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    #31
    21''

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      #32
      Há necessidade de fazer estes carros médios tão largos!!! 1884 mm

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        #33
        E as garagens por cá já eram más para carros com 1,70m de largura, agora é simplesmente impossível. Os edifícios antigos não desapareceram na Europa...

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          #34
          Gosto esteticamente, parece bem conseguido. Pena no interior manterem os comandos todos tácteis quando o Superb, por exemplo, caminha noutra direcção...

          Mas isto é mais um segmento B? Pelo tamanho nas fotos engana. E jantes até 21" num carro que se quer eficiente (já nem discuto a aerodinâmica), anda tudo maluco?

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            #35
            Isto é um segmento C

            O segmento B sairá no futuro para substituir o Kamiq

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              #36
              Corte radical com o que a Skoda fazia desde 1996.

              image.png

              Comentário


                #37
                Originalmente Colocado por Bolide Ver Post
                E as garagens por cá já eram más para carros com 1,70m de largura, agora é simplesmente impossível. Os edifícios antigos não desapareceram na Europa...
                Assim de repente não entra em 2 das garagens que mais uso, precisamente por causa da largura. E onde eventualmente o poderia carregar.

                Comentário


                  #38
                  Originalmente Colocado por Bolide Ver Post
                  E as garagens por cá já eram más para carros com 1,70m de largura, agora é simplesmente impossível. Os edifícios antigos não desapareceram na Europa...
                  Mesmo. Os carros andam balofos.

                  Comentário


                    #39
                    Originalmente Colocado por Gavela Ver Post
                    Há necessidade de fazer estes carros médios tão largos!!! 1884 mm
                    É por causa da altura.

                    Os eléctricos sao mais altos entao para manter as proporcoes alargam os carros e aumentam o tamanho das jantes...

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