Os carritos que ainda gostamos

[LIC]

Coloco aqui para não abrir um tópico de multimedia.
Acabou de dar na RTP3 o documentário: Um carro feio.
Sobre um senhor que vai da Polónia à Alemanha para redescobrir os sítios onde esteve a mãe com 94 anos.
Aqui a personagem principal é um Wartburg (espero ter escrito bem) velho.

Entretanto, consegui encontrar o documentário!

https://vimeo.com/ondemand/theugliestcar

Outro carro que sempre gostei é o Twingo da primeira geração.

[mmao]

En France c'est EMÈRRE

Lembrei-me que, numa altura houve aqui 2 Citroen AX, um de 3 e 1 de 5 portas. Penso que eram os dois GT. O de 3 portas era vermelho e eu adorava aquele carro! Também o Mini laranja.

já tive um ax 10TRE de 1991

tive este ax gt de 1992, carburador duplo, 85cv, pré-catalizador e arrependi-me de o ter vendido
passado pouco tempo de o ter comprado, comprei outro gt de 1988, com matriculas canceladas, para peças


entretanto comprei este também de 1992 e apesar de já estar todo reparado de mecanica, ainda falta a pintura

[FastLee]

Há uns meses comprei "sem querer" um carrito que há anos que queria ter ..

A navegar no Marketplace encontrei um Micra 1.3 Super S a 10 minutos de casa ...



Ja lhe fiz revisao e ipo. Tem 152 mil kms reais segundo o registo das inspeções

E tem AC de origem

[FastLee]

Entretanto ... Mais marketplace ... Umas jantes raras em 13" e que lhe ficam bem ...



E ha duas semanas ... Outras jantes raras de arranjar ... Mas tive que trazer o pack completo O vendedor nao negociava so as jantes ...

[FastLee]

O Super S foi a base do troféu Micra Telecel ... Ja conta com 25 anos e é super divertido de conduzir. Branco é para mim a cor de eleição.

[LIC]

A esses Micra não achava grande piada.
Comecei a gostar aqui no Fórum (ainda Autohoje), por dizerem que é barato de manter e fiável.

[FastLee]

A esses Micra não achava grande piada.
Comecei a gostar aqui no Fórum (ainda Autohoje), por dizerem que é barato de manter e fiável.

É baratissimo de manter e bastante fiável. O 1.3 sao 75 cv para 800 kg. Uma caixa de direcção curtinha nos Super S.
O problema é arranjar o que seja especifico do super S para manter original. As jantes que vinham no verde até em UK sao rarissimas ja.
Para choques, interiores, etc ja sao caros por cá e muita gente mandou-os fora a pensar que valiam zero.
O resto, via UK ainda se arranja algum material.

O meu esta totalmente stock e assim à primeira vista nao me falta nada que seja dificil de arranjar para o restaurar de origem. Ainda esta semana arranjei uma manete de piscas ... que curiosamente sao raras de apanhar sem estarem todas comidas do sol. Falta me a dos limpa vidros, mas dessas é mais facil.