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Suzuki Vitara 1.9d de 1997

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    Suzuki Vitara 1.9d de 1997

    Boa tarde,

    A minha esposa sempre sonhou em ter um Vitara "dos antigos" e lá se concretizou um sonho

    O carro é um Vitara de 97, 1.9 d - sem turbo - julgo que seja da 1ª geração. É um hard top em que é preciso desapertar parafusos para tirar o tecto.

    Consegui um manual do utilizador, mas não faz referência ao motor 1.9 d, e pela net fora só encontro menções ao motor 1.9 td.

    Já tive a ler alguns foruns sobre os Vitara, mas tenho algumas dúvidas que talvez me consigam ajudar:

    1 - Qual é o óleo que este motor deve levar? julgo que seja o 10w40, mas se alguém conseguir confirmar agradeço.

    2 - Qual o óleo da caixa de velocidade? e deve ser substituído em quantos kms?

    3 - Qual o óleo da caixa das redutoras? e deve ser substituído em quantos kms?

    Aproveito para perguntar, peças mais antigas, onde conseguem encontrar?

    Até agora o cinto de segurança não prendia, mas com um pouco de wd40 ficou como novo. Agora o vidro do condutor não funciona, ainda vamos desmanchar a porta para ver se é o motor ou o botão. Alguma ideia onde se pode arranjar material?

    Obrigado.

    #2
    Parabéns pela aquisição.

    Para a questão dos óleos, podes colocar a questão no seguinte tópico:



    https://forum.motorguia.net/boxes/33...30-a-1525.html

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      #3

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        #4
        Parabéns pela compra e bons kms/aventuras ao volante da máquina

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          #5
          Obrigado a todos.

          @nto - pensei que o tópico das boxes fossem mais para os automóveis "normais" e aqui mais para o TT.

          @Rools - excelente tabela, muito obrigado.

          @MikePug82 - obrigado. Será o carro do dia-a-dia da esposa e o carro da praia Mas já dá para algumas aventuras fora de estrada

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por ramrod Ver Post
            Obrigado a todos.

            @nto - pensei que o tópico das boxes fossem mais para os automóveis "normais" e aqui mais para o TT.



            Podes lá colocar qualquer viatura ou mesmo, qualquer motor que irás obter resposta.

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              #7
              Bem vindo a este cantinho ;)

              Parabéns pela compra e bons km ;)

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por Bruno258 Ver Post
                Bem vindo a este cantinho ;)

                Parabéns pela compra e bons km ;)
                Obrigado.

                Hoje ficou na oficina, o vidro do condutor não funcionava.

                Diagnóstico: motor do elevador teve que ser substituído.

                Comentário


                  #9
                  Bem vindo e boas passeattas

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                    #10
                    Bom dia a todos,

                    Inspecção feita e folha verde

                    Anotação de possível pequena fuga, o carro por baixo estava sujo de algum fluído, não consegui perceber bem o que o inspector disse.

                    O carro fica durante a noite parado no mesmo sítio e não há vestígios no chão.

                    Em Janeiro já o deixo para fazer a revisão e peço para verem esta questão.

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por ramrod Ver Post
                      Bom dia a todos,

                      Inspecção feita e folha verde

                      Anotação de possível pequena fuga, o carro por baixo estava sujo de algum fluído, não consegui perceber bem o que o inspector disse.

                      O carro fica durante a noite parado no mesmo sítio e não há vestígios no chão.

                      Em Janeiro já o deixo para fazer a revisão e peço para verem esta questão.
                      Fica atento ao líquido anti congelante.
                      Podes ter uma fuga num dos tubos.

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por MikePug82 Ver Post
                        Fica atento ao líquido anti congelante.
                        Podes ter uma fuga num dos tubos.
                        Obrigado pela dica, vou confirmar o nível.

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por MikePug82 Ver Post
                          Fica atento ao líquido anti congelante.
                          Podes ter uma fuga num dos tubos.
                          Update à situação.

                          Na quinta-feira telefona-me a esposa "ai ai ai luz vermelha"

                          Carro desligado, quando vou ver parece não ter qualquer líquido de refrigeração. Coloquei um bocado, carro a trabalhar e o aviso desapareceu.

                          O depósito é totalmente preto e opaco, pelo que o controlo implica sempre abrir a tampa e espreitar lá para dentro.

                          Infelizmente parece-me que o carro terá levado mais água que anti-congelante até vir aqui para casa

                          Tirou-se o líquido todo que existia e substituiu-se por anti-congelante. Visualmente não se consegue verificar nenhuma fuga, mas há de ir para a oficina para ser visto em condições.

                          IMG_2599.jpg
                          IMG_2596.jpg
                          IMG_2597.jpg
                          IMG_2598.jpg

                          Comentário


                            #14
                            É continuar atento aos níveis o circuito de refrigeração tem vários tubos que não conseguimos visualizar a não ser retirando outros da frente.
                            E também vai estando atento ao radiador da sofagem é habitual apodrecem mas isso normalmente consegues dar conta se começar a parecer o chão do pendura molhado.

                            Comentário


                              #15
                              .








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