Nissan PATROL

[CoelhoImprudent]

Eu passo-me dos carretos com este jipe

Tenho de me matar a trabalhar para ver se compro um para o ano

[CoelhoImprudent]

[TerranoII]

Gosto muito do Patrol mas o 80..ui ui

[CoelhoImprudent]

Gosto muito do Patrol mas o 80..ui ui

Se estivessem ao mesmo preço até escolheria o 80 , mas cá pedem 2x pelo 80. E o 80 não é 2x melhor que o Y60


Edit: Se ganhasse o Euromilhões ia logo um Y60, um 80, um 100 e um 60.

[TerranoII]

Se estivessem ao mesmo preço até escolheria o 80 , mas cá pedem 2x pelo 80. E o 80 não é 2x melhor que o Y60
Edit: Se ganhasse o Euromilhões ia logo um Y60, um 80, um 100 e um 60.

Por acaso é
Só o motor 4.2td ao pé do 2.8 td ...
É do dia para a noite
construção interior...idem
O que o Gr tem melhor são os diferenciais, são do mais robusto que há contudo peca por não ter 3 bloqueios como tem o HDJ80 ... olha mais uma coisa... e o 4x4 permanente...

[CoelhoImprudent]

Por acaso é
Só o motor 4.2td ao pé do 2.8 td ...
É do dia para a noite
construção interior...idem
O que o Gr tem melhor são os diferenciais, são do mais robusto que há contudo peca por não ter 3 bloqueios como tem o HDJ80 ... olha mais uma coisa... e o 4x4 permanente...

Eu comparo 4.2 com 4.2. Tenho amnésia seletiva para com o 2.8

Em relação ao resto concordo contigo. O problema é que para uma pobre alma como a minha pessoa o dobro do preço é demasiado

[TerranoII]

Eu comparo 4.2 com 4.2. Tenho amnésia seletiva para com o 2.8
Em relação ao resto concordo contigo. O problema é que para uma pobre alma como a minha pessoa o dobro do preço é demasiado

Não podes...não existe mais nenhuma opção sem ser o 2.8

[CoelhoImprudent]

Não podes...não existe mais nenhuma opção sem ser o 2.8

Posso porque tenho conhecimento de um 4.2 cá para cima

Acho que é um 4.2 de um Y61. Originalmente era um 4.2 a gasolina

[TerranoII]

Posso porque tenho conhecimento de um 4.2 cá para cima
Acho que é um 4.2 de um Y61. Originalmente era um 4.2 a gasolina

Isso é uma coisa específica.
Contudo mesmo o motor 4.2TD do Patrol GQ australiano não é nenhum poço de força nem referência quando comparado com o 4.2TD do Land Cruiser.
Ou seja tem a mesma cilindrada mas o resultado final é diferente.

[CoelhoImprudent]

Isso é uma coisa específica.
Contudo mesmo o motor 4.2TD do Patrol GQ australiano não é nenhum poço de força nem referência quando comparado com o 4.2TD do Land Cruiser.
Ou seja tem a mesma cilindrada mas o resultado final é diferente.

Eu sei, o nissan tem menos potência e menos binário (e acho que é mais fraco em baixas até), mas é muito melhor que o 2.8 que veio para PT

Em termos de manutenção o Patrol deve ser mais barato que o 80 não? Estou a pensar na vertente da eletrónica/extras em que o LC é muito superior

[TerranoII]

Eu sei, o nissan tem menos potência e menos binário (e acho que é mais fraco em baixas até), mas é muito melhor que o 2.8 que veio para PT

Em termos de manutenção o Patrol deve ser mais barato que o 80 não? Estou a pensar na vertente da eletrónica/extras em que o LC é muito superior

Se fores para peças da marca ambos são um exagero de careiros.
A questão no GR é que existem muitos mais veículos, existem muito mais soluções no mercado de peças e existe muito mais gente entendida a mexer nesses modelos.
O HDJ80 não tem eletrónica nenhuma, mesmo o motor de 24v que saiu em 96 é tudo mecânico.
Já o GR desde de 97/98 que o 2.8 TD adoptou uma bomba electrónica, claro está que é mais sensível, tendo muita gente optado por repro, boxes,ou então passar a bomba mecânica.
O HDJ100 é um veículo completamente diferente destes 2 e aí sim tens mais electrónica, suspensões hidráulicas e mais não sei o quê e o diabo a sete.

[CoelhoImprudent]

Se fores para peças da marca ambos são um exagero de careiros.
A questão no GR é que existem muitos mais veículos, existem muito mais soluções no mercado de peças e existe muito mais gente entendida a mexer nesses modelos.
O HDJ80 não tem eletrónica nenhuma, mesmo o motor de 24v que saiu em 96 é tudo mecânico.
Já o GR desde de 97/98 que o 2.8 TD adoptou uma bomba electrónica, claro está que é mais sensível, tendo muita gente optado por repro, boxes,ou então passar a bomba mecânica.
O HDJ100 é um veículo completamente diferente destes 2 e aí sim tens mais electrónica, suspensões hidráulicas e mais não sei o quê e o diabo a sete.

Caraças pá, agora fiquei a pensar no 80, não se faz

[TerranoII]

Caraças pá, agora fiquei a pensar no 80, não se faz

O 80 foi o jipe onde mais tempo passei a mexer e a fazer manutenção.
Mecânica pura e dura.
Aliás foi o que mais me fascinou neste veículo.

[brunomeleiro]

O 80 foi o jipe onde mais tempo passei a mexer e a fazer manutenção.
Mecânica pura e dura.
Aliás foi o que mais me fascinou neste veículo.

Era esse o teu?

Está espetacular

[TerranoII]

Era esse o teu?

Está espetacular

Sim era o meu.

[brunomeleiro]

https://www.razaoautomovel.com/2018/...roducao-europa

[TerranoII]

O "novo" Y62 a dar cartas

[CoelhoImprudent]

Ninguém no fórum tem um Patrol? Isto está paradinho...


Um tio-avô meu tem um Patrol 260 3.3T, original, sem alterações nenhumas. Já está reservado. Ele diz que nunca o vai vender e depois fico eu com ele

[Rools]

Ninguém no fórum tem um Patrol? Isto está paradinho...


Um tio-avô meu tem um Patrol 260 3.3T, original, sem alterações nenhumas. Já está reservado. Ele diz que nunca o vai vender e depois fico eu com ele

O Carlegends tem um patrol y60 como poucos pode-se encontrar

[CoelhoImprudent]

Pois é, um Limited Edition! Já nem me lembrava!

Vi um à venda no facebook, mas em estado lastimável

[Real]

É o meu modelo Patrol favorito. Mas não deve caber na maior parte das garagens. É tão largo

[Rools]

É o meu modelo Patrol favorito. Mas não deve caber na maior parte das garagens. É tão largo

Tambem é meu modelo favorito da Patrol e eu se ja nao tivesse o meu "rasteirinho" ia moer o juizo do Carlegends para vender o dele

[TerranoII]

Pois é, um Limited Edition! Já nem me lembrava!

Vi um à venda no facebook, mas em estado lastimável

Special Edition

[TerranoII]

Cá está o maquinão para a posteridade
https://motorguia.net/2019/03/14/nis...mais-desejado/

[CoelhoImprudent]

Talvez necessite de comprar uma bateria para um Patrol 260, com o SD33T. Onde raio encontro baterias para sistemas de 24V

[Rools]

Ha carros levam duas baterias em paralelo o que dá igualmente 12V e no caso dos camiões é ligado em serie o que dá 24V. O caso do teu uma bateria 95A para cima chega, penso eu

[TerranoII]

Talvez necessite de comprar uma bateria para um Patrol 260, com o SD33T. Onde raio encontro baterias para sistemas de 24V

são baterias normais de 12v.
só se usam os 24 V em série para o arranque e depois em paralelo para 12v
tens de ver se estão as duas baterias em baixo ou se só uma.
No hdj80 era assim

[CoelhoImprudent]

Penso que seja como no 80. Vou verificar quando tiver oportunidade

Eu lembrei-me de duas de 12V em série mas não sabia se era assim de fábrica

[Rools]

Penso que seja como no 80. Vou verificar quando tiver oportunidade

Eu lembrei-me de duas de 12V em série mas não sabia se era assim de fábrica

Retiras uma lampada qualquer do carro e ja la vés o que esta inscrito, se é 12V ou 24V
No maioria das pick-up e jipes que tem duas baterias esta em paralelo que aumenta a intensidade em amperes e mantém a tensao neste caso nos 12 volts

[TerranoII]

Conforme os motores é preciso maior poder de arranque, dado pela amperagem não pela voltagem, daí a necessidade das duas baterias.

No Pajero 2.8 Turbo Intercooler tenho uma bateria de 12V 95 Amperes Hora.