Fórmula 1 2023

[Diamondplus]

Para já a concretizar-se o que eu tinha dito antes:

. Que facilmente o Max chegaria à 2ª posição.

. A Ferrari é a 4ª força.

Temos 2 problemas graves na F1:

. Red Bull melhor equipa destacada.

. Temos 3 equipas a lutar pela 3ª posição, o que vai tornar a tarefa da Red Bull ainda mais fácil ao longo do campeonato, aposto vão ser batidos dois recordes do campeonato de construtores, a rapidez com que vai ser alcançado e o número de pontos no final da época.

[Diamondplus]

Tiveram a corrida toda para analisar, mas parece que o cérebro é movido a carvão...

[Bruno4646]

Que seca de corrida…meu Deus. Vi a prova toda e parece que não me recordo de nada empolgante….acho que so mesmo a luta entre o Norris/Past ….! O Hamilton com médios novos não vai para cima dos Russel porque? Poupar pneus até ao fim? Agora tinha o pódio….triste pelo Alonso, e até nem percebo bem porque….

[RAD]

Tiveram a corrida toda para analisar, mas parece que o cérebro é movido a carvão...

Que cambada de amadores, fdx! 🤬

PS: Os comissários, principalmente. Mas também acho impressionante como é que a Aston vai repetir o erro da Alpine de há apenas 2 semanas.

Pensando bem, um Rei como o Alonso a cometer um erro básico também não é comum.

[Rasec]

Que cambada de amadores, fdx! 🤬

PS: Os comissários, principalmente. Mas também acho impressionante como é que a Aston vai repetir o erro da Alpine de há apenas 2 semanas.

Pensando bem, um Rei como o Alonso a cometer um erro básico também não é comum.

O erro do Alonso aposto que foi propositado, ele até diz "Ok" como quem já estava à espera qd lhe disseram via rádio.

Agora de facto o erro da equipa, não se entende...

E os comissários só darem o resultado após a conclusão... Enfim

[Afcivic]

Acabei de ver, e de facto uma seca de corrida, mais uma vez o MAX a provar do que é feito, foi para a volta mais rapida, é isto que um piloto procura, está em primeiro e mesmo na segunda prova do campeonato agarra-se a isso como se fosse a ultima.

Não gostei nada do choradinho do LEC atentar forçar a equipa para o deixar para o SAinz e ele a 2 segundos sem conseguir aproximar-se.

Alonso muito parecido com MAX a tentar de tudo para se safar, não conseguiu, grande piloto.
O pequeno Japa esteve muito bem também.

A McLaren nestes lugares...

[Rasec]

Já agora na Maclaren, Piastri a comer o Norris, não me apercebi se ele estava com problemas mas....

Será que já desistiu? Ainda agora começou o ano....

[RAD]

Já agora na Maclaren, Piastri a comer o Norris, não me apercebi se ele estava com problemas mas....

Será que já desistiu? Ainda agora começou o ano....

Os pneus eram os mesmos e com o mesmo desgaste?
Sobre o Piastri, acredito que era capaz de rondar os lugares dos pontos se não tivesse tido a corrida estragada pelo Gasly.

[vsr200]

Os pneus eram os mesmos e com o mesmo desgaste?

Pneus diferentes, o Lando com médios e o Piastri com duros, entretanto os do Lando já tinham kaput, mas o Piastri tem andamento.

[Diamondplus]

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[Diamondplus]

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[Diamondplus]

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[ina1982]

Primeiro é 3o, depois já não é, depois já é outra vez 😀

Que amadores!!!

[bscuba]

...
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[330i]

Já é outra vez?....

🤭🤭

Fonix....

[Diamondplus]

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[Diamondplus]

🤣🤣🤣

Agora devolve:

[Diamondplus]

Então quer dizer que se pode tocar no monolugar?

Tocar mas não executar nenhuma função?

[AMR]

Que circo...

[INSIGHT]

Que salganhada com a penalização do Alonso.

Triste figura da Fia.

Os Ferrari sem andamento para a Mercedes 😞 e a McLaren 😭

Agora é rezar para termos um ano como o do título do Rosberg, luta entre colegas de equipa 🤞

[Diamondplus]

No GP passado o Ocon foi penalizado em 10 segundos porque um mecânico tocou com a sua ferramenta no monolugar antes de acabar os 5 segundos...

[SilverArrow]

Pelo que entendi a Aston mostrou vários casos onde o macaco tocou no carro em penalizações.
e consideram que o macaco não é considerado “trabalhar” no carro

[RAD]

Não sei o que é pior: se a complexidade das regras, se a morosidade e falta de consistência nas decisões. Se bem que a 2ª acaba por ser consequência da 1ª.

[nferrari]

Pelo que entendi a Aston mostrou vários casos onde o macaco tocou no carro em penalizações.
e consideram que o macaco não é considerado “trabalhar” no carro

Estava a ver o macaco encostado no carro e a pensar que corriam o risco de serem penalizados sem qualquer necessidade.

[Diamondplus]

Pelo que entendi a Aston mostrou vários casos onde o macaco tocou no carro em penalizações.
e consideram que o macaco não é considerado “trabalhar” no carro

Tudo isto é uma parvoíce, eu tinha como seguro de que não se pode tocar no monolugar antes do tempo da penalização acabar.

Parece que afinal já se pode tocar antes do tempo acabar com o macaco, e se se pode tocar com o macaco, para mim pode-se tocar com qualquer ferramenta, desde que não se execute a tarefa antes do tempo acabar...

[Diamondplus]

Perez: Were you not told to keep the pace?

Yeah right... 🤣 vai esperando...

https://twitter.com/F1/status/1637589012448956416?s=20

[nferrari]

O que faz sentido é se foi efectuada qualquer tarefa durante o tempo de penalização, embora para evitar ambiguidades e mais facilidade da aplicação da regra o melhor seria o não tocar.

[RAD]

Entretanto, li um comentário referindo o artigo 16.3, segundo o qual a direcção de prova tem 25 minutos para notificar um piloto da sua penalização.

[Diamondplus]

O que faz sentido é se foi efectuada qualquer tarefa durante o tempo de penalização, embora para evitar ambiguidades e mais facilidade da aplicação da regra o melhor seria o não tocar.

Claro, com esta marcha-atrás de hoje vão abrir antecedentes.

Mantinham a regra de não tocar e ponto final parágrafo.

[330i]

Michael Maaaasssiiiiiiii.. 🤣