos de comprimento.

    Citação Originalmente Colocado por JdC Ver Post
    O mesmo dizem os mecânicos da Mercedes, BMW, Audi, ... ou pensas que eles trabalham a troco de pão e água?
    Calma, é uma piada e eu mesmo tendo um LR achei piada! É uma das piadas mais caracteristicas que mesmo nós, Land Rovistas, brincamos com os caprichos deles!
    Na verdade eu não tenho tido muito azar e já vou no 2º LR mas uma coisa é certa, já gastei muito dinheiro neles. Ter um carro destes e não ter carteira para a acompanhar é o motivo pelo qual muitos chegam ao degredo...

  23. #143
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    Defender com pneus de baixo perfil.
    Que mundo é este?!

  24. #144
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    Bonitas de facto, mas já cansa... venha de lá o bicho.

    Não sei se partilham da minha ideia, mas lembra-me os primeiros Discovery.

  25. #145
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    Se isto for efectivamente o produto final: acabou-se o eixo rigido.

  26. #146
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    Citação Originalmente Colocado por Road66 Ver Post
    Se isto for efectivamente o produto final: acabou-se o eixo rigido.
    Mas qual é a dúvida ?
    Isso já se sabia à muito.

  27. #147
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    Citação Originalmente Colocado por TerranoII Ver Post
    Mas qual é a dúvida ?
    Isso já se sabia à muito.
    Estava a cconstatar um facto e que na verdade também não é o fim do mundo... Para a malta do TT mais Hardcore fica mais caro preparar um carro destes mas de qualquer das formas mesmo para essa malta preparar o carro há muito mais pormenores que encarecem para além do facto de não ter eixo rigido...

  28. #148
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    Citação Originalmente Colocado por Road66 Ver Post
    Estava a cconstatar um facto e que na verdade também não é o fim do mundo... Para a malta do TT mais Hardcore fica mais caro preparar um carro destes mas de qualquer das formas mesmo para essa malta preparar o carro há muito mais pormenores que encarecem para além do facto de não ter eixo rigido...
    Tudo o que vai utilizar já deve existir em "casa"
    Desde que não inventem muito na eletrónica as soluções mecanicas como suspensões a ar também são usadas nos veículos pesados, camiões, maquinaria, etc e em condições extremas.
    Na foto até parece ter um bom cruzamento.
    Não nos esqueçamos é da versatilidade de um chassis de longarinas para poder acoplar uma série de acessórios para os mais diversos fins e grande capacidade de carga, mas pelas fotos não é possível ver se existe ou não esse chassis ou quanto muito um subchassis. Esperemos que tenham outra soluções.
    Tirando alguns overlanders o Defender é um carro de trabalho ou assim era no passado

    Jipes da moda a LR já tem muitos não precisa de mais a meu ver.
    MGomes gosta disto.

  29. #149
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    Citação Originalmente Colocado por TerranoII Ver Post
    Tudo o que vai utilizar já deve existir em "casa"
    Desde que não inventem muito na eletrónica as soluções mecanicas como suspensões a ar também são usadas nos veículos pesados, camiões, maquinaria, etc e em condições extremas.
    Na foto até parece ter um bom cruzamento.
    Não nos esqueçamos é da versatilidade de um chassis de longarinas para poder acoplar uma série de acessórios para os mais diversos fins e grande capacidade de carga, mas pelas fotos não é possível ver se existe ou não esse chassis ou quanto muito um subchassis. Esperemos que tenham outra soluções.
    Tirando alguns overlanders o Defender é um carro de trabalho ou assim era no passado

    Jipes da moda a LR já tem muitos não precisa de mais a meu ver.
    Um Defender foi um carro de trabalho até aos ultimo dias e nasceu de um projeto de carro de trabalho agricola e que poderia ser usado para deslocações à cidade.
    Virou foi um ícone! Tenho um e digo-vos não dá para explicar o prazer que me dá conduzir aquele trator...

  30. #150
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    Citação Originalmente Colocado por Road66 Ver Post
    Um Defender foi um carro de trabalho até aos ultimo dias e nasceu de um projeto de carro de trabalho agricola e que poderia ser usado para deslocações à cidade.
    Virou foi um ícone! Tenho um e digo-vos não dá para explicar o prazer que me dá conduzir aquele trator...
    Partilha aqui com a malta as tuas aventuras e desventuras
    https://forum.motorguia.net/clube-tt/

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