Living on the Edge with a Freelander

[MikePug82]

[lokinhas]

Está muito porreiro! Só acho que as jantes em preto brilhante não ficam ai bem, preto mate como os plásticos ficava muito bem

Isso é para andar sempre limpinho ou é como o GV e vai plásticos ao ar?

Muita sorte com a máquina!

[SenhorVX]

Gosto do Freelander.

Mas não acho de todo um carro adequado a teu estilo de TT e muito menos à zona onde vives. A ausência de redutoras vai penalizar muito e embraiagem, e o tipo de percursos que fazes por ai, muito técnicos, gostam mesmo é de primeira e segunda lenta.

Desejo-te toda a sorte com ele que o curta muito em família.

[MikePug82]

Está muito porreiro! Só acho que as jantes em preto brilhante não ficam ai bem, preto mate como os plásticos ficava muito bem

Isso é para andar sempre limpinho ou é como o GV e vai plásticos ao ar?

Muita sorte com a máquina!

Concordo com a observação das jantes.
Também gostava mais em preto mate.
Mas veio assim...
De resto está muito arranjadinho.
Vamos ver no que dá

[MGomes]

Muita sorte com a máquina.

É um Di, certo? é anterior a Nov.2000?
Sabes o histórico de manutenções?

Se te quiseres ver livre desses estribos avisa [emoji3]
É dessas jantes também [emoji3]

[PitWeiler]

Bem porreirinho

Boa sorte com o bicho, e que consigas usufruir da forma que mais queres

[Mashahiro]

Tenho a dizer que me impressionaste, pela positiva !

Máquina interessante. Tem aspeto exterior muito bom, e para mim, muito bonito. Gosto do 3 portas com essas "grelhas" nos faróis, a barra nas portas por baixo, jantes pretas....Top ! está no ponto.

Falta ver e saber como é mecanicamente.

Este modelo dava algum problema?

[lokinhas]

Tenho a dizer que me impressionaste, pela positiva !

Máquina interessante. Tem aspeto exterior muito bom, e para mim, muito bonito. Gosto do 3 portas com essas "grelhas" nos faróis, a barra nas portas por baixo, jantes pretas....Top ! está no ponto.

Falta ver e saber como é mecanicamente.

Este modelo dava algum problema?

É LR o que achas!?

Desculpa @MikePug82...

[MikePug82]

Gosto do Freenlander.

Mas não acho de todo um carro adequado a teu estilo de TT e muito menos à zona onde vives. A ausência de redutoras vai penalizar muito e embraiagem, e o tipo de percursos que fazes por ai, muito técnicos, gostam mesmo é de primeira e segunda lenta.

Desejo-te toda a sorte com ele que o curta muito em família.

Sim, em termos de TT é um passo atrás, claramente.

Mas a intenção é mesmo fazer passeios mais calmos com a família, colocar-lhes o gosto para um dia mais tarde tentar dar 2 passos em frente.

[lokinhas]

Concordo com a observação das jantes.
Também gostava mais em preto mate.
Mas veio assim...
De resto está muito arranjadinho.
Vamos ver no que dá

2 ou 3 latas de spray e resolves isso, nem precisas de tirar os pneus.

[MikePug82]

Muita sorte com a máquina.

É um Di, certo? é anterior a Nov.2000?
Sabes o histórico de manutenções?

Se te quiseres ver livre desses estribos avisa [emoji3]
É dessas jantes também [emoji3]

Sim é um Di.

É de Junho de 2000 e foi recuperado/restaurado pela Freeland aí da zona.

[MikePug82]

Tenho a dizer que me impressionaste, pela positiva !

Máquina interessante. Tem aspeto exterior muito bom, e para mim, muito bonito. Gosto do 3 portas com essas "grelhas" nos faróis, a barra nas portas por baixo, jantes pretas....Top ! está no ponto.

Falta ver e saber como é mecanicamente.

Este modelo dava algum problema?

Sim, são conhecidos pela "má" fiabilidade, ou melhor por necessitarem de atenção redobrada nas manutenções

[MikePug82]

É LR o que achas!?

Desculpa @MikePug82...

Eu estou completamente ciente disso [emoji28]

A compra deveu-se ao restauro do mesmo.
Vamos ver...

[MGomes]

Sim é um Di.

É de Junho de 2000 e foi recuperado/restaurado pela Freeland aí da zona.

Se esteve na Freeland esteve em boas mãos, embora agora tenha mudado de nome e de gerência.

[MikePug82]

Se esteve na Freeland esteve em boas mãos, embora agora tenha mudado de nome e de gerência.

[lokinhas]

E por dentro está todo recuperado também?

Porra, tudo arranjado e pintado, e fazem-me uma asneira na cor das jantes...

[MikePug82]

Tudo direitinho

[MikePug82]

Em termos visuais está impecável.

Vamos ver no que realmente interessa que é a parte mecânica.

Mas como essa parte também foi todo revista/recuperada pode ser que a coisa corra minimamente bem

[PitWeiler]

Vemos que já foste fazer um teste-drive na terra, qual é o feeling disso?

[MikePug82]

[lokinhas]

Tudo direitinho

Muito bom aspecto, encheu-te o olho!

Agora quer é mulher e filho no jipe, geleira e malas na bagageira e siga.

[MikePug82]

Vemos que já foste fazer um teste-drive na terra, qual é o feeling disso?

Sim, foi só para ver como se portava mas foi mesmo só terra praticamente tudo lisinho nada de aventuras.
Tenho que o estimar para andar com a famelga. [emoji6]
Este vai ser para andar em caminhos softs.

[MikePug82]

Muito bom aspecto, encheu-te o olho!

Agora quer é mulher e filho no jipe, geleira e malas na bagageira e siga.

Queres a verdade...
Vi muitos jipes e todos muito mal estimados.

O meu GV fazia monte, tinha alguns riscos e plásticos que saiam fora mas tive sempre o cuidado de o colocar sempre direito. Apresentável.

Ao ir ver só via jipes todos paridos e até podiam estar bons de mecânica, mas o aspecto deles... Não dava para mim.

O que tive mais perto de comprar foi um Maverick e apesar do aspeto não ser tão mau como os outros que vi os plásticos interiores com buracos e uma tampas pretas de remedeio a tapar os buracos deixaram-me sempre com um pé atrás.

Por fim já estava mesmo lançado para um Vitara Cabrio a gasolina, seria para o colocar a meu gosto que também estava um pouco mal tratado.

Mas nenhum destes atrás mencionado iria ter a capacidade de cativar a família.
Por isso decidi por este que tem essa capacidade de cativar a família por estar todo recuperado mas fica sempre a dúvida da fiabilidade dele.

[996]

Tem muito bom aspecto. As jantes foscas, como já disseram e ficava perfeito.

É pena a versão cabrio desses Freelander não ser mais "aberta", têm muita pinta!

[lokinhas]

Queres a verdade...
Vi muitos jipes e todos muito mal estimados.

O meu GV fazia monte, tinha alguns riscos e plásticos que saiam fora mas tive sempre o cuidado de o colocar sempre direito. Apresentável.

Ao ir ver só via jipes todos paridos e até podiam estar bons de mecânica, mas o aspecto deles... Não dava para mim.

O que tive mais perto de comprar foi um Maverick e apesar do aspeto não ser tão mau como os outros que vi os plásticos interiores com buracos e uma tampas pretas de remedeio a tapar os buracos deixaram-me sempre com um pé atrás.

Por fim já estava mesmo lançado para um Vitara Cabrio a gasolina, seria para o colocar a meu gosto que também estava um pouco mal tratado.

Mas nenhum destes atrás mencionado iria ter a capacidade de cativar a família.
Por isso decidi por este que tem essa capacidade de cativar a família por estar todo recuperado mas fica sempre a dúvida da fiabilidade dele.

Acredito... Vê-se com cada coisa... No meu comprei de tudo, desde tampas de parafusos a plásticos do interior, para meter tudo em condições e sem remendos, dizem que sou maluco por o ter feito... Para mim se o interior de um carro não estiver inteiro/completo nem quero saber do resto.

Acho que fizeste a compra acertada, tendo em conta o plafond e o que pretendes fazer. Tiveste o GV que fez e andou mais que muitos de capacidades superiores, ou ias para algo mais "duro" e continuavas sozinho ou vinhas para algo mais soft e mais atractivo à família. Se tivesses um plafond grande podias ter ido para "duro" e atractivo...

Em relação à fiabilidade é andares atento, os problemas são conhecidos, é ter atenção redobrada.

[Ruie34]

Parabéns Mike. Para os pressupostos que colocas é uma boa opção, esperemos que ele consiga cativar a família e depois, caso consideres necessário, “evoluir”.

Com esse já é mais fácil fazeres umas escapadinhas mais longe.

Bons passeios na máquina!!

[PSoares]

Gostei do título:

-"Living on the edge".

Com um freelander isso pode ser traduzido à letra[emoji28].

Bri(O)ncadeiras à parte,BOA SORTE com isso,e acima de tudo diverte-te.

[Vrumm]

Parabéns Mike!

Depois ter ouvido falar em Fiat 500… 500x… e até no cenário de ficares sem jipe… o Freelas soa me muito bem!

Como já disse em outro tópico, és um gajo que vai frequentemente para soluções arriscadas e tens te saído bem, portanto, só desejo que com esta nova montada mantenhas a mesma tendencia é que te dê prazer o que procuras!

Em termos de TT, é um passo atrás… contudo, o teu objectivo é claro, conquistar a malta aí em casa e nesse aspecto este Freelander tem o que, principalmente as mulheres, comem primeiro… o look certo!

Espero que cumpra os propósitos e que não haja muitas surpresas!

Confesso que tenho imensa curiosidade em saber os valores envolvidos pois houve aí investimento palpável e tendo em conta o teu plafond seria para mim uma surpresa ver isto nesse tecto.

Estecticamente, sempre gostei muito! Não sei exactamente se em termos funcionais as 3 portas não serão um senão mas em versão cabrio, fará sucesso seja onde for!

Fico à espera de muitas e boas fotos desses novos passeios!

[rjpmendes]

Canhão!
Que as cartas que agora jogas possam ser vantajosas num futuro não muito longe.

[MikePug82]

Parabéns Mike!

Depois ter ouvido falar em Fiat 500… 500x… e até no cenário de ficares sem jipe… o Freelas soa me muito bem!

Esteve muito muito perto de vir um 500 mais o Vitara a 2500€ para ir recuperando em termos de aspeto e ficar apenas para as saídas no monte

Como já disse em outro tópico, és um gajo que vai frequentemente para soluções arriscadas e tens te saído bem, portanto, só desejo que com esta nova montada mantenhas a mesma tendencia é que te dê prazer o que procuras!

Ando sempre com a forca à volta do pescoço, qualquer dia calha mal [emoji28]
O tipo de passeio vai mudar, vai passar a ser muito mais TTT

Em termos de TT, é um passo atrás… contudo, o teu objectivo é claro, conquistar a malta aí em casa e nesse aspecto este Freelander tem o que, principalmente as mulheres, comem primeiro… o look certo!

Para já estão conquistados com o aspeto do jipe e com o espaço, realmente e apesar de ser 3 portas consegues ser bem mais espaçoso que o GV

Espero que cumpra os propósitos e que não haja muitas surpresas!

As surpresas serão sempre a incógnita mas não quero pensar muito nisso para não andar sempre à procura do que não existe, pelo menos para já [emoji28]
Vai ser relaxar e usufruir

Confesso que tenho imensa curiosidade em saber os valores envolvidos pois houve aí investimento palpável e tendo em conta o teu plafond seria para mim uma surpresa ver isto nesse tecto.

Posso dizer que foi praticamente ela por ela entre o valor de venda do GV e a compra deste

Estecticamente, sempre gostei muito! Não sei exactamente se em termos funcionais as 3 portas não serão um senão mas em versão cabrio, fará sucesso seja onde for!

Também sempre gostei muito deste SUV, principalmente do Restyle que tem uma frente mais "robusta", a versão 3p hoje em dia não me limita em nada, as crianças já entram bem sozinhas para os carros e a mais pequena já se senta direitinho na cadeira e já consegue colocar o cinto. Para mim a versão Cabrio é sem dúvida a mais bonita

Fico à espera de muitas e boas fotos desses novos passeios!

Há-de chegar a hora, mas este fim de semana não porque vou passar o mesmo fora. [emoji6]

PS: A Maria já o quis conduzir e nota-se que gostou da carripana e hoje jantamos com os nossos primos que têm um Vitara Cabrio e já se falava em passeios com Picnic incluído. Pode ser um bom pronuncio [emoji41]