Honda Civic 2021

[Mrodrigues]

Após analise mais pormenorizada, verifico que há alterações pouco habituais em facelift, no mínimo uma geração 10.2! Retrovisores, portão traseiro, ou o tablier, são alguns elementos distintos dos atuais Civic.

Começam pelo Type R!!!

https://www.motor.es/noticias/honda-...202067644.html

[Mrodrigues]

[Afcivic]

Isso parece-me mais um test-mule que outra coisa.

[andrepereira]

Infelizmente, no interior, parece que vão pelo caminho do "tablet". Mas enfim, se continuar com a dinâmica da actual geração, melhorando alguns aspectos como o infotainment algo datado e pormenores estéticos menos conseguidos, venha ele

[Mrodrigues]

[pontopt]

Isso parece-me mais um test-mule que outra coisa.

Uma test-mule não necessitaria de camuflagem na pintura.

O aileron e as óticas são diferentes da geração atual.

[Afcivic]

Uma test-mule não necessitaria de camuflagem na pintura.

O aileron e as óticas são diferentes da geração atual.

Claro que necessita, por vezes aplicam apenas algumas soluções que não querem mostrar em cima de modelos existentes, esses exemplos que dás são precisamente o que eu digo. Achas mesmo que se já fosse um modelo final andava com aquele escape pendurado por arames?

[Pneucareca]

São diferentes processos e variam às vezes de marca para marca, há carros mula com ou sem camuflagem, mas no caso deste Civic nota-se que já não é mula mas o modelo final apesar do escape.

[allskin]

Esperava uma mudança maior. Aguardemos pelas imagens oficiais.

[Afcivic]

São diferentes processos e variam às vezes de marca para marca, há carros mula com ou sem camuflagem, mas no caso deste Civic nota-se que já não é mula mas o modelo final apesar do escape.

Pois a mim parece-me uma mula com parachoques, e outros apendices pendurados, nota-se perfeirtamente as junções com fita cola preta para disfarçar as imperfeições dessas junções, é o que me parece, se não for assim fica muito colado ao seu antecessor.

[Mrodrigues]

[PP]

Evolução do atual com suavização das linhas para se tornar mais consensual.

[Mrodrigues]

[midnightblack]

Se é para suavizar estiquem-lhe a mala e sai um Accord! Deixem lá estar o civic vincado.

[Mrodrigues]

[Scutar]

Mais vale se retiraram também do fabrico de carros de estrada.

[Blatzvid]

Não desgosto deste modelo, a frente está menos agressiva (negativo) do que o modelo anterior e a traseira está mais harmoniosa (positivo)
Aquele "quadrante" de escapes é que não era preciso

[pmna]

Está mais bonito que o atual, mas daqui a pouco a traseira não chega para tanto escape... e depois no final a nota de escape vai soar a passarinhos a cantar!

[Afcivic]

Prefiro tanto escape a umas aberturas todas bling e os escapes escondidos.

[pmna]

Prefiro tanto escape a umas aberturas todas bling e os escapes escondidos.

Se a nota de escape for como a do atual para mim é tão mau um exemplo como o outro, pois na verdade são mais aparência que outra coisa.

[ARMIC]

Isto encaixava melhor nos anos 90

[Fabulous]

Prefiro a frente do atual, aliás adoro aquela frente com personalidade, já a traseira sempre foi a parte menos boa do carro e parece que não mudou grande coisa. É pena. Em resumo, prefiro o atual mas pode ser que ao vivo seja melhor.

[Fabulous]

Mais vale se retiraram também do fabrico de carros de estrada.

Sim a baterem records de vendas nos EUA e na China faz todo o sentido... Existe Mundo para além da Europa.

[Afcivic]

Se a nota de escape for como a do atual para mim é tão mau um exemplo como o outro, pois na verdade são mais aparência que outra coisa.

Mas não são escapes?

[pmna]

Mas não são escapes?

Num carro de cariz desportivo como este, quando tens 4 escapes bem pronunciados a expetativa é que o som desse quarteto seja bom e audível, no atual Type-R isso não acontece (na verdade sabemos que as atuais normas de emissões estão a complicar imenso este propósito). Portanto, se tiver 4 escapes e depois cantar como um passarinho será mais aparato que outra coisa.

Pelo menos para mim, num desportivo pouco me importa se tem 2, 4 ou 8 escapes... se no final a nota de escape for uma m€rda é uma mão cheia de nada.

[H83]

Porra ainda está mais feio que o actual! Parece que copiaram a frente do Dodge Charger e a trasaira do Kia Stinger e as "colaram" ao carro actual...

[midnightblack]

Porra ainda está mais feio que o actual! Parece que copiaram a frente do Dodge Charger e a trasaira do Kia Stinger e as "colaram" ao carro actual...

deixa lá se tiver uns 350 ou 380cv a malta perdoa a estética...essa apresentada será do type R.

[pontopt]

Para além de que não são imagens oficiais...

[Afcivic]

Num carro de cariz desportivo como este, quando tens 4 escapes bem pronunciados a expetativa é que o som desse quarteto seja bom e audível, no atual Type-R isso não acontece (na verdade sabemos que as atuais normas de emissões estão a complicar imenso este propósito). Portanto, se tiver 4 escapes e depois cantar como um passarinho será mais aparato que outra coisa.

Pelo menos para mim, num desportivo pouco me importa se tem 2, 4 ou 8 escapes... se no final a nota de escape for uma m€rda é uma mão cheia de nada.

Sempre podes passar no pops and bangs, se é barulho que queres ouvir. O facto é que os escapes estão no sitio deles.
E não sei como é no 10ª geração, no anterior bastava colocar em R e a sonoridade ficava completamente diferente.

[brkncrss]

Sempre podes passar no pops and bangs, se é barulho que queres ouvir. O facto é que os escapes estão no sitio deles.
E não sei como é no 10ª geração, no anterior bastava colocar em R e a sonoridade ficava completamente diferente.

Soa a um aspirador.