Passeio FMG de Vinha em Vinha 2020 - 07 de MARÇO [RESCALDO PAG.9]

[rjpmendes]

Por não saber que cinta era, fui procurar no milner.
A que vi por lá com as caracteristicas que mencionas é uma que até tem elasticidade de 20% - "Tow Strap Kinetic 10 Metre (8000kgs)"
As 8T mencionadas é de working load, o que significa que é a carga máxima para trabalhar com segurança. Não menciona "Safety Factor" que é o que indica qual o ponto de ruptura da mesma.

As manilhas podias ter aproveitado e encomendavas com a cinta. Eu tenho de momento no carro umas de 3/4" e 4,75Ton, mas em breve queria juntar umas mais pequenas de 1/2 e 2T.
A pá é um must quando andas sozinho. Compras uma dobravel, com bolsa e à maneira em qualquer Decathlon, secção de campismo.

Outra opção, e se tiveres por perto, é dizeres, que vou lá

[TerranoII]

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LISTA OFICIAL DE INSCRITOS

- rjpmendes - Pajero SW - 2 Pax - PAGO
- BrunoWex - Galloper - 2 Pax / 1 Criança - PAGO
- golf - Samurai - 1 Pax - PAGO
- TerranoII - TerranoII - 1 Pax ou 2 Pax?
- 00bjz00 - Sportage 4WD - 2 Pax / 1 Criança »» PAGO
- Ruie34 - Terrano II - 2 Pax / 2 Criança » PAGO
- Gomezone - Liberty - 2 Pax / 2 Crianças » PAGO
- Luz2018 - Pajero - 2 Pax » PAGO
- Avelar - Jeep XJ - 2Pax / 2 Crianças » PAGO

Grande caloteiro...ainda não paguei

[luz2018]

https://plasma4x4.com/orange-track-naranjas.html
https://plasma4x4.com/catalogo/desat...letes-3-4.html

este é meu material, já tenho há quase um ano e só ainda usei duas vezes as pranchas, tanto as manilhas como a cinta, ainda estão por estrear.

As pranchas também estão em equação, essas mesmo... mas por motivos €xtra neste momento vão ter que ficar em standby. Deus queira não ter que usar nada ahah

[luz2018]

Por não saber que cinta era, fui procurar no milner.
A que vi por lá com as caracteristicas que mencionas é uma que até tem elasticidade de 20% - "Tow Strap Kinetic 10 Metre (8000kgs)"
As 8T mencionadas é de working load, o que significa que é a carga máxima para trabalhar com segurança. Não menciona "Safety Factor" que é o que indica qual o ponto de ruptura da mesma.

As manilhas podias ter aproveitado e encomendavas com a cinta. Eu tenho de momento no carro umas de 3/4" e 4,75Ton, mas em breve queria juntar umas mais pequenas de 1/2 e 2T.
A pá é um must quando andas sozinho. Compras uma dobravel, com bolsa e à maneira em qualquer Decathlon, secção de campismo.

Outra opção, e se tiveres por perto, é dizeres, que vou lá

Quase chinês para mim... Sendos essas 8T working load, é bom, mau? Mais ou menos? As manilhas optei por não as comprar porque tenho um amigo que trabalha na estiva e tem facilidade em arranjar-me umas quantas, sempre são uns litros de gasóleo que meto a mais.
A pá que vi também foi exatamente a da decatlhon e devo ir comprar este fim de semana.

Em caso de necessidade extrema... "Atasquei e agora" ahah

[Golf]

Quase chinês para mim... Sendos essas 8T working load, é bom, mau? Mais ou menos? As manilhas optei por não as comprar porque tenho um amigo que trabalha na estiva e tem facilidade em arranjar-me umas quantas, sempre são uns litros de gasóleo que meto a mais.
A pá que vi também foi exatamente a da decatlhon e devo ir comprar este fim de semana.

Em caso de necessidade extrema... "Atasquei e agora" ahah

Também estou no grupo, e se for pela margem sul e o meu tiver potência/peso para tirar, também esta disponível para ajudar.

Atenção a mais uma coisa, normalmente os pontos de ancoragem originais não são grande coisa.
Também é uma coisa que tenho de alterar no meu.

[luz2018]

Também estou no grupo, e se for pela margem sul e o meu tiver potência/peso para tirar, também esta disponível para ajudar.

Atenção a mais uma coisa, normalmente os pontos de ancoragem originais não são grande coisa.
Também é uma coisa que tenho de alterar no meu.

Também eu, moro na Charneca da Caparica... Quase sempre disponível para ajudar, ser ajudado em principio não será necessário porque ponho-me muito pouco a jeito para que possa acontecer.

Era outra questão que tinha... Os pontos de ancoragem de um pajero mk2 serão fiáveis? O traseiro até que não tem mau aspeto, mas os frontais... aquilo parece que se se rebocar alguma coisa por ai vai saltar fora a frente toda do jipe.

[Golf]

Também eu, moro na Charneca da Caparica... Quase sempre disponível para ajudar, ser ajudado em principio não será necessário porque ponho-me muito pouco a jeito para que possa acontecer.

Era outra questão que tinha... Os pontos de ancoragem de um pajero mk2 serão fiáveis? O traseiro até que não tem mau aspeto, mas os frontais... aquilo parece que se se rebocar alguma coisa por ai vai saltar fora a frente toda do jipe.

O @TerranoII é que saberá responder

[rjpmendes]

Os pontos de ancoragem de origem foram pensados e instalados para esse efeito, e pelo menos nos Mitsubishis não são assim fraquinhos.
Isso não é um carro, é um jipe, e estes pontos estão soldados no chassi e não na carroçaria.

[MikePug82]

Também eu, moro na Charneca da Caparica... Quase sempre disponível para ajudar, ser ajudado em principio não será necessário porque ponho-me muito pouco a jeito para que possa acontecer.

Era outra questão que tinha... Os pontos de ancoragem de um pajero mk2 serão fiáveis? O traseiro até que não tem mau aspeto, mas os frontais... aquilo parece que se se rebocar alguma coisa por ai vai saltar fora a frente toda do jipe.

Olha que o meu GV no último fim de semana foi puxado por um TD5 e foi num local acidentado, levou uns bons puxões e o ponto de ancoragem frontal do meu manteve-se sempre firme nem 1mm se mexeu ou torceu [emoji6]

[TerranoII]

Também eu, moro na Charneca da Caparica... Quase sempre disponível para ajudar, ser ajudado em principio não será necessário porque ponho-me muito pouco a jeito para que possa acontecer.

Era outra questão que tinha... Os pontos de ancoragem de um pajero mk2 serão fiáveis? O traseiro até que não tem mau aspeto, mas os frontais... aquilo parece que se se rebocar alguma coisa por ai vai saltar fora a frente toda do jipe.

só se não for original
haja motor e embraiagem para queimar pelo gancho não fica lá
neste dia foram só 5 seguidos

[rjpmendes]

Até diria que mais depressa rebenta a cinta, do que o ponto de ancoragem.

[TerranoII]

Até diria que mais depressa rebenta a cinta, do que o ponto de ancoragem.

se não for uma cinta valente fica lá de certeza. 10 tons mínimo é o que recomendo.
uma bocado como os guinchos. Apesar da grande maioira dos jipes não passar dos 1600/1700 kg chegando alguns mastodontes at+e cerca das 2,5 tons, um guincho deve ter uma capacidade de pelo menos 2 a 3 vezes esse valor. atrito do solo ou mesmo vácuo em lama, peso adicional de acessórios/carga etc etc, são forças muito elevadas a que esses acessórios de desatascamento estão sujeitos

[rjpmendes]

Fastlee..... chamado à recepção!

[MikePug82]

se não for uma cinta valente fica lá de certeza. 10 tons mínimo é o que recomendo.
uma bocado como os guinchos. Apesar da grande maioira dos jipes não passar dos 1600/1700 kg chegando alguns mastodontes at+e cerca das 2,5 tons, um guincho deve ter uma capacidade de pelo menos 2 a 3 vezes esse valor. atrito do solo ou mesmo vácuo em lama, peso adicional de acessórios/carga etc etc, são forças muito elevadas a que esses acessórios de desatascamento estão sujeitos

Confirmo, no video do passado fim de semana (está quase a ser lançado) podem uma cinta a rebentar, tendo sido depois colocada uma igual à que o TerranoII colocou no vídeo acima e essa foi sempre a puxar na boa.

[brunopf]

Como o TerranoII já deve estar farto de fazer publicidade, cintas e manilhas em condições e a preços em condições também: https://www.facebook.com/AFC-MotorPa...5280312846171/

desculpem lá o off mas pode dar jeito a quem anda em busca. cinta de 14T e 4m, 2 manilhas 4.75T, 1 manilha mais pequena e portes não chegou a 40 "rodas"

[TerranoII]

Ricardo confirmo 2 pessoas para almoço - Vamos ver se o Terrano vai desenferrujar, vai na volta já nem liga as 4x4

[rjpmendes]

Ricardo confirmo 2 pessoas para almoço - Vamos ver se o Terrano vai desenferrujar, vai na volta já nem liga as 4x4

Se fizeres em 4x2 tem mais emoção!

[rjpmendes]

Malta, estamos quase na data limite, mas conseguimos mais uma contratação de última hora.
(amanhã fechamos o grupo)

LISTA OFICIAL DE INSCRITOS

- rjpmendes - Pajero SW
- BrunoWex - Galloper
- golf - Samurai
- TerranoII - TerranoII
- 00bjz00 - Sportage 4WD
- Ruie34 - Terrano II
- Gomezone - Liberty
- Luz2018 - Pajero
- Avelar - Jeep XJ
- FastLee - Vitara

[FastLee]

Ricardo confirmo 2 pessoas para almoço - Vamos ver se o Terrano vai desenferrujar, vai na volta já nem liga as 4x4

Eu tenho cintas das boas

[MikePug82]

No último passeio que fizemos cá em cima foi divertido ter feito tudo em 4x2, até o facto de ser puxado pelo TD5 foi engraçado. Mas é sem dúvida mais divertido andar em 4x4 [emoji23]

[MikePug82]

Malta, estamos quase na data limite, mas conseguimos mais uma contratação de última hora.
(amanhã fechamos o grupo)

LISTA OFICIAL DE INSCRITOS

- rjpmendes - Pajero SW
- BrunoWex - Galloper
- golf - Samurai
- TerranoII - TerranoII
- 00bjz00 - Sportage 4WD
- Ruie34 - Terrano II
- Gomezone - Liberty
- Luz2018 - Pajero
- Avelar - Jeep XJ
- FastLee - Vitara

Está bem composto [emoji16]

Será certamente um excelente passeio [emoji123]

[TerranoII]

Eu tenho cintas das boas

levem levem, que eu não vou levar nada desta vez
O Terrano vai como veio ao mundo

[rjpmendes]

levem levem, que eu não vou levar nada desta vez
O Terrano vai como veio ao mundo

Tiraste o BRRRRR?

[TerranoII]

Tiraste o BRRRRR?

vai sem nada

[luz2018]

Existe algum critério para escolher as manilhas? Além da cinta que já comprei também queria comprar duas manilhas, não sei é como as escolher...

[rjpmendes]

Existe algum critério para escolher as manilhas? Além da cinta que já comprei também queria comprar duas manilhas, não sei é como as escolher...

As que possam suportar a maior carga possivel, e que continuem a passar nos ilhoses dos pontos de ancoragem.
Demasiado fracas e finas, podem dobrar.

[TerranoII]

manilhas certificadas de acordo com a norma EN 13889 com fator de segurança 6.1.*

Tamanhos recomendados consoante utilização:
3,25 Ton*- Para os pontos de ancoragem do para-choques
4,75 Ton*- Para utilização em*cintas de ligação
6,50 Ton*- Para o*cabo cinético,*cintas de árvore*e roldana
8,50 Ton*- Para juntar os olhais de*cintas de árvore heavy duty.

[rjpmendes]

manilhas certificadas de acordo com a norma EN 13889 com fator de segurança 6.1.*

Tamanhos recomendados consoante utilização:
3,25 Ton*- Para os pontos de ancoragem do para-choques
4,75 Ton*- Para utilização em*cintas de ligação
6,50 Ton*- Para o*cabo cinético,*cintas de árvore*e roldana
8,50 Ton*- Para juntar os olhais de*cintas de árvore heavy duty.

Basicamente, quanto mais força é exigida, maior resistência é exigida.

[rjpmendes]

Ontem foi dia de ir rever o caminho.

Super tranquilo, sendo certamente a grande dificuldade fazer esta passagem depois da nossa prova de vinhos na manhã e do almoço!
É um túnel e não dois!

[rjpmendes]

INSCRIÇÕES FECHADAS!

Viva.

Informo que como previsto, encerrámos as inscrições para o passeio de 07 de Março, próximo sábado.

Obrigado aqueles que confiaram na iniciativa, e que acreditaram ser possível juntar um grupo de pessoas com gosto em comum.
Os inscritos irão receber nesta Quinta-Feira, dia 05 de Março, uma Mensagem Privada e SMS/Whatsapp com os detalhes finais, tais como o local de encontro e hora de início.

Como sempre,
Estarei aqui disponível para ajudar no que for possível.



Apesar dos timidos, somos:
10 Veículos, 20 Adultos, 8 Crianças