Nova rubrica no Autohoje: curva contra-curva [VW Beetle]

[JGTB]

A partir da edição que sai amanhã para as bancas, Nº 1127, o Autohoje passa a ter nas suas páginas uma nova rubrica, que dá pelo nome de curva e contra-curva.

Pelo nome, não chegam lá, naturalmente.

Basicamente, o Autohoje passa a contar com a colaboração de um antigo designer da Bentley, que, todas as semanas, irá fazer uma análise ao estilo e estética de um automóvel, incluindo pormenores que não são percebidos por um leigo em design.

Na edição da amanhã, a vítima é o novo BMW Série 1. A quem comprar a revista, gostaríamos de contar com a vossa opinião sobre essas páginas, que, neste caso, são a número 16 e 17.

Esperamos que gostem!

[Zer07]

A partir da edição que sai amanhã para as bancas, Nº 1127, o Autohoje passa a ter nas suas páginas uma nova rubrica, que dá pelo nome de curva e contra-curva.

Pelo nome, não chegam lá, naturalmente.

Basicamente, o Autohoje passa a contar com a colaboração de um antigo designer da Bentley, que, todas as semanas, irá fazer uma análise ao estilo e estética de um automóvel, incluindo pormenores que não são percebidos por um leigo em design.

Na edição da amanhã, a vítima é o novo BMW Série 1. A quem comprar a revista, gostaríamos de contar com a vossa opinião sobre essas páginas.

Esperamos que gostem!

Medo... coitado do S1 que sermão vai levar

[Shark00n]

A partir da edição que sai amanhã para as bancas, Nº 1127, o Autohoje passa a ter nas suas páginas uma nova rubrica, que dá pelo nome de curva e contra-curva.

Pelo nome, não chegam lá, naturalmente.

Basicamente, o Autohoje passa a contar com a colaboração de um antigo designer da Bentley, que, todas as semanas, irá fazer uma análise ao estilo e estética de um automóvel, incluindo pormenores que não são percebidos por um leigo em design.

Na edição da amanhã, a vítima é o novo BMW Série 1. A quem comprar a revista, gostaríamos de contar com a vossa opinião sobre essas páginas.

Esperamos que gostem!

Yay!

Havia uma rúbrica semelhante na falecida Quattroruote portuguesa, era a minha parte favorita da revista! Essa e a do estudo de envelhecimento estético de particular automóvel

[Vanquish]

Parece-me ser, á partida, uma rubrica interessante que irei certamente ler.

Seria interessante ver uma dissecação ao design dos DS4 e 5 dado serem dois modelos que, aqui no AHO, vêm grande parte da discussão sobre eles direccionada precisamente para o design.

[crash]

O antigo designer da Bentley tem nome?

A rubrica semelhante na Quatroruotte pelo Michael Robinson era interessante na forma como os desenhos serviam de excelente descritivo para se perceber o que se "passava" na carroçaria

[JGTB]

O antigo designer da Bentley tem nome?

A rubrica semelhante na Quatroruotte pelo Michael Robinson era interessante na forma como os desenhos serviam de excelente descritivo para se perceber o que se "passava" na carroçaria

Tem: Henrik Nordin

[Favorit]

Isso é tradução do original da AutoBild ou é uma rubrica exclusiva da AH portuguesa?

[crash]

Tem: Henrik Nordin

obrigado

[Ribsan]

Não sera o "crash"?! Este tem pinta para isso!

[JGTB]

Isso é tradução do original da AutoBild ou é uma rubrica exclusiva da AH portuguesa?

A Autobild não é do grupo do Autohoje. Estarás a confundir com a Auto Motor und Sport.

De qualquer forma, é uma rubrica exclusiva do Autohoje. Não é uma tradução de uma publicação estrangeira.

[crash]

Não sera o "crash"?! Este tem pinta para isso!

Seria interessante, sem dúvida. Mas apesar de ser designer, e de ter uma especial apetência por design automóvel, falta "sujar" as mãos na indústria

[LEMF]

Giro era que essa análise não se resumisse a carros da actualidade mas sim também aos carros que compõem o parque automóvel português de uma forma geral, o que incluiria carros dos anos 80, 90, chegando também aos mais recentes, claro...

[Sotor]

O crash fazia isso mais barato! :P

Para quando fazerem uma volta, num circuito qualquer, com os carros para estabelecer uns tempos? gostava de ver isso, um pouco há semelhança do TG.

[Jfire]

Uma excelente iniciativa sem dúvida.
Agora não se ponham só a criticar o design de carros premium e de super desportivos. Analisar carros como Astra... ver se afinal o Golf estilisticamente é um mono ou não,o Focus...

[mcag]

A Autohoje é tramada, começa logo com o novo série 1 e mesmo assim o homem conseguiu escrever 2 páginas. Que categoria...

[WildChild]

Bem, como hei-de dizer isto sem ofender ninguém... Se calhar são gostos mas, designer da Bentley? Eu nem sabia que a Bentley tinha designers, que experiencia ele tem? Já alguma vez a Bentley fez alguma coisa que os designers mandaram??

Obvio que estou na brincadeira, pessoalmente acho os Bentleys fracos no design, as qualidades de um Bentley são outras, se ainda fosse um designer da Alfa Romeo, Aston Martin, Pininfarina, não?

[Jarod]

Espectáculo!

[GPL]

Serie 1? Oooops, gostos não se discutem mas dificilmente lhe encontro algo agradável em termos de design.

[Lotus]

Se é sobre o novo Série 1 até eu podia ter escrito isso, porque só há uma resposta válida: é regá-lo com gasolina e chegar fogo.

[CharGerGTi]

Se ele diz bem do Serie 1 a Autohoje perde toca a minha consideração. Nem que seja dos puxadores das portas!

Para dizer mal podiam pagar-me a mim.

[Zer07]

Bem, como hei-de dizer isto sem ofender ninguém... Se calhar são gostos mas, designer da Bentley? Eu nem sabia que a Bentley tinha designers, que experiencia ele tem? Já alguma vez a Bentley fez alguma coisa que os designers mandaram??

Obvio que estou na brincadeira, pessoalmente acho os Bentleys fracos no design, as qualidades de um Bentley são outras, se ainda fosse um designer da Alfa Romeo, Aston Martin, Pininfarina, não?

[cjacorreia]

Comprei a revista e acho uma rubrica muito interessante. Claro que vai agradar mais a uns que a outros, mas é comoi tudo na vida. Achei interessante todos os pormenores que foram analisados. Continuem e analisem o maximo de automoveis possivel....

[JGTB]

Seria interessante ver uma dissecação ao design dos DS4 e 5 dado serem dois modelos que, aqui no AHO, vêm grande parte da discussão sobre eles direccionada precisamente para o design.

A tua vontade foi respeitada, por isso o DS4 é a "vítima", na edição que saiu hoje para as bancas!

[JGTB]

Então, o que é que a malta tem achado disto? Para quem já viu, claro!

[TILT]

Então, o que é que a malta tem achado disto? Para quem já viu, claro!

A rubrica está porreira mas há coisas que podiam ser melhoradas. Gostava que o homem tivesse mais espaço para desenvolver a crítica. Deixava de ocupar tanto espaço com o texto a apresentar o modelo e dáva-o ao designer para poder escrever um texto maiorzito, isto, para não dar mais uma página.

[JGTB]

A rubrica está porreira mas há coisas que podiam ser melhoradas. Gostava que o homem tivesse mais espaço para desenvolver a crítica. Deixava de ocupar tanto espaço com o texto a apresentar o modelo e dáva-o ao designer para poder escrever um texto maiorzito, isto, para não dar mais uma página.

Percebo o que estás a dizer, mas não é simples de colocar em prática. Uma página é inviável, como disseste. Mantendo apenas duas, é preciso ter um texto a enquadrar o automóvel, a indicar o que é, qual o seu objectivo, o preço, etc. Depois disso, sobra-lhe aquela coluna, que, ainda assim, é grande.

O próximo carro é o Lancia Ypsilon.

[Tjqueiroz]

Tenho a dizer que não sou um comprador assíduo da revista mas por exemplo este artigo do DS4 era algo que me levaria a comprar a revista, feedback's do artigo há?

[vso]

Gosto muito da rubrica, é uma mais valia para a revista.

Nos so sabesmos dizer: é giro ou feio.

Assim temos uma analise mais aprofundada.

[b00ster]

A última que tenho é a de 12 de Maio (como o tempo passa rápido... vamos entrar em Julho) portanto ainda não vi.

Mas a ideia agrada-me. Deve ser bastante interessante.

[ClioIIIRS]

~Só vi a rubrica do Série 1 e gostei.


OT:

@JGTB: Na última página da revista desta semana estás a fazer uma cara