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    #31
    Originalmente Colocado por FastLee Ver Post
    Esse Samurai para o dia a dia é fazer um contrato com massagista, osteopata e psicólogo...
    Já vi outros Samurai bem mais rijos...

    Comentário


      #32
      Originalmente Colocado por midnightblack Ver Post
      Andar com uma pick-up como carro de dia-a-dia é fazer um contrato com uma casa de pneus e uma bomba de gasolina...

      Um jipito longo não satisfaz?
      https://www.olx.pt/anuncio/vendo-suz...tml#f89e27be3c

      É que 200mil km bastam uns milhares em TT de curiosos, sem grandes cuidados para deixar marcas para sempre no veículo.

      Ou então algo mais robusto, mas não tanto de trabalho, mais lazer...porque uma pick-up acaba sempre pro ser usada para carregar cargas...tirando algumas mais recentes que só fazem alcatrão mesmo com pneus mistos...

      https://www.olx.pt/anuncio/mitsubish...tml#57c261a2db

      https://www.standvirtual.com/anuncio...h_results_link

      ou este conceito diferente:

      https://www.olx.pt/anuncio/mitsubish...tml#57c261a2db
      Uma amarok tem assim um consumo tão alto? E gasta assim tanto pneu? Os meus pais têm um X3 3.0 diesel, eu pensava que por exemplo uma amarok gastava menos [emoji848]

      Enviado do meu ONEPLUS A3003 através do Tapatalk

      Comentário


        #33
        Amarok ... de 8 para cima. eu contaria com uns 8,5-9 ja com margem de erro ...

        https://www.spritmonitor.de/en/overv...00&powerunit=2

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          #34
          pick ups a fazer 8 ? nem pensar...8 faço quase eu nas minhas voltinhas com o rasteirinho...

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            #35
            Originalmente Colocado por TerranoII Ver Post
            pick ups a fazer 8 ? nem pensar...8 faço quase eu nas minhas voltinhas com o rasteirinho...
            É um 2.0 TDi . Gasta um pouco menos que as japonesas. Foi isso que as fez vender que nem pães quentes. No entanto também depende do uso, trajectos e condução. Eu no dia a dia ando com médias de 8 no S60 T5 e em 25000 kms tenho média de 7 numa V250d extra longa.

            Comentário


              #36
              Originalmente Colocado por FastLee Ver Post
              É um 2.0 TDi . Gasta um pouco menos que as japonesas. Foi isso que as fez vender que nem pães quentes. No entanto também depende do uso, trajectos e condução. Eu no dia a dia ando com médias de 8 no S60 T5 e em 25000 kms tenho média de 7 numa V250d extra longa.
              A pisar ovos
              Essa pick up nunca vai descer dos 10 numa condução normal, mesmo tendo o menor peso de uma transmissão sem redutoras se for caso disso.

              Comentário


                #37
                Originalmente Colocado por FastLee Ver Post
                Em relação à Amarok... fui indagar.

                As 4x4 nao permanente com caixa manual tem redutoras. As 4x4 permanente de caixa auto ao que parece nao tem redutoras. Tem sim é bloqueio de diferencial central.
                As Amarok vendidas cá em PT têm praticamente todas caixa manual e redutoras. Muitas delas têm também bloqueio central e traseiro. Refiro-me às 4x4, claro.

                Talvez as novas que aí andam agora com o motor 3.0V6 tenham algumas com caixa auto, mas as anteriores eram praticamente todas manuais.

                Por acaso de há uns bons meses para cá tenho andado a "espreitar" bastante o mercado das pick up 4x4...

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                  #38
                  Originalmente Colocado por MGomes Ver Post
                  .
                  Por acaso de há uns bons meses para cá tenho andado a "espreitar" bastante o mercado das pick up 4x4...
                  Aguardamos pelo teu regresso a estas lides

                  Comentário


                    #39
                    Originalmente Colocado por FastLee Ver Post
                    Aguardamos pelo teu regresso a estas lides
                    Também eu aguardo

                    Comentário


                      #40
                      https://www.auto-data.net/en/volkswa...-4motion-20560

                      Fuel consumption (economy) - combined 7.5-8.0 l/100 km.
                      Emission standard EURO V
                      CO2 emissions 197-211 g/km
                      Gostava de ver uma pickup a fazer estes consumos com uma condução "normal"

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