Problema Passat 2.0tdi 240cv

[disaacjm]

Olá a todos, passo a descrever o problema que me aconteceu esta semana.
Ia a cerca de 70km/h e o carro acendeu um erro e ficou sem força, encostei e desliguei o carro, para pegar custou bastante.
Foi de reboque para a oficina e após alguns testes e tentativas de trocar sensor da bomba combustível e respetiva bomba, chegaram à conclusão que o problema deve vir da bomba de alta pressão e poderá também ter afetado os injetores.
Pergunto, isto é normal de acontecer num carro de 2015 com 150.000km’s?
Poderá ser outra coisa qualquer?

[eblase]

Uma avaria na viatura com 8 anos e 150000kms?

Sim.

[PugGT]

Nacional?

Impormartelado?

Repro?

[disaacjm]

Nacional?

Impormartelado?

Repro?

Carro nacional, sempre bem assistido. Já está confirmado que a bomba de alta pressão se desfez e contaminou o combustível. Tem de levar quase todo o circuito por onde passou o combustível. Só ainda não se sabe se também apanhou os injectores.

[eblase]

Carro nacional, sempre bem assistido. Já está confirmado que a bomba de alta pressão se desfez e contaminou o combustível. Tem de levar quase todo o circuito por onde passou o combustível. Só ainda não se sabe se também apanhou os injectores.

Claro que tem de levar... A bomba alimenta os injectores após o filtro.

[petrus]

Carro nacional, sempre bem assistido. Já está confirmado que a bomba de alta pressão se desfez e contaminou o combustível. Tem de levar quase todo o circuito por onde passou o combustível. Só ainda não se sabe se também apanhou os injectores.

Prepara dinheiro... e muito!
Estamos a falar de vários milhares, mais ainda ao ser uma motorização com especificações muito próprias!
Reza para haver comparticipação da marca, nem que seja num gesto de boa vontade por teres a assistência direitinha...

[disaacjm]

Prepara dinheiro... e muito!
Estamos a falar de vários milhares, mais ainda ao ser uma motorização com especificações muito próprias!
Reza para haver comparticipação da marca, nem que seja num gesto de boa vontade por teres a assistência direitinha...

Neste mudei-me para o interior do país e deixei de ter VW por perto. Está numa Bosch Car Service e recebi ontem o orçamento. 4125€, bomba de alta pressão, 4 injectores, conjunto bomba medidor combustível, sensor pressão combustível, unidade controlo bomba combustível e toda a mão de obra.

Agora a pergunta é, existe algum sintoma prévio? Alguma forma de prevenir que estas coisas aconteçam?

[eblase]

Neste mudei-me para o interior do país e deixei de ter VW por perto. Está numa Bosch Car Service e recebi ontem o orçamento. 4125€, bomba de alta pressão, 4 injectores, conjunto bomba medidor combustível, sensor pressão combustível, unidade controlo bomba combustível e toda a mão de obra.

Agora a pergunta é, existe algum sintoma prévio? Alguma forma de prevenir que estas coisas aconteçam?

Substituir o filtro de combustível e analisar o filtro/copo a cada 45000kms.

Já para não falar na drenagem invés da substituição apenas e só do elemento filtrante como bem vejo nessas oficinas por aí fora.

[disaacjm]

Substituir o filtro de combustível e analisar o filtro/copo a cada 45000kms.

Já para não falar na drenagem invés da substituição apenas e só do elemento filtrante como bem vejo nessas oficinas por aí fora.

Não percebi a questão da drenagem. O que deve ser feito?

[eblase]

Não percebi a questão da drenagem. O que deve ser feito?

..drenar o conteúdo do filtro para retirar contaminantes e água que possam causar problemas dispendiosos?

[PugGT]

orçamento. 4125€,

Agora a pergunta é, existe algum sintoma prévio? Alguma forma de prevenir que estas coisas aconteçam?

Ai agora preocupado com os sintomas prévios?

[disaacjm]

Ai agora preocupado com os sintomas prévios?

Sim, porque não senti nada de anormal no carro. Inclusive, o filtro de gasóleo foi trocado há 20.000kms.
Por isso, quero perceber os sintomas para no futuro saber, mesmo que não seja neste carro 😂

[rtxs]

Sim, porque não senti nada de anormal no carro. Inclusive, o filtro de gasóleo foi trocado há 20.000kms.
Por isso, quero perceber os sintomas para no futuro saber, mesmo que não seja neste carro 😂

Os sintomas que podem surgir são dificuldade a por o carro a trabalhar, falhas na acelaração, também podem surgir erros no quandrante.

Mas cada caso é um caso, e no teu infelizmente não tiveste qualquer sinal destes.

[eblase]

..espero que troquem a régua de injecção...

[disaacjm]

..espero que troquem a régua de injecção...

Rampa de injeção, é o mesmo?

[eblase]

Rampa de injeção, é o mesmo?

Sim deve ser a mesma coisa.

[LuisPedro]

Só por curiosidade, que combustível levava habitualmente?

[eblase]

Só por curiosidade, que combustível levava habitualmente?

Aposto que levava um com a norma europeia no que toca à qualidade exigida. EN590.

[LuisPedro]

Aposto que levava um com a norma europeia no que toca à qualidade exigida. EN590.

Eu sei lá, há malta que gosta de inventar.

Aqui na zona há (ou havia) o gang da gasolina, que gosta de adicionar um pouco de gasolina no tanque de diesel porque 'é bom para o motor'

[LinoMarques]

Bom, em que sentido? Para "andar mais"? No caso de um BiTDI de 240 CV não deve ser muito necessário.

[rtxs]

Eu sei lá, há malta que gosta de inventar.

Aqui na zona há (ou havia) o gang da gasolina, que gosta de adicionar um pouco de gasolina no tanque de diesel porque 'é bom para o motor'

sim, também há quem fale em juntar oleo 2T

[eblase]

sim, também há quem fale em juntar oleo 2T

O filtro de partículas Gosta Disto 💪

[PugGT]

Sim deve ser a mesma coisa.

Embora não interesse nada o termo pq ninguém iria mandar consertar este motor com esse orçamento.

[LuisPedro]

Embora não interesse nada o termo pq ninguém iria mandar consertar este motor com esse orçamento.

É 'relativamente comum' este problema nos N47. Sei de quem tenha gasto 5k para reparar...

[disaacjm]

Só por curiosidade, que combustível levava habitualmente?

Sempre levou Galp ultimate.

[disaacjm]

Embora não interesse nada o termo pq ninguém iria mandar consertar este motor com esse orçamento.

Qual seria a outra opção?

[PugGT]

Qual seria a outra opção?

Procurar algum motor usado...

[disaacjm]

Procurar algum motor usado...

Não consigo perceber onde é que isso seria uma solução?? Com a excepção dos injectores, o que se estragou foi o sistema de combustível... já para não falar que só na compra de um motor gastaria no mínimo dos mínimos 3000€.

[PugGT]

4125€ - 3000€ = 1125€ poupados.

[disaacjm]

4125€ - 3000€ = 1125€ poupados.

Ou sou eu que não estou a ver bem as coisas ou não estás a fazer muito bem as contas.
Qual o custo de mão de obra de retirar e colocar outro motor? Onde é que o motor trás incluído as peças que enumerei acima, é que não trás nenhuma delas.