Alterações, upgrades, peças, que se arrepnderam de meter nos jipes.

[SenhorVX]

Como o titulo diz, toca a postar as alterações que fizeram e que dp se arrependeram... Coisa que tenham comprado para o charuto e dp n prestaram pra nada, Material comprado que la ficou na garagem, enfim mas escolhas seja do que for... desde o liquido refrigerante, aos pneus, aos sapatos que comprar para fazer TT mas deixam entrar água e fazem calos......

Começo eu.

- As protecções das caixas e diferencial central do golias feitas nakela chapa fininha n servem para nada.
- A pranchas de destasco que comprei tb foram mto pouco usadas.

[faria]

Assim de repente...
Uns pneus Recip Trial na medida 205/16 (por causa da bofia )
Para alem do RR parecer um aleijado e rocar com o Diferencial em todo o lado, o "rasto lateral" começou a descolar ao fim de 5.000Km! Por sorte o homem da recauchutagem ainda me deu kker koisa de retoma em troca de uns Nortenha "Mud" 235/85/16!

Tambem comprei umas homocineticas na Padok, que não serviram para nada porque eram para o 200TDi (estas n se enquadram muito no topico..mas já agora se alguem as quiser...vendo barato )

[MGomes]

Assim de repente...
Uns pneus Recip Trial na medida 205/16 (por causa da bofia )
Para alem do RR parecer um aleijado e rocar com o Diferencial em todo o lado, o "rasto lateral" começou a descolar ao fim de 5.000Km! Por sorte o homem da recauchutagem ainda me deu kker koisa de retoma em troca de uns Nortenha "Mud" 235/85/16!

faria, os 235/85 R16 são muito diferentes (altos) dos 235/70 R16 ?

Tens ideia da diferença?

[faria]

Boas...
as contas são faceis de fazer...

235/85= 235mm*85%=199,75mm(altura)
235/70= 235mm*70%=164.50mm(altura)

199,75 (-) 164.50= 35,25mm

Ou seja os "70" são 35mm mais baixos que os "85"

AbRRaço

[MGomes]

Thanks.

[pmcb]

As benditas bolachas não me agradam apesar de tornar o GV mais altinho.

Talvez com os amortecedores com mais curso as coisas se alterem...mas isso é lá mais para o verão.

[vantunes]

Subir o G. Foi um erro. O G já tem ângulos de origem generosos mas não é dos mais estáveis nas inclinações laterais, é muito alto e estreito. Pelo se perde mais do que se ganha.

[BêJota]

Boas...
as contas são faceis de fazer...

235/85= 235mm*85%=199,75mm(altura)
235/70= 235mm*70%=164.50mm(altura)

199,75 (-) 164.50= 35,25mm

Ou seja os "70" são 35mm mais baixos que os "85"

AbRRaço

Boas,

Se não estou errado julgo que a diferença de diâmetro das duas rodas será 70 (35*2) mm, ou seja, ganhas 7 cm só com a troca de pneus.

[boemia]

eu tb ao subir o BJ40 com brincos nunca mais foi o mm jipe...

no kzj90 tenho pena é de nunca lhe ter feito nada ehehe

[luislanca]

Se fosse hoje, tinha gasto mais uns trocos e tinha evitado pneus reconstruídos. Os Recip Trial não funcionam nada bem com as suspensões independentes do pajero. O comportamento fica de tal forma alterado que tira metade do gozo da condução. Por isso é que estão para venda.
Também tenho mais manilhas e cintas do que aquelas que realmente preciso, mas nisso não devo ser o único.

[faria]

Boas,

Se não estou errado julgo que a diferença de diâmetro das duas rodas será 70 (35*2) mm, ou seja, ganhas 7 cm só com a troca de pneus.

Axo que estás enganado porque só anda uma parte do pneu no chão de cada x...

[BêJota]

Axo que estás enganado porque só anda uma parte do pneu no chão de cada x...

Correctíssimo, esqueci-me desse pormenor. Embora o diâmetro seja 7 cm maior, o carro só levanta 3,5 cm.
Obrigado pelo esclarecimento.

[CrazzyMax]

Arrependi-me dos Fedima Extreme e do filtro KN.

[karacol]

Eu ainda não tenho arrependimentos (só tenho o menino á uma mês) mas estou convencido que logo logo vos apanho

[Pedro Simões]

do que me arrependi no inicio foi de pneus pequenos

[Flying BJ]

Boas pessoal, arrependi-me de ter comprado um motor sem me ter certificado que trazia tudo o que é preciso para o montar, como resultado tenho o jipe parado à 3 meses... as peças são difíceis de encontrar, falta-me um apoio de motor e o alternador.

[rjf]

Pois olhem... Eu acho que comprei uma caixa de direcção assistida que não era precisa!!! Parece que o problema é da bomba!!!
Mas... provavelmente como a bomba estava marada... agora também a caixa já deve de estar!

Enfim... se alguém tiver uma bomba de direcção assistida para o UMM alter II de 92, agradeço que fale ou se cale para sempre... lol!

AbraçUMM
RJF