Alguém me sabe dizer qual é o problema de utilzar GPL num carro com injecção directa?
Li noutro dia algures que para converter um Golf GT para gás tinha-se que modificar o sistema de injecção directa para um convencional (onde a mistura se faz fora da câmara de combustão) e como consequência os consumos aumentavam. Porque é que isso acontece? Existe o mesmo problema num Peugeot 207 GT, Punto Abarth etc?
cumprimentos
Li noutro dia algures que para converter um Golf GT para gás tinha-se que modificar o sistema de injecção directa para um convencional (onde a mistura se faz fora da câmara de combustão) e como consequência os consumos aumentavam. Porque é que isso acontece? Existe o mesmo problema num Peugeot 207 GT, Punto Abarth etc?
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