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    Originalmente Colocado por SOLIMA Ver Post
    Mas então é normal cobrar???
    O problema é do software criado por eles e eu é que tenho que pagar???
    Junta-te ao clube, e aqui até há extensão de garantia.

    Comentário


      Originalmente Colocado por SOLIMA Ver Post
      Sim tudo na marca.
      E não é prática comum, fazerem a actualização de software em cada revisão? É que já ouvi que sim.

      Comentário


        E quanto cobram por uma actualização de software?

        Comentário


          Originalmente Colocado por tito23 Ver Post
          E quanto cobram por uma actualização de software?
          1horita de mão de obra, 53,18€ coisa pouca

          Comentário


            Originalmente Colocado por nmyguel Ver Post
            1horita de mão de obra, 53,18€ coisa pouca

            Mas serviu de alguma coisa? Existiram melhorias ou vantagens?

            Comentário


              Originalmente Colocado por REDLINER Ver Post
              Mas serviu de alguma coisa? Existiram melhorias ou vantagens?
              Neste caso a queixa não foi relacionada com o famoso problema dos injectores, mas sim com um barulho a frio que vinha da zona das correias que eu pensei ser alguma polie a ir-se, e que foi resolvido com uma actualização da unidade de comando do motor. O barulho desapareceu aí uns 95%, mas vou deixar andar para ver o que vai sair dali.

              E quando falo em famoso problema de injectores, finalmente alguém da VW reconheceu que existe um problema de injectores nos 1.6 tdi. Em conversa com o recepcionista, confirmou-me que Golf e Polo são afectados por esse problema, e Passat não ( acho uma tanga mas pronto), mas finalmente alguém assume aquilo que já sabia há uns 2 anos.

              Já vão em 4 actualizações para resolver o problema e parece que já há part numbers de injectores novos desde há uns tempos atrás.

              Comentário


                1.6 TDI 90 CV de 2014 com dificuldade ocasional de manter potência. Tem 160k km, 55 em minha mão e com revisões de 15/15k (óleo + filtros)

                Este era um carro que me fazia sempre as AEs a 150km/h e em algumas zonas, a subir, sinto que não tem toda a potência disponível.

                A primeira vez que notei então foi a subir, o carro estava com um dificuldade a subir em que não aguentava sequer os 120km/h. Passado um tempo e 200km depois, ficou melhor. O carro esteve sempre ao sol nesse dia e estariam uns 43 graus.

                Dizem-me que pode ser Massa Ar mas gostava de ouvir os vossos relatos.

                Comentário


                  Pode mas também pode ter o FAP entupido, um tubo roto, ou...

                  Comentário


                    Originalmente Colocado por eblase Ver Post
                    Pode mas também pode ter o FAP entupido, um tubo roto, ou...
                    Ando sempre a 160km na AE, e faço 5000 km mês sempre de gás colado. Será FAP entupido?!

                    Comentário


                      Se tiveres um problema, não regenera..

                      Comentário


                        Originalmente Colocado por eblase Ver Post
                        Se tiveres um problema, não regenera..
                        Mas não acende luz?

                        Comentário


                          Originalmente Colocado por Tictac Ver Post
                          Ando sempre a 160km na AE, e faço 5000 km mês sempre de gás colado. Será FAP entupido?!
                          Já devias era estar sem carta! Afinal essa baixa de potência até é uma dádiva do céu.

                          Comentário


                            Originalmente Colocado por MANOG Ver Post
                            Já devias era estar sem carta! Afinal essa baixa de potência até é uma dádiva do céu.
                            Pensei que fosse de deus.


                            Fiz agora 300km e estava ok.

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