Mazda Bt 50/ Isuzu D-Max

[TerranoII]

Aqui fizeram um teste como deve de ser. Em vez de outros que ligam logo tudo. Iniciavam sem diff lock e só quando não subia mais é que ligaram o bloqueio.
A ranger não precisou de bloqueio para passar o mesmo obstáculo.
Também fizeram o teste com pressão de estrada para atrapalhar ainda o TC.

Não me parece pois a ranger numas situações nem patinou nada e o TCS obriga sempre a alguma patinanço.

[TerranoII]

A L200 está top....o melhor veículo da Mitsubishi na Europa atualmente

[Golf]

Não me parece pois a ranger numas situações nem patinou nada e o TCS obriga sempre a alguma patinanço.

Minuto 4.18. Ranger patina e aciona o TC, mas de uma forma suave.
A D-Max não passou aí sem usar o locker nas duas tentativas.
As duas tiveram que ligar o bloqueio no mesmo sítio no obstáculo à seguir.

[TerranoII]

Minuto 4.18. Ranger patina e aciona o TC, mas de uma forma suave.
A D-Max não passou aí sem usar o locker nas duas tentativas.
As duas tiveram que ligar o bloqueio no mesmo sítio no obstáculo à seguir.

aí vê-se bem mas vês também o pneu traseiro da Dmax que está comprimido a patinar...sinal que os pneus têm menos agarre do que o pretendido.
Não sei se referiram isso nos videos.
Aliás uma coisa que não faz muito sentido é teres uma série de controlo de tração/ bloqueios e achar que isso resolve tudo.
Se o pneu não ajudar não vale a pena. Não é à toa que o Rubicon trás pneus MT.

[Golf]

aí vê-se bem mas vês também o pneu traseiro da Dmax que está comprimido a patinar...sinal que os pneus têm menos agarre do que o pretendido.
Não sei se referiram isso nos videos.
Aliás uma coisa que não faz muito sentido é teres uma série de controlo de tração/ bloqueios e achar que isso resolve tudo.
Se o pneu não ajudar não vale a pena. Não é à toa que o Rubicon trás pneus MT.

Sim, e tem as duas a mesmo modelo e medida de pneu de ir aos morangos, os Dueller HT.

[TerranoII]

Sim, e tem as duas a mesmo modelo e medida de pneu de ir aos morangos, os Dueller HT.

Acredito que as pressões sejam controladas também..é engraçado como ano após ano, década após década esses pneus continuam a equipar as pickups... bom negócio
Eu tinha no Terrano pois eram os vieram de origem e valiam zero...tanto para estrada como para TT, aind amais num chassis corto

[Golf]

Acredito que as pressões sejam controladas também..é engraçado como ano após ano, década após década esses pneus continuam a equipar as pickups... bom negócio
Eu tinha no Terrano pois eram os vieram de origem e valiam zero...tanto para estrada como para TT, aind amais num chassis corto

E também vinham de origem no meu samurai e no Jimny de um amigo [emoji28]

[Golf]

aquele tipo de teste que eu gosto de ver

[rjpmendes]

Muito bom essa analise! Aborda imensas vertentes.

[Golf]

Já andam bem vestidas e na boa vida

[Golf]

https://www.fwi.co.uk/machinery/4x4s...avara-bows-out

A nova Isuzu chega finalmente a Europa e uk e ficamos a saber que a mitsubishi e nissan vão sair. A Amarok vai ser uma Ford [emoji849]

[Lexuus]

so na asia q tem