Nissan Terrano II / Ford Maverick 4x4 - Ensaios, preparações, conversa...

[Lavadores]

Ali…

Obrigado, vou investigar [emoji1377]

[Lavadores]

Problema descoberto [emoji28]

Agora vou começar a pesquisar se ainda se faz disto ou se dou uso à cola [emoji23]

[Ruie34]

Problema descoberto [emoji28]

Agora vou começar a pesquisar se ainda se faz disto ou se dou uso à cola [emoji23]

Para o meu não consegui. Adaptou-se outro…

[Lavadores]

Para o meu não consegui. Adaptou-se outro…

Já estive a pesquisar e não há novo.
Vou para já ver como se porta este colado, se voltar a ceder arranjo outra solução…

[lokinhas]

@Lavadores olha, olha



Só dei por ele no último dia, quando fui para ir falar com eles já tinham abalado...

[Lavadores]

@Lavadores olha, olha



Só dei por ele no último dia, quando fui para ir falar com eles já tinham abalado...

Estava em Avis?
Apostava que fosse comercial mas não tenho a certeza…

[lokinhas]

Estava em Avis?
Apostava que fosse comercial mas não tenho a certeza…

Estava. Comercial não deve ser é Ford Maverick. Mas sem miúdos (só 2 cadeiras) é mais fácil

[Lavadores]

Estava. Comercial não deve ser é Ford Maverick. Mas sem miúdos (só 2 cadeiras) é mais fácil

Sem miúdos não precisava de mais espaço [emoji23][emoji23]

[Bruno258]

@Lavadores olha, olha



Só dei por ele no último dia, quando fui para ir falar com eles já tinham abalado...

Espetáculo ;)

[PitWeiler]

A ideia é mesmo essa, colocar uma tenda em cima, e siga

[Ruie34]

Hoje foi dia de carregar o AC do charuto, montar um farolim de matrícula novo e lâmpada. Procedeu-se ainda à extrema unção do elevador traseiro esquerdo.

Está praticamente preparado para as férias, faltam apenas os apoios para colocar as pranchas na barra de tejadilho. Já meti um amigo a fazer isso, devem estar prontos 6a feira.

Por curiosidade, o farolim era o último que havia na rede de concessionários. O material novo vai escasseando…

[Vrumm]

Hoje foi dia de carregar o AC do charuto, montar um farolim de matrícula novo e lâmpada. Procedeu-se ainda à extrema unção do elevador traseiro esquerdo.

Está praticamente preparado para as férias, faltam apenas os apoios para colocar as pranchas na barra de tejadilho. Já meti um amigo a fazer isso, devem estar prontos 6a feira.

Por curiosidade, o farolim era o último que havia na rede de concessionários. O material novo vai escasseando…

Que volta vais dar nas férias?

[Ruie34]

Que volta vais dar nas férias?

Vou para a costa alentejana, mas não vou fazer férias baseadas em TT. Por norma vou a várias praias, e nalgumas pode ser preciso ligar a tracção. Levo aqui uns tracks, mas com a sogra a bordo, tem que haver alguma parcimónia.

[PitWeiler]

Alguém me sabe dizer os sintomas de desgaste dos cubos automáticos?

Isto porque depois de ter trocado os casquilhos do apoio do triângulo inferior, casquilhos e tirantes da barra estabilizadora entre outros, continua a fazer barulho em andamento em estrada (alcatrão), travagens ou arranques mais bruscos, lombas, trocas de direção, por exemplo a uma velocidade 50kmh ao passar de uma curva longa para outra, continuo a ouvir uns estalos, por vezes parece vir da roda direita, outras da roda esquerda.

Já pensei em mais problemas possíveis, transmissão? Cruzetas? Veio/s? Apoios do motor ou caixa? Se bem que todas estas me parecem estranhas porque por vezes mesmo quando estou só numa curva mais longa, numa velocidade constante numa estrada lisa faz o barulho, e não faço ideia do que seja...

[gabriel75]

Eu resolvi muitos dos estalos que ouvia com a troca das ponteiras da transmissão da frente.

[PitWeiler]

Eu resolvi muitos dos estalos que ouvia com a troca das ponteiras da transmissão da frente.

Há forma de verificar se o problema é de lá?

[Lavadores]

Há forma de verificar se o problema é de lá?

Penso que se lá fores com a mão e puxares ou empurrares e sentires que alguma delas se mexe está com folga (acho eu) daí o barulho nas curvas ou rotundas ao virar…

[Ruie34]

Um cubo automático danificado não atraca, o que avariei não fazia qualquer barulho.

Uma homocinetica é uma possibilidade, é ver se tem muita folga. Só não sei se faz sentido fazer barulho em curva, com a tracção desligada.

[PitWeiler]

Penso que se lá fores com a mão e puxares ou empurrares e sentires que alguma delas se mexe está com folga (acho eu) daí o barulho nas curvas ou rotundas ao virar…

Há bocado abanei uma e pareceu haver ali uma pequena folga.

É suposto estarem bem presas certo?

[Lavadores]

Nissan Terrano II / Ford Maverick 4x4 - Ensaios, preparações, conversa...

Há bocado abanei uma e pareceu haver ali uma pequena folga.

É suposto estarem bem presas certo?

Se é suposto ou não, não tenho a certeza isso só quem seja mais entendido em mecânica é que sabe.
Talvez o [mention]TerranoII [/mention] possa ajudar.
Vamos ver se ele cá vem.
Ou até o [mention]lokinhas [/mention] que já desmontou o jipe todo e dá um jeito na mecânica [emoji12]

[LordGs]

Boas, preciso de uma ajuda em relação ao filtro de ar, vale a pena montar um K&N no sitio original ou montar um filtro normal.

Obrigado

[gabriel75]

Queres andar no DIY a lavar e olear filtros? Ou esperas que o mecânico onde vais mudar o óleo, vá fazer isso?

[LordGs]

Tendo um filtro desses era trabalho que fazia eu, já tive um filtro desses noutro carro e era eu que o fazia. mas a questão não é essa é se vale a pena ou não em termos de entrada de ar se noto alguma diferença..

[TerranoII]

Troca mais vezes um simples normal filtro de papel para estar sempre ok.
Ao andar fora de estrada vais apanhar pó e o K&N vai ficar colmatado muito mais rapidamente obrigando a lavagens mais frequentes.
Se a ideia for só estrada ajuda sempre algo um filtro desse género

[gabriel75]

Tendo um filtro desses era trabalho que fazia eu, já tive um filtro desses noutro carro e era eu que o fazia. mas a questão não é essa é se vale a pena ou não em termos de entrada de ar se noto alguma diferença..

1 cavalo ou dois de ganho para quase 2 toneladas.... não penso que mereça a preocupação extra.

[TerranoII]

Alguém me sabe dizer os sintomas de desgaste dos cubos automáticos?

Isto porque depois de ter trocado os casquilhos do apoio do triângulo inferior, casquilhos e tirantes da barra estabilizadora entre outros, continua a fazer barulho em andamento em estrada (alcatrão), travagens ou arranques mais bruscos, lombas, trocas de direção, por exemplo a uma velocidade 50kmh ao passar de uma curva longa para outra, continuo a ouvir uns estalos, por vezes parece vir da roda direita, outras da roda esquerda.

Já pensei em mais problemas possíveis, transmissão? Cruzetas? Veio/s? Apoios do motor ou caixa? Se bem que todas estas me parecem estranhas porque por vezes mesmo quando estou só numa curva mais longa, numa velocidade constante numa estrada lisa faz o barulho, e não faço ideia do que seja...

Uma pergunta parva...

Qual o procedimento que fazes para passar de 4x4 para 4x2 ?

[PitWeiler]

Uma pergunta parva...

Qual o procedimento que fazes para passar de 4x4 para 4x2 ?

Não pesco muito disto, por isso acredito bem que nesse texto todo hajam bastantes perguntas parvas até
Mas já agora porquê? Para ficar a perceber

Paro, desengato, troco...

[gabriel75]

Paro, desengato, troco...

Pois, nada de recuar até ouvir o trac?

[gabriel75]

[PitWeiler]

Pois, nada de recuar até ouvir o trac?

Ahh sim, claro
Verifico sempre se os cubos desengrenaram