Bateria nova par automóvel. Importante a marca ou não?

[ToniGT]

Não estive aqui a ler tudo do principio, se calhar já alguém se prenunciou mas aqui vai na mesma.
Hoje montaram-me no carro (308 hdi 1.6) uma bateria APS 74AH 680A. Não tinham da Bosch compatível levou esta. Garantiram-me ser de boa qualidade. Também pelo preço 100€ + iva! Ficou mais barata 10€ que uma Bosch similar !!

Disseram pertencer ao grupo Bosch. Alguém aqui pode confirmar e ou dar um feedback desta marca?

[joliveira33]

Quando é um serviço efectuado por oficina ficamos limitados...

Mas na minha opinião e pelo que tens postado o carro não se encontra parado, se desse para aguardar por uma Bosch sempre era preferível por mais 10€,

[eblase]

Mas não eram as Bosch fabricadas pela Varta..?

[ToniGT]

Sei que são Alemãs.
Como o carro já lá estava e tinham já feito testes e desmontado a velha, quando me ligaram a dizer que a que me tinham dado o preço (Bosch) não cabia, fiquei mesmo limitado. Agora já está...

Pelo menos 2 anos tem de garantia. Se for há vida antes peço a troca por uma Bosch...
Acabei de fazer uma pesquisa e parece que a Bosch nem fabrica baterias. O eblase parece ter razão...Quando se trata de vender, associam uma bateria a uma marca de renome, ou então nem sabem...Enfim.

[Ruie34]

Caríssimos, uma bateria que assinale 13V no multimetro, que se mostra incapaz de colocar um motor a trabalhar, baixando para valores entre 1 e 6v quando solicitada é para mudar, correcto?

Neste caso uma 70Ah 580 A que está montada num TD70 que passa meses parado. Tem corta-corrente…

[nto]

Sei que são Alemãs.
Como o carro já lá estava e tinham já feito testes e desmontado a velha, quando me ligaram a dizer que a que me tinham dado o preço (Bosch) não cabia, fiquei mesmo limitado. Agora já está...

Pelo menos 2 anos tem de garantia. Se for há vida antes peço a troca por uma Bosch...
Acabei de fazer uma pesquisa e parece que a Bosch nem fabrica baterias. O eblase parece ter razão...Quando se trata de vender, associam uma bateria a uma marca de renome, ou então nem sabem...Enfim.

Com a nova legislação, são 3 anos.

[mok]

a minha bateria VARTA blue tem 8 anos, quantos anos dura uma bateria?

[ffar00]

a minha bateria VARTA blue tem 8 anos, quantos anos dura uma bateria?

Depende do tipo de bateria, marca, carro, de tanta coisa... Mas com 8 anos estará já próximo do fim de vida

[eblase]

a minha bateria VARTA blue tem 8 anos, quantos anos dura uma bateria?

Depende da utilização e manutenção.

[mok]

como garantir que não fico apeado um dia destes? que sinais devo estar atento para trocar?

[ToniGT]

Se for Peugeot relativamente recente dá informação junto com um apito no quadrante como o meu. "carga de bateria baixa ou defeito na alimentação"
Em carros mais antigos se a bateria não for de repente abaixo, nota-se que o carro a frio o motor de arranque vira mais lento...No Inverno "kaput"...

Na duvida, o melhor é mandar fazer um teste há mesma.
Coisa rápida (10 minutos)... e se precisar substituir eles nem levam nada pelo teste, e se não precisar, se calhar nada levam também.

[eblase]

como garantir que não fico apeado um dia destes? que sinais devo estar atento para trocar?

Mandar controlar com aparelho próprio.

[Ruie34]

Bateria nova par automóvel. Importante a marca ou não?

Caríssimos, uma bateria que assinale 13V no multimetro, que se mostra incapaz de colocar um motor a trabalhar, baixando para valores entre 1 e 6v quando solicitada é para mudar, correcto?

Neste caso uma 70Ah 580 A que está montada num TD70 que passa meses parado. Tem corta-corrente…

Trocada a bateria, está a bombar novamente.

De marca branca, Innovparts, ficou por 62,9€, com entrega da velha.

74 Ah 680 A

[joliveira33]

Trocada a bateria, está a bombar novamente.

De marca branca, Innovparts, ficou por 62,9€, com entrega da velha.

74 Ah 680 A

Bom preço, mesmo que conseguisses algo mais pela bateria velha.

Parecendo que não por exemplo a APL sem o desconto do SLB perdeu um pouco nos preços competitivos das baterias.

[eu]

Alguém com baterias AGM: valem a pena?

A VARTA anuncia uma duração 3x superior das baterias AGM relativamente às normais. Será isto verdade, ou é apenas uma treta de marketing?

[Vipauer]

Alguém com baterias AGM: valem a pena?

A VARTA anuncia uma duração 3x superior das baterias AGM relativamente às normais. Será isto verdade, ou é apenas uma treta de marketing?

Se o carro a aplicar tiver Start&Stop e obrigar a baterias AGM, tem mesmo de meter AGM.

Se o carro a aplicar tiver Start&Stop e obrigar a baterias EFB, pode aplicar AGM (é tudo uma questão de preço).

Se o carro a aplicar não tiver Start&Stop, não ganha em nada aplicar baterias EFB ou AGM. É só meter €€€ ao lixo.

[sat]

Uma AGM deve custar mais 50% que uma normal

[Master7]

Alguém com baterias AGM: valem a pena?

A VARTA anuncia uma duração 3x superior das baterias AGM relativamente às normais. Será isto verdade, ou é apenas uma treta de marketing?

Olha o meu carro tinha de origem efb e a bateria morreu ao fim de dois ano , e eu raramente usava o start stop , por isso troquei por uma agm , a ver de dura um pouco mais e compensa a diferença

[sat]

Entre EFB e AGM, a diferença é pouca, entre normal e uma agm a diferença é grande

[Ruie34]

Bateria nova par automóvel. Importante a marca ou não?

Por desconhecimento, há quase 4 anos comprei uma bateria convencional, para um carro que requer EFB/AGM. Neste período já fez mais de 100 mil km.

A única coisa que noto e é passível de ser relacionado com a bateria convencional, é o ventilador reduzir a velocidade quando se acelera. De resto, o SS trabalha bem, embora pouca vez porque o desligo e faz maioritariamente viagens de várias dezenas/centenas de km.

Quando berrar leva uma EFB/AGM, espero que já nas mãos do novo dono.

A original durou 5,5 anos.

[Drifting]

Boas.

A minha carrinha Vw Passat 2015 2.0tdi 150cv manual está com a bateria a dar sinais de (falta) de vida.

A bateria instalada é uma Varta, que creio ser a original (comprei a carrinha com 4 anos...), que é esta:
WhatsApp Image 2022-09-18 at 13.06.25.jpg


Alguém conhecido da minha cunhada que tem loja de venda de peças auto (é dono, acho) propôs colocar uma VTPower, mas que tem parâmetros inferiores. Eu contrapus exactamente isso, e a resposta foi: "podes colocar esta e ficar descansado"
A bateria em questão é esta: (62e!)
WhatsApp Image 2022-09-20 at 21.49.23.jpg



Que faço? vale a pena? O tipo estará a falar verdade?
Tenho mais receio devido aos equipamentos electrónicos que o carro tem (radar ACC, bancos aquecidos, etc...)

A minha cunhada já mandou vir a bateria (já a tem) mas eu avisei que o tipo confirmasse se dava, foi aí que tive aquela resposta...

Mando para trás?
(ainda não fui ver o que o manual de instruções diz...)

[nmyguel]

Acho essa bateria muito fraca para a viatura em questão. Aliás, até a de origem acho fraca, comparando com as de outras viaturas.

[eblase]

Boas.

A minha carrinha Vw Passat 2015 2.0tdi 150cv manual está com a bateria a dar sinais de (falta) de vida.

A bateria instalada é uma Varta, que creio ser a original (comprei a carrinha com 4 anos...), que é esta:
[ATTACH]155923[/ATTACH]


Alguém conhecido da minha cunhada que tem loja de venda de peças auto (é dono, acho) propôs colocar uma VTPower, mas que tem parâmetros inferiores. Eu contrapus exactamente isso, e a resposta foi: "podes colocar esta e ficar descansado"
A bateria em questão é esta: (62e!)
[ATTACH]155924[/ATTACH]



Que faço? vale a pena? O tipo estará a falar verdade?
Tenho mais receio devido aos equipamentos electrónicos que o carro tem (radar ACC, bancos aquecidos, etc...)

A minha cunhada já mandou vir a bateria (já a tem) mas eu avisei que o tipo confirmasse se dava, foi aí que tive aquela resposta...

Mando para trás?
(ainda não fui ver o que o manual de instruções diz...)

Não serve. Muito fraca.

PS: iria funcionar na mesma mas com menos duração.

[nto]

Boas.

A minha carrinha Vw Passat 2015 2.0tdi 150cv manual está com a bateria a dar sinais de (falta) de vida.

A bateria instalada é uma Varta, que creio ser a original (comprei a carrinha com 4 anos...), que é esta:
[ATTACH]155923[/ATTACH]


Alguém conhecido da minha cunhada que tem loja de venda de peças auto (é dono, acho) propôs colocar uma VTPower, mas que tem parâmetros inferiores. Eu contrapus exactamente isso, e a resposta foi: "podes colocar esta e ficar descansado"
A bateria em questão é esta: (62e!)
[ATTACH]155924[/ATTACH]



Que faço? vale a pena? O tipo estará a falar verdade?
Tenho mais receio devido aos equipamentos electrónicos que o carro tem (radar ACC, bancos aquecidos, etc...)

A minha cunhada já mandou vir a bateria (já a tem) mas eu avisei que o tipo confirmasse se dava, foi aí que tive aquela resposta...

Mando para trás?
(ainda não fui ver o que o manual de instruções diz...)

E podes ficar "descansado" enquanto ela não for mesmo posta "à prova"... começando a ficar mais fraca, já era.

Agora a sério, esquece essa bateria.

A que tu tens, é de 68AH e 680A... portanto a base de pesquisa, acaba por ser essa.

[eblase]

E podes ficar "descansado" enquanto ela não for mesmo posta "à prova"... começando a ficar mais fraca, já era.

Agora a sério, esquece essa bateria.

A que tu tens, é de 68AH e 680A... portanto a base de pesquisa, acaba por ser essa.

E falta ver se é normal, AGM, efb, medidas..

;)

[nto]

E falta ver se é normal, AGM, efb, medidas..

;)

Facto...

Sendo que assumi que seria uma "normal"... mas claro que há que ter em conta todas essas variáveis.

[Vipauer]

Eu sinceramente via uma bateria no mínimo com as características da original ou, se possível, mais potente/forte.
A original é uma bateria AGM, a que aplicar também tem de ser AGM e necessita de codificação por software entre o carro e a bateria.
Não é só comprar...ligar os cabos e pronto

PS.: As medidas da original são : 275x170x190mm

[joliveira33]

A referencia da original é 7P0915105, online em conta podes encontrar Varta E39, Bosch, Yuasa ou Tudor ambas 70Ah 760A.

https://innpo.pt/start-stop/bateria-...tart-stop.html

https://www.endado.com/articlesearch?term=7P0915105

[astramaster]

"vem da fábrica Tudor e só tem um autocolante diferente"
https://portaldaqueixa.com/brands/se...ranca-81041822

[Drifting]

Boas.
Obrigado pela ajuda.

Sim, vou colocar pelo menos as especificações originais.

Já tenho em casa a bateria que foi enviada pela casa de peças, mas - embora a tenha trazido para casa - avisei logo que em princípio é para devolver. Estive a ler o manual de instruções e apenas refere "trocar por especificações semelhantes".
Não fala nada em codificação por software, nem em AGM.

Porque é que referem a codificação, é necessária para quê?
O manual de instruções apenas diz que nos primeiros kms (1 a 2km) é natural que haja limites e "luzes acesas" no tablier, mas que depois os sistemas recuperam.
E o manual mostra como trocar a bateria, não é nada de especial, e não refere a codificação.