Kia Sportage - Motor morreu :(

[fpniva]

O Sportage do meu pai partiu a cabeça... literalmente 😔

Não fez 10 mil km nas mãos do meu pai... é o risco de se comprar viaturas em segunda-mão, mesmo indo com ele ao mecânico para ver se estava tudo ok...
Parece que o motor 2.0 da Mazda tem este pequenino problema, de vez em quando partem a cabeça 😩

Agora estamos a ter de decidir o que fazer.
Ando a ver se sei qual o modelo do motor para procurar reconstruídos. Já vi pessoal que substituiu os 2.0 pelos motores R2 2200cc para não arriscarem a partir de novo.
Naturalmente que essa ideia também me passa pela cabeça.
Alguém sabe se essa alteração é viável legalmente?

Entretanto, se souberem de algum motor para venda digam alguma coisa (Kia Sportage 2.0 do ano 2000)

[MikePug82]

O Sportage do meu pai partiu a cabeça... literalmente 😔

Não fez 10 mil km nas mãos do meu pai... é o risco de se comprar viaturas em segunda-mão, mesmo indo com ele ao mecânico para ver se estava tudo ok...
Parece que o motor 2.0 da Mazda tem este pequenino problema, de vez em quando partem a cabeça 😩

Agora estamos a ter de decidir o que fazer.
Ando a ver se sei qual o modelo do motor para procurar reconstruídos. Já vi pessoal que substituiu os 2.0 pelos motores R2 2200cc para não arriscarem a partir de novo.
Naturalmente que essa ideia também me passa pela cabeça.
Alguém sabe se essa alteração é viável legalmente?

Entretanto, se souberem de algum motor para venda digam alguma coisa (Kia Sportage 2.0 do ano 2000)

Infelizmente são sensíveis, tal como o que eu tive, o Grand Vitara.

Se o teu pai quiser um Freelander todo revisto, podemos falar 😉

[fpniva]

Hahaha, olha que se vender o Sportage, essa é uma hipótese 😁

[LinoMarques]

Infelizmente são sensíveis, tal como o que eu tive, o Grand Vitara.

Se o teu pai quiser um Freelander todo revisto, podemos falar 😉

Também, entre um e outro, venha o diabo e escolha!!

[MikePug82]

Também, entre um e outro, venha o diabo e escolha!!

Para quem não conhece poderia dizer que estás correto.
Infelizmente não estás.
Depende sempre da unidade que compras.

[fpniva]

Pelo menos os Freelas não partem a cabeças só "porque sim" 🙄

[ClioII]

Pelo menos os Freelas não partem a cabeças só "porque sim" 🙄

Comem transmissões integrais só porque sim...

[MikePug82]

Comem transmissões integrais só porque sim...

De certeza?? 😂

Tem bem definido pelo construtor a troca do viscoso a cada 70mil km

99% do pessoal não quer saber e usa 150k km / 200k kms até rebentar com a transmissão toda.

Um Freelander devidamente mantido é um carro muito interessante e à frente dos seus semelhantes da mesma época.

A má fama que ganharam deve-se a manutenção "normal" num carro que tem um sistema de tração que não é "normal"

Tive o Grand Vitara, irmão destes Sportagr e sim, prefiro mil vezes o Freelander (agora que o coloquei em condições) ao Grand Vitara.

[ClioII]

De certeza?? 😂

Tem bem definido pelo construtor a troca do viscoso a cada 70mil km

99% do pessoal não quer saber e usa 150k km / 200k kms até rebentar com a transmissão toda.

Um Freelander devidamente mantido é um carro muito interessante e à frente dos seus semelhantes da mesma época.

A má fama que ganharam deve-se a manutenção "normal" num carro que tem um sistema de tração que não é "normal"

Tive o Grand Vitara, irmão destes Sportagr e sim, prefiro mil vezes o Freelander (agora que o coloquei em condições) ao Grand Vitara.

Não é só isso. Ligeiras diferenças de diâmetro dos pneus (por desgaste e/ou diferente fabricante) também contribuem para mandar essas transmissões para o galheiro.

Mas hei!, o importante é que quem os tem goste deles e esteja disposto a viver com essas idiossincrasias.

[MikePug82]

Não é só isso. Ligeiras diferenças de diâmetro dos pneus (por desgaste e/ou diferente fabricante) também contribuem para mandar essas transmissões para o galheiro.

Mas hei!, o importante é que quem os tem goste deles e esteja disposto a viver com essas idiossincrasias.

Claro, mas lá está convém conhecer o que se tem nas mãos e tratar conforme devem ser tratados 😉

[fpniva]

De certeza?? 😂

Tem bem definido pelo construtor a troca do viscoso a cada 70mil km

99% do pessoal não quer saber e usa 150k km / 200k kms até rebentar com a transmissão toda.

Um Freelander devidamente mantido é um carro muito interessante e à frente dos seus semelhantes da mesma época.

A má fama que ganharam deve-se a manutenção "normal" num carro que tem um sistema de tração que não é "normal"

Tive o Grand Vitara, irmão destes Sportagr e sim, prefiro mil vezes o Freelander (agora que o coloquei em condições) ao Grand Vitara.

Fui fazer a IPO ao meu Disco e o inspetor meteu conversa sobre os LR.
Ele tem um Freelas para dar umas voltinhas com os miúdos à praia.
Entretanto perguntei onde é que ele ia fazer a manutenção do viscoso... a resposta do inspetor foi, e passo a sitar: " o que é isso do viscoso?!" ... tranquilamente tentei explicar o que é e a função. Ele não fazia a mínima ideia que existe esse componente no jipe.
Há muito pessoal que tem os jipes apenas para pequenos passeios e não chegam a ter conhecimento de tudo o que compõe a máquina e a manutenção necessária (eu incluo-me nesse grupo).
Aconteceu-me com o Sportage. Embora tenha trocado o liquido de refrigeração quando o comprámos, por desconhecimento, não alertei o meu pai para ter atenção ao manómetro da temperatura. Ora quem está habituado a uma Hilux de 1992, só olha para a frente e para o manómetro do combustível... o resultado foi o motor colado

[MikePug82]

É impressionante como o mais comum proprietário de jipes não percebe o que tem nem quer perceber, mas pior que isso é o pessoal das IPO também não saber.

Ainda hoje, fui fazer a IPO ao Frontera e....
colocaram os rolos como se o Frontera fosse 4x4 permanente 🙄

[nto]

É impressionante como o mais comum proprietário de jipes não percebe o que tem nem quer perceber, mas pior que isso é o pessoal das IPO também não saber.

Ainda hoje, fui fazer a IPO ao Frontera e....
colocaram os rolos como se o Frontera fosse 4x4 permanente 🙄

Infelizmente... a grande maioria dos inspectores (mesmo os que reparam nos 4x4), lá tentam fazer inspecção sem colocar as peças (não me recordo do nome), para que o sistema não esteja em esforço.

E como muitos proprietários também desconhecem, lá vai passando o teste dos rolos dessa forma.

[fpniva]

É impressionante como o mais comum proprietário de jipes não percebe o que tem nem quer perceber, mas pior que isso é o pessoal das IPO também não saber.

Ainda hoje, fui fazer a IPO ao Frontera e....
colocaram os rolos como se o Frontera fosse 4x4 permanente 🙄

No Disco colocaram os rolos porque é 4x4 permanente, mas no disco não é necessário (penso que é por ter o bloqueio central manual)... Mesmo assim, deu para ver a roda a rodar em sentido contrário

[MikePug82]

O mais engraçado é que o ano passado quando fiz a IPO ao Freelander o inspetor ainda ficou lixado por eu ter o carro com a tração a funcionar.

E porquê? Porque tinha que ir buscar os rolos ao outro lado do centro de IPO 😅

[fpniva]

O mais engraçado é que o ano passado quando fiz a IPO ao Freelander o inspetor ainda ficou lixado por eu ter o carro com a tração a funcionar.

E porquê? Porque tinha que ir buscar os rolos ao outro lado do centro de IPO 😅

Dás trabalho ao pessoal e eles ficam lixados

[MikePug82]

Dás trabalho ao pessoal e eles ficam lixados

Mas é do caraças ver estas discrepâncias, até porque ainda estes dias estava no grupo dos Free um que foi apreendido pelas autoridades numa operação STOP por não ter o sistema de tração montado

[fpniva]

O que é certo é que ter IPO não impede a autoridade de fazer a sua inspeção... mas dai a apreender uma viatura por falta do veio, parece excessivo

[MikePug82]

O que é certo é que ter IPO não impede a autoridade de fazer a sua inspeção... mas dai a apreender uma viatura por falta do veio, parece excessivo

Mas parece cada vez mais recorrente.

Mas consigo perceber, é uma alteração às características para as quais o carro foi concebido e neste caso pode trazer graves consequências ao nível da falta de equilíbrio do carro em estrada

[fpniva]

Compreendo e é verdade o que dizes... mas podia ficar apenas notificado para se apresentar no posto com o jipe já "normal" (não sei se isso será possível)...