1.0 TCe 100 cv Renault. Durabilidade?

[brkncrss]

😂

Não é bruto como no sentido associado a uma carro de 500cv, mas desajeitado na forma como entrega a potência em baixas rotações. O 1.0 é muito mais suave e linear.

Creio que é sintoma de ter uma caixa muito curta, especialmente a primeira tem um impulso enorme... Nem parece um 0.9.

[EscapeLivre]

Creio que é sintoma de ter uma caixa muito curta, especialmente a primeira tem um impulso enorme... Nem parece um 0.9.

Não parece 0.9 mas parece bem um 90cv num carro leve !
Se n houver cuidado, patina com muita facilidade, pelo menos no Sandero II .

Mas apesar de tudo ele tem aquela redução de binário muito utilizada em diversas marcas/modelos, em que o pedal não fica com a mesma resposta que em 3ª ou 4ª por ex.

Deve ser para evitar arranques bruscos e alto desgaste da transmissão.

[mok]

puxar a fundo em primeira é pedir para partir a caixa

[brkncrss]

Não parece 0.9 mas parece bem um 90cv num carro leve !
Se n houver cuidado, patina com muita facilidade, pelo menos no Sandero II .

Mas apesar de tudo ele tem aquela redução de binário muito utilizada em diversas marcas/modelos, em que o pedal não fica com a mesma resposta que em 3ª ou 4ª por ex.

Deve ser para evitar arranques bruscos e alto desgaste da transmissão.

O Sandero também deverá ser bem mais leve. Digo eu, que apenas tenho experiência numa clio carrinha.

[EscapeLivre]

mok sim puxar 1ª a fundo nunca é boa politica e aliás em carros a partir dos 80cv raramente isso é preciso .

brkncrss sim, o sandero II é 1 pouco mais leve creio, e alem disso consta que é mais bruto/tem mais power que as proprias versões do clio 0.9 .

Aliás no clio até havia 2 versões do 0.9, que apesar de terem a mesma potência declarada, têm valores de aceleração e consumos diferentes.