Suzuki Vitara 1.0 boosterjet All Grip

[MikePug82]

Obrigado pela dica, penso que agora já deu.

Para ficar bem deves fazer assim:

1) no postimage selecionar o tamanho correto


2) selecionar o link adequado


3) colocar o link da seguinte forma

[elbmurcs220]

O mais fácil é instalar o tapatalk, e fazer upload directamente

[joo]

Aqui assustei-me e parei a meio do caminho, vou começar a fazer o reconhecimento de moto primeiro .

E estou a experimentar o link direto da imagem como disseste, vamos ver como corre.

[joo]

Para ficar bem deves fazer assim:

Ficou bem agora, obrigado!

[MikePug82]

Ficou bem agora, obrigado!

Agora sim

Eu faço muita prospecção de caminhos sozinho, já me assustei uma das vezes em que não fui investigar o que estava para a frente.

Ou seja, vou andando sempre enquanto vejo que tenho hipótese de dar a volta ou de recuar alguns metros até ter um local para dar a volta.
Quando entro num local onde não consigo dar a volta, vou sempre a pé fazer um reconhecimento.
Se nos 100/200m seguintes em que vou a pé não vir nenhum local onde possa dar a volta então já não arrisco.

Tens sempre a ajuda da App wikiloc. Para ires começando a conhecer o carro é sempre melhor ires fazendo um trajetos "fácil" que tenha no Wikiloc.

Ah e atenção que na maior parte destes caminhos tens que estar preparado para sofrer alguns riscos de vegetação no carro. Neste aspeto ainda bem que o meu é branco

[MikePug82]

No meu DB, aqui: https://forum.motorguia.net/diario-d...adjarxmod.html podes ir vendo o que podes encontrar neste tipo de percursos

[joo]

Já instalei a wikiloc

Em termos de consumo está a marcar 7.3 no CB, mas acredito que para quem faz mais km mesmo em nacionais e com andamento constante consiga menos um bom bocado.

[MikePug82]

Já instalei a wikiloc

Em termos de consumo está a marcar 7.3 no CB, mas acredito que para quem faz mais km mesmo em nacionais e com andamento constante consiga menos um bom bocado.

O meu está com uma média geral nos quase 4000kms feitos de 7.0L, sendo que a maioria foram em OffRoad.

No entanto o teu sendo novo ainda está em rodagem pelo que é normal consumir mais um pouco.

[MikePug82]

Quanto ao Wikiloc, convém seguires alguns passos:

Vais a "Explorar" (canto inferior esquerdo) depois no topo da página aparece "encontre trilhas" clicas aí e depois clicas em "Trilhas próximas". Depois canto superior esquerdo "filtros". Aí clicas na imagem do jipe, e na dificuldade técnica coloca em "Fácil".

Depois convém seguires os percursos que têm fotos e descrição do percurso porque a maioria dos trajetos é "fácil" para jipes TT, para SUVs podem ser complicados.

Eu no meu Wikiloc "Mikadjar X" ponho a descrição toda direitinha para SUVs

[joo]

Ontem foi dia de areia. Não se portou nada mal [emoji2]

Enviado do meu ASUS_X008D através do Tapatalk

[joo]

Estou a testar o tapatalk.. pensava que tinham entrado fotos na última publicação.

Enviado do meu ASUS_X008D através do Tapatalk

[ReySenna]

Boas fotos! (Diria que seria interessante mover este tópico para o DB)

Assim é que é a aproveitar o carro!

Seria possivel colocares as caracteristicas do carro? A primeira página acaba por ter pouca informação técnica.

É um 1.0 de quantos cavalos? Tem tração integral? A caixa é auto ou manual?

Quais os pontos fortes e fracos na tua opinião?

[joo]

É um 1.0 de 111 cavalos caixa manual. Tem tração integral com 4 modos de condução. Automático, Sport, Snow e Lock. Na volta que dei ontem andei com o lock sempre ligado pela areia, sinto-me mais seguro assim uma vez que tenho muito pouca experiência.

Os pontos fortes deste carro serão sem sombra de dúvida os auxílios à condução em estrada. Aviso nos retrovisores, alerta de saída de estrada, de colisão e o mais fixe o Cruise control adaptativo com seleção de 3 distâncias de aproximação ao veículo da frente. Isto com comandos bastante intuitivos no volante.

[MikePug82]

É um 1.0 de 111 cavalos caixa manual. Tem tração integral com 4 modos de condução. Automático, Sport, Snow e Lock. Na volta que dei ontem andei com o lock sempre ligado pela areia, sinto-me mais seguro assim uma vez que tenho muito pouca experiência.

Os pontos fortes deste carro serão sem sombra de dúvida os auxílios à condução em estrada. Aviso nos retrovisores, alerta de saída de estrada, de colisão e o mais fixe o Cruise control adaptativo com seleção de 3 distâncias de aproximação ao veículo da frente. Isto com comandos bastante intuitivos no volante.

Muito porreira essa aventura na areia, ainda não consegui entrar num trilho assim com bastante areia.

No teu só pensava em trocar esses pneus, esse carro merecia pelo menos uns iguais aos meus M+S (mud+snow)

[Spinnaker]

Um dia gostava de experimentar um destes para comparar com o meu (Gvitara de 2007), mas temo que fora de estrada não seja tão competente. De qualquer modo a Suzuki sempre supreendeu fora de estrada, pelo que este será (imagino eu) melhor do que parece!

Bons kms e boa sorte com ele. Parece-me que fizeste boa compra.

[MikePug82]

Um dia gostava de experimentar um destes para comparar com o meu (Gvitara de 2007), mas temo que fora de estrada não seja tão competente. De qualquer modo a Suzuki sempre supreendeu fora de estrada, pelo que este será (imagino eu) melhor do que parece!

Bons kms e boa sorte com ele. Parece-me que fizeste boa compra.

O G.Vitara do meu sogro, de 99 é um canhão fora de estrada, clara que o atuais nada têm a ver. No entanto chegam perfeitamente para estas saídas, se o meu Kadjar Xmod serve, este novo G. Vitara ainda melhor.

[Spinnaker]

O G.Vitara do meu sogro, de 99 é um canhão fora de estrada, clara que o atuais nada têm a ver. No entanto chegam perfeitamente para estas saídas, se o meu Kadjar Xmod serve, este novo G. Vitara ainda melhor.

O Gvitara da geração anterior ao meu (que acaba em 2005/6) era bastante competente, também, principalmente em condições de baixa aderência (lama/areia). Pecava pela falta de angulo ventral e por vir muitissimo mal equipada em termos de pneumaticos, tal como a minha geração.

Eu tive um Gvitara a gasolina de 1998 (2.5 V6) e , apesar de não ser mau, o de 2007 (1.9 ddis) é bastante mais competente, nomeadamente a nivel de tracção.

[MikePug82]

O Gvitara da geração anterior ao meu (que acaba em 2005/6) era bastante competente, também, principalmente em condições de baixa aderência (lama/areia). Pecava pela falta de angulo ventral e por vir muitissimo mal equipada em termos de pneumaticos, tal como a minha geração.

Eu tive um Gvitara a gasolina de 1998 (2.5 V6) e , apesar de não ser mau, o de 2007 (1.9 ddis) é bastante mais competente, nomeadamente a nivel de tracção.

Sim em termos de pneus são realmente uma lástima, mas não é nada que não se consiga mudar

[joo]

https://youtu.be/8Bu-x3SzuFc

Um vídeo que fiz ainda no outro dia da volta na areia. Podia ter ficado melhor, o cameramen era um galho [emoji2]

Enviado do meu ASUS_X008D através do Tapatalk

[MikePug82]

https://youtu.be/8Bu-x3SzuFc

Um vídeo que fiz ainda no outro dia da volta na areia. Podia ter ficado melhor, o cameramen era um galho [emoji2]

Enviado do meu ASUS_X008D através do Tapatalk

Muito bom!

Areia e neve são os pisos que me faltam experimentar

[MikePug82]

E então, esta máquina só tem visto alcatrão??

[TerranoII]

Passa por aqui para partilhares as tuas aventuras
https://forum.motorguia.net/clube-tt/

[joo]

E então, esta máquina só tem visto alcatrão??

Alcatrão e pouco, ainda nem chegou aos 2200 km . Estou à espera que o pessoal combine um passeio soft um dia destes, sozinho também não me dá muito gozo, até porque sou muito inexperiente nestas andanças.

[joo]

Passa por aqui para partilhares as tuas aventuras
https://forum.motorguia.net/clube-tt/

Ok, assim que tiver mais alguma coisa. O único passeio que está mais ou menos agendado será só para princípio do ano que vem.

[MikePug82]

Alcatrão e pouco, ainda nem chegou aos 2200 km . Estou à espera que o pessoal combine um passeio soft um dia destes, sozinho também não me dá muito gozo, até porque sou muito inexperiente nestas andanças.

Segue o link que o TerranoII colocou.

De resto... É pá 2200km estou eu a fazer em média por mês [emoji23][emoji23]

[joo]

O vídeo está um bocado parvo mas foi o que se conseguiu arranjar.

Sei que fizeram um vídeo comigo a fazer a subida sem espinhas mas não consegui ainda saber quem era. Eram cerca de 40 veículos off road e um SUV

[TerranoII]

[IMG][/IMG]

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Deixa cá por isto maior

[TerranoII]

Afinal já tem a escola toda e eu preocupado
Vamos ter de ir às radicais...está feito

[rjpmendes]

Afinal já tem a escola toda e eu preocupado
Vamos ter de ir às radicais...está feito

Siga que está bom!

[joo]

Afinal já tem a escola toda e eu preocupado
Vamos ter de ir às radicais...está feito

Calma lá com isso, foi o primeiro passeio. Se os pneus valerem meio jipe e o sistema de tração da Suzuki outro meio já vai sobrar pouco para o condutor