Land Rover: Defender, Discovery, Range Rover ...

[Real]

Sim, lembro-me de há uns anos simular o preço de uma Defender 110 SW que ficava nos 70.000 euros e 30 e tal mil era de impostos...

Mas mais do dobro do preço em impostos devia ser proibido..

[TerranoII]

Sim, lembro-me de há uns anos simular o preço de uma Defender 110 SW que ficava nos 70.000 euros e 30 e tal mil era de impostos...

Mas mais do dobro do preço em impostos devia ser proibido..

As emissões, cilindrada e por aí fora...
O ISV é calcula-se na componente cilindrada, multiplicando a cilindrada pela taxa por cc e subtraindo a parcela a abater. A este valor soma-se a componente ambiental, que se calcula multiplicando a taxa pelo índice de CO2. Ao resultado obtido subtrai-se o valor a abater da componente ambiental. A soma das duas componentes, resulta o ISV a pagar. No caso dos veículos a gasóleo acresce ainda 500 euros para os automóveis que emitam partículas superiores a 0,001 gramas por quilómetro. 241 g / km...é muita emissão de CO2 nesse que seleccionaste.

[Golf]

Passo aí pelo menos uma vez por semana como os meus dois 4x4 (cães). Faço muitas vezes a pé o percurso desde a loja de material de construção, sempre junto à ribeira, até as areias brancas.
Agora não há muita ribeira, já tem zonas que está seca, mas assim que começarem as chuvas fica logo bom.
Eu fiz um vídeo a fazer várias partes desse trajecto no samurai, mas para a próxima eu filmo isso como deve de ser com planos de fora com o Rjpmendes e o Wex, para verem como é que carros de 5 mil euros passam os mesmos obstáculos.

[TerranoII]

Passo aí pelo menos uma vez por semana como os meus dois 4x4 (cães). Faço muitas vezes a pé o percurso desde a loja de material de construção, sempre junto à ribeira, até as areias brancas.
Agora não há muita ribeira, já tem zonas que está seca, mas assim que começarem as chuvas fica logo bom.
Eu fiz um vídeo a fazer várias partes desse trajecto no samurai, mas para a próxima eu filmo isso como deve de ser com planos de fora com o Rjpmendes e o Wex, para verem como é que carros de 5 mil euros passam os mesmos obstáculos.

Mau... já estás a valorizar muito isso

[rjpmendes]

Mau... já estás a valorizar muito isso

A preços de 2020!

[Golf]

Ahah.
Mas olha que não vendia o meu por cinco mil. Sobretudo porque já sei bem o que ali está.

[TerranoII]

Defenders do aço

[rjpmendes]

Land Rover Defender meets Jeep Wrangler and Mercedes-Benz G-Class off-road.
Todos cumpriram, mas os com diff lockers foram mais amigos do condutor.

[TerranoII]

o Defender tem bloqueio traseiro? só vejo o filme mais logo.
Todos os ensaios que fizeram algum TT com o novo Defender nenhum deles tinha bloqueio traseiro que faz toda a diferença.

[rjpmendes]

o Defender tem bloqueio traseiro? só vejo o filme mais logo.
Todos os ensaios que fizeram algum TT com o novo Defender nenhum deles tinha bloqueio traseiro que faz toda a diferença.

Não, não tem, e é essa a diferença.

O G e o Wrangler não chocalham tanto os ocupantes para progredir. O Defender sobe sem grandes problemas, mas o TCS é por demais utilizado e já sabemos o que isso significa.

[Golf]

Então o homem tem um Rubicon e nem desconecta a barra estabilizadora? [emoji849]

Uma coisa que eu não percebo, é como a land rover não oferece aos jornalistas/youtubers o defender com as melhores opções para tt para os comparativos.
Se existe uma opção mais off road com pneus mistos e bloqueio atrás, porque que manda o carro configurado na versão mais estradista?
Será que o bloqueio já tem problemas de fiabilidade a nascença? [emoji1787]

[rjpmendes]

Então o homem tem um Rubicon e nem desconecta a barra estabilizadora? [emoji849]

Para tornar as coisas mais justas

Uma coisa que eu não percebo, é como a land rover não oferece aos jornalistas/youtubers o defender com as melhores opções para tt para os comparativos.
Se existe uma opção mais off road com pneus mistos e bloqueio atrás, porque que manda o carro configurado na versão mais estradista?
Será que o bloqueio já tem problemas de fiabilidade a nascença? [emoji1787]

Porque é chato fazer um comparativo e não seres melhor, e ainda apresentares um custo do dobro do valor de aquisição.
Assim podem sempre argumentar que até portou-se bem, e só não foi melhor porque não é a versão XPTO com bloqueio.
Em relação a pneus mistos, não encontro essa configuração num modelo de serie, logo acaba por ser justo. Por exemplo o Wrangler já vem assim na versão Rubi.

[Golf]

Para tornar as coisas mais justas



Em relação a pneus mistos, não encontro essa configuração num modelo de serie, logo acaba por ser justo. Por exemplo o Wrangler já vem assim na versão Rubi.

Pois, mas depois vem os defensores da marca X ou Y dizer. "O teste não correcto, porque os três modelos não têm o mesmo tipo de pneu"
E ai pergunto, qual é culpa da jeep que os outros não tenham uma versão "Rubicon"?

Achei o teste fraquinho, devia de ter sido feito depois de umas chuvadas, mas há uma questão que o apresentador toca e que poucas pessoas se apercebem.
A importância do centro de gravidade ser baixo. Dos três modelos o jeep é o que tem o centro de gravidade mais baixo, dando confiança ao condutor e uma melhor transferencias de massas na transposição de obstáculos.

[TerranoII]

Pois, mas depois vem os defensores da marca X ou Y dizer. "O teste não correcto, porque os três modelos não têm o mesmo tipo de pneu"
E ai pergunto, qual é culpa da jeep que os outros não tenham uma versão "Rubicon"?

Achei o teste fraquinho, devia de ter sido feito depois de umas chuvadas, mas há uma questão que o apresentador toca e que poucas pessoas se apercebem.
A importância do centro de gravidade ser baixo. Dos três modelos o jeep é o que tem o centro de gravidade mais baixo, dando confiança ao condutor e uma melhor transferencias de massas na transposição de obstáculos.

Já estou a ver o género

[fpniva]

Hoje estive ao lado de um novo Defender, matricula Suiça e parece que a rodagem é feita em alcatrão (Suiça - Portugal, Portugal Suiça).
Fiquei desanimado .
Estava sem telemóvel por isso não tirei fotos. Amanhã vou estar novamente no mesmo aldeamento, pode ser que o cace lá o jipe sem o dono e tiro umas fotos...

Pois é... o Jipe é gigante, FEIO (claro está que nem todos gostamos do amarelo), para mais todo branco e com pneus de baixo perfil (não faço ideia do tamanho da jente, mas era grande) ... o que gostei? Do ronronar do motor, tirando isso... não, não gosto...
Vou esperar o Ineos Grenadier

[TerranoII]

Este tem bloqueio traseiro minuto 5:10

[rjpmendes]

Percebo o que queres dizer, pois aparece um cadeado no visor.
Mas fiquei com algumas dúvidas, pois na folha com a configuração do carro que eles utilizam diz "Offroad Pack" - "Electronic Active Differential with Torque Vectoring by Braking"

Que coisa confusa

[TerranoII]

Percebo o que queres dizer, pois aparece um cadeado no visor.
Mas fiquei com algumas dúvidas, pois na folha com a configuração do carro que eles utilizam diz "Offroad Pack" - "Electronic Active Differential with Torque Vectoring by Braking"

Que coisa confusa

Pode ter isso tudo mas tem o bloqueio na mesma, vês também como ele galga bem aquele obstáculo das raízes logo a seguir.

[brunopf]

Pela conversa no FB, pensei que iam gravar na ribeira.
Ficou a faltar subidas, estilo a parte porreira dos 15min.

O final está muito bonito, nada com um 4x2 para enrolar ai à maneira.

chamar aquilo Defender ao limite é um bocado triste. Ou então é verdadeiro, é o limite do bicho (tou a brincar, há-de ser mais um poucochinho)

[brunopf]

ver esta malta bué excitada com um apartamento sobre rodas que faz o mesmo que o meu deixa-me assim com uma pontinha de orgulho

[TerranoII]

ver esta malta bué excitada com um apartamento sobre rodas que faz o mesmo que o meu deixa-me assim com uma pontinha de orgulho

Não sejas assim

[brunopf]

Não sejas assim

Não duvido que o Defender terá imensamente mais capacidades que o meu Terrano com 23 anos, pois no mínimo passaram 20 anos de inovação tecnológica.

Mas admito que estes testes me deixam sempre assim , e depois assim . Depois penso no meu e fico assim

[MikePug82]

Não duvido que o Defender terá imensamente mais capacidades que o meu Terrano com 23 anos, pois no mínimo passaram 20 anos de inovação tecnológica.

Mas admito que estes testes me deixam sempre assim , e depois assim . Depois penso no meu e fico assim

E quando pensas quando custa um e outro, então aí só dá vontade de rir [emoji23]

[Ruie34]

E aqui, algumas de LR lá por África.

Mauritânia





Marrocos

[TerranoII]

tendo um w124 para que querem eles o Series ??

[Ruie34]

tendo um w124 para que querem eles o Series ??

E na outra um W201...

[Ruie34]

Mais estas para terminar







Este último julgo que é conhecido entre comunidade LR em Portugal,,, anda sempre armado com umas garrafas de Baga!!

[TerranoII]

gosto de ver essa artilharia toda nos jipes quando tem esse tipo de uso

[Ruie34]

gosto de ver essa artilharia toda nos jipes quando tem esse tipo de uso

Conheces o dono do Disco? Um tipo impecável...

Julgo que agora tem um Defender branco também. Passa temporadas em Marrocos a organizar expedições.

[fpniva]

Finalmente umas fotos de uns LR para lavar a vista