LR Discovery TD5 | É uma boa opção?

[Vrumm]

Por norma as peças LR são mais baratas.
Eu gosto bastante do Disco II e Disco III
Apesar do Range Classic ser o que é o Disco II como já disse é um dos melhores e mais fiáveis da época.
Seria sempre a minha primeira escolha dentro da marca.
Já em relação ao Land Cruiser não nutro grande apetite ainda mais com os preços que pedem por eles.
O Disco II é mais "tio" e dá aquele cenário cool, offroader, latifundiário...também vale dinheiro isso

Só me apetece largar a nota!

Gosto de todos... DiscoII, Kzj, Patrol e TerranoII (o Pajero, gostando... não me toca tanto...)

O Disco acaba por ter esse ar mais aristocrático que, confesso, reúne mais consenso. O ambiente interior tb ganha mais pontos mas... tb me parece que aparentam sempre mais desgaste que os japunas...

Mas ter estas hipóteses todas é bom pois acaba por ser menos difícil encontrar a melhor solução.

[Vrumm]

Btw, sintam se à vontade (até agradeço!) de me enviarem links/sugestões ou até algum “próximo” que saibam que pode ou vá estar no mercado.

Obrigado

[rjpmendes]

Vai parecer cliché, mas...
Os gostos são mesmo assim, por vezes mais racionais do que noutros momentos, e podem muitas vezes ser semelhantes ou completamente díspares do resto das opiniões da malta.

O que importa no final da linha é aquilo que nos move!
Do que adienta comprares o carro certo (imaginado que tal existe) se não é aquele que dá gozo de andar?
Eu tenho um patinho feio para a maioria das pessoas, mas acredita que se for à garagem é o primeiro a sair comigo, nem que seja para ir ao pão. E porquê? Porque é aquilo que me move.

Fazes muito bem em obter informações sobre os diferentes jipes, ajudam a aclarar o teu objectivo, mas além dos problemas crónicos de cada modelo, o importante é encontrares uma unidade que esteja bem estimada e bem mantida. Este indicador é por vezes uma garantia!

Em relação aos valores dos Disco TD5, acho-os um pouco caros, mas o mercado anda maluco e sem grandes ofertas.
Há ano e meio um amigo vendeu o DiscoII TD5 completamente revisto e estimado em garagem, com projecto de homologação para guincho, luzes auxiliares, pneus, snorkel, estribos, parachoques, roof-rack personalizado por menos de 12k. Na altura achei a venda cara.

Em opinião pessoal, gosto bastante do modelo em si, mas talvez comprasse algo diferente.
Um pajero abas-largas faz o mesmo por menos dinheiro, e com o que sobra podes colocar-lo completamente adaptado ao teu gosto. Mas como digo, são gostos, e o teu pode ser diferente!

Faz um boa compra! E depois, caso sejas da AML e pretendas dar uma voltinha para ambientar, diz-me algo.
Terei todo o gosto.

[Vrumm]

Vai parecer cliché, mas...
Os gostos são mesmo assim, por vezes mais racionais do que noutros momentos, e podem muitas vezes ser semelhantes ou completamente díspares do resto das opiniões da malta.

O que importa no final da linha é aquilo que nos move!
Do que adienta comprares o carro certo (imaginado que tal existe) se não é aquele que dá gozo de andar?
Eu tenho um patinho feio para a maioria das pessoas, mas acredita que se for à garagem é o primeiro a sair comigo, nem que seja para ir ao pão. E porquê? Porque é aquilo que me move.

Fazes muito bem em obter informações sobre os diferentes jipes, ajudam a aclarar o teu objectivo, mas além dos problemas crónicos de cada modelo, o importante é encontrares uma unidade que esteja bem estimada e bem mantida. Este indicador é por vezes uma garantia!

Em relação aos valores dos Disco TD5, acho-os um pouco caros, mas o mercado anda maluco e sem grandes ofertas.
Há ano e meio um amigo vendeu o DiscoII TD5 completamente revisto e estimado em garagem, com projecto de homologação para guincho, luzes auxiliares, pneus, snorkel, estribos, parachoques, roof-rack personalizado por menos de 12k. Na altura achei a venda cara.

Em opinião pessoal, gosto bastante do modelo em si, mas talvez comprasse algo diferente.
Um pajero abas-largas faz o mesmo por menos dinheiro, e com o que sobra podes colocar-lo completamente adaptado ao teu gosto. Mas como digo, são gostos, e o teu pode ser diferente!

Faz um boa compra! E depois, caso sejas da AML e pretendas dar uma voltinha para ambientar, diz-me algo.
Terei todo o gosto.

Muito obrigado pelo teu post e disponibilidade.

Qual é o teu patinho feio?

[TerranoII]

Hehe essa do tio

Os Toyota são mais Africa, a última vez que andei fora de estrada em toyota foi em Cabo Verde com família e amigos numas pick-up toyota com condutor, a passar da areia molhada da praia para o estradão de acesso houve uma que atascou e ainda tive que ser eu com "parca" experiência de TT que tive que dar as indicações para desatascar aquilo.

Os condutores, supostamente experientes queriam tirar a pick-up sem mandar sair o pessoal e com o volante virado (em areia da praia)

Como diz o BrunoD é preciso começar a ver algumas possibilidades ao vivo, isso também pode ajudar na escolha.

Será de 3 ou 5 portas ?

se tivesse uma herdade no alentejo era logo um DiscoII ou um Range...

[rjpmendes]

Muito obrigado pelo teu post e disponibilidade.

Qual é o teu patinho feio?

É um Pajero SW, aka carrinha de ir às compras mas com 4x4.
Quase ninguém gosta disto, mas sou feliz!

[TerranoII]

É um Pajero SW, aka carrinha de ir às compras mas com 4x4.
Quase ninguém gosta disto, mas sou feliz!

Mesmo assim está teoricamente acima dos TerranosII , vê lá a minha sorte

[Real]

eu gosto muito do pajero sw!!

[Kevincego]

Posso te dar uma ajuda em relação ao kzj70, "tive" um 3.0 VX comprado novo em 95 (ainda com a placa azul da localidade na frente) e vendido em 2002 com 163.000kms, 80% de uso em cidade e 98% em alcatrão, viagens em AE com o ponteiro encostado ao botão de por os kms a zero (só marca 160 mas o rpm continua a desenvolver ;))
e arranques nos semáforos com a tração ligada para papar os hot-hatches da altura era mato. Um portento de força, adorava o jipe, ainda por cima de origem vem com duas brutas colunas nas portas traseiras que pareciam subs a bater. A tração também era castiça porque já se ligava no botão e tinha outro ao lado para bloquear o diferencial central. Consumos nunca menos de 13L mas confesso que nunca guiava com preocupação em poupar.
Problemas, gastava pneus como se não houvesse amanhã e teve que levar os cubos eléctricos dianteiros aos 150.000. de resto revisões preconizadas e pouco mais.
Só por curiosidade ele foi trocado por uma Audi A4 mas fui com ele á Peugeot Portugal saber quanto me davam por ele para comprar um 206 CC novo e davam 5500€ hahahah

[Vrumm]

É um Pajero SW, aka carrinha de ir às compras mas com 4x4.
Quase ninguém gosta disto, mas sou feliz!

Mesmo assim está teoricamente acima dos TerranosII , vê lá a minha sorte

Houve tempos em que olhei para eles...

Efectivamente, os Terranos há muita gente a embirrar com eles.

Mas repito, se houvesse um que me agradasse, nem pensava era já.

[Real]

Costumo chamar o Disco Td5 de "familiar perfeito".

Tem 7 lugares, é espaçoso e com um bom motor para viagens em família. Depois ainda se desenrasca bem em passeios TT.

Os problemas comuns estão mais que diagnosticados e como os resolver também. Se comprasse um novo jipe (e dado que não tenho dinheiro para uma Def 110), acho que a escolha seria um Disco TD5.

[Vrumm]

Costumo chamar o Disco Td5 de "familiar perfeito".

Tem 7 lugares, é espaçoso e com um bom motor para viagens em família. Depois ainda se desenrasca bem em passeios TT.

Os problemas comuns estão mais que diagnosticados e como os resolver também. Se comprasse um novo jipe (e dado que não tenho dinheiro para uma Def 110), acho que a escolha seria um Disco TD5.

Já viste os links que pus no primeiro post?

Quais chamam a tua atenção/recomendarias?

[TerranoII]

Houve tempos em que olhei para eles...
Efectivamente, os Terranos há muita gente a embirrar com eles.
Mas repito, se houvesse um que me agradasse, nem pensava era já.

Normalmente pessoal que percebe pouco da coisa.
Sorte dos que usufruíram de muitos e bons kms on e offroad aos volantes dessas centenas de terranos que se venderam por aí, onde me incluo, o resto é mais conversa de café.
Para usufruíres fora de estrada não precisas de um jipe de renome.
Sobre os land Cruisers material bem caro e foi dos jipes onde enterrei mais dinheiro mas até voltaria a ter um ou talvez não pois existe uma coisa chamada Mercedes G.

[TerranoII]

Posso te dar uma ajuda em relação ao kzj70, "tive" um 3.0 VX comprado novo em 95 (ainda com a placa azul da localidade na frente) e vendido em 2002 com 163.000kms, 80% de uso em cidade e 98% em alcatrão, viagens em AE com o ponteiro encostado ao botão de por os kms a zero (só marca 160 mas o rpm continua a desenvolver ;))
e arranques nos semáforos com a tração ligada para papar os hot-hatches da altura era mato. Um portento de força, adorava o jipe, ainda por cima de origem vem com duas brutas colunas nas portas traseiras que pareciam subs a bater. A tração também era castiça porque já se ligava no botão e tinha outro ao lado para bloquear o diferencial central. Consumos nunca menos de 13L mas confesso que nunca guiava com preocupação em poupar.
Problemas, gastava pneus como se não houvesse amanhã e teve que levar os cubos eléctricos dianteiros aos 150.000. de resto revisões preconizadas e pouco mais.
Só por curiosidade ele foi trocado por uma Audi A4 mas fui com ele á Peugeot Portugal saber quanto me davam por ele para comprar um 206 CC novo e davam 5500€ hahahah

O KZJ 70 não tem diferencial central.
Tem um atuador 4H para ligar os cubos dianteiros.

[Vrumm]

Normalmente pessoal que percebe pouco da coisa.
Sorte dos que usufruíram de muitos e bons kms on e offroad aos volantes dessas centenas de terranos que se venderam por aí, onde me incluo, o resto é mais conversa de café.
Para usufruíres fora de estrada não precisas de um jipe de renome.
Sobre os land Cruisers material bem caro e foi dos jipes onde enterrei mais dinheiro mas até voltaria a ter um ou talvez não pois existe uma coisa chamada Mercedes G.

Arranja me um decente eu tratamos já disso!

Olha, e dos links que pus na primeira página, vês algum que te parece “bater Mais certo”?

[Vrumm]

@Terrano,

Onde enterraste dinheiro nos LC’s?

[Real]

Já viste os links que pus no primeiro post?

Quais chamam a tua atenção/recomendarias?

O segundo e o último podem dar algumas dores de cabeça por causa dos párachoques (mais o último) nas inspecções.

Só pelas fotos, seria entre o primeiro e o terceiro.

[TerranoII]

@Terrano,

Onde enterraste dinheiro nos LC’s?

ah e tal puro e duro
Queres que comece por onde ?
reconstrução do eixo dianteiro ?
injetores ??
reconversão do gás do ac
casquilhos disto e daquilo, etc









No final era um grande avião...mas demasiado caro para andar a estragar no meio do monte.
Como sou mais racional que romântico desfiz-me dele.
Fazia sentido se me fizesse à estrada por esse mundo fora.

[Vrumm]

Ahhhh... mas esse é um hdj, certo?

Dos Kzj90/95, que informações tens?

Que pontos devemos estar particularmente atentos?

[Vrumm]

O segundo e o último podem dar algumas dores de cabeça por causa dos párachoques (mais o último) nas inspecções.

Só pelas fotos, seria entre o primeiro e o terceiro.

Isto de ter que ir ver um carro tao longe, corta toda a dinâmica.

[Vrumm]

Este é de 2002, mais caro mas...

https://www.olx.pt/anuncio/land-rove...o-IDFGWzv.html

[AmericanoSever]

Pooorrrra !!!!

Esse Pajero também é um bom compromisso, entre os TT mais antigos e os mais recentes, ainda com fortes características de TodoTerreno.

Diria que é um intermédio entre algo do género Terrano, Patrol GR, Land Cruiser 95, ou Mitsu Pajero dos 2.500 ou 2.800 e algo como sugeriu o JGTB. O motor 3,2 tem muita força e anda bem.

Quanto custou o teu com 350 mil ? Uns 12 mil euros ?

Dei 8 K€. 1 dono.

[rjpmendes]

Esse valor por um DiD longo é um excelente preço, considerando que tiveste que investir numa boa revisão, tens aí um bom compromisso.

[rjpmendes]

Este é de 2002, mais caro mas...

https://www.olx.pt/anuncio/land-rove...o-IDFGWzv.html

Continuo a gostar do modelo mas esse dinheiro todo por isso acho mesmo demasiado!

[Kevincego]

O KZJ 70 não tem diferencial central.
Tem um atuador 4H para ligar os cubos dianteiros.

Hahahah é o que eu percebo de TT, na altura estava convencido que era o bloqueio do diferencial.... Gente bura pá eheheh

[Vrumm]

Continuo a gostar do modelo mas esse dinheiro todo por isso acho mesmo demasiado!

Mas estão todos muito nivelados por aqui....

[TerranoII]

Hahahah é o que eu percebo de TT, na altura estava convencido que era o bloqueio do diferencial.... Gente bura pá eheheh

Boa máquina esse KZJ70 e um motor a acordar às 1000 rpm

[TerranoII]

Este é de 2002, mais caro mas...

https://www.olx.pt/anuncio/land-rove...o-IDFGWzv.html

parece ter um toque na porta do condutor...

[Vrumm]

parece ter um toque na porta do condutor...

Sim, tb vi.

Acontece, normal... preocupa me sempre mais, o que não se vê.

[TerranoII]

Sim, tb vi.

Acontece, normal... preocupa me sempre mais, o que não se vê.

O vendedor deve ter uma definição diferente da palavra "imaculado"
Está com um brilho manhoso