Fórmula 1 2022

[allstarfabio]

Já pegou ao serviço no novo patrão.

[0bservador]

Banalíssimo...

- campeão da Eurocopa de Fórmula Renault em 2019;
- campeão De Fórmula 3 da FIA em 2020;
- campeão de Fórmula 2 da FIA em 2021:
- piloto de testes da Alpine em 2022.

Estou a ver que não há mesmo jornais em Marte...😎

Não tenho acompanhado as categorias de base. Obrigado pelo update!

[Pneucareca]

Este ano mostrou bem o que a mudança nos regulamentos pode fazer. Espero que para o ano as 3 equipas de topo tenham condições para se baterem de igual para igual, com os pilotos que têm pode vir a ser uma época sem par. No pelotão seguinte as diferenças também são pequenas pelo que se advinham lutas interessantes. Os novos pilotos também devem produzir mudanças porreiras já que há muitos com muita "sede". Venha a próxima época que esta até foi globalmente interessante.

Tirando a Alfa Romeo, tens mudanças de pilotos em todas as equipas.

[Pneucareca]

Tínhamos luta pelo campeonato antes de a FIA mexer a meio da época...

E eu a pensar que a luta do campeonato inicial foi a RB com a Ferrari e com esta ultima a ir abaixo devido aos seus proprios erros...

[Tjqueiroz]

E eu a pensar que a luta do campeonato inicial foi a RB com a Ferrari e com esta ultima a ir abaixo devido aos seus proprios erros...

O carro piorou bastante no pós-spa

[Pneucareca]

Pode ter piorado relativamente ao que era no inicio mas com uma boa equipa de estratégia tinham conseguido estar lá em cima mais tempo do que o que tiveram.

[topspeedPT]

Modo Hamilton fan on: aquilo é tudo unhas do Max, o carro é um barco 😁 vamos lá ser coerentes.

Sobre o teto orçamental, a RB excedeu o cap deste ano? Já foram publicados?

Espero ter um campeonato a 3 equipas para o ano. Vamos lá ver se a Ferrari consegue dar mais luta. Uma luta durante toda a época com Russell ou Hamilton, Lec e Max seria épico 🤞

Nem vale a pena continuar a responder. Já vi que estás no trollanço.

[Ratcher]

A Ferrari deu muitos tiros nos pés, mas depois de Spa a superioridade do RB tornou-se clarissima, especialmente aos domingos.

[Scutar]

O carro piorou bastante no pós-spa

Sim, notou-se bem. Com teatro do Hamilton a sair do carro e pressão da Mercedes alteraram as regras e isso tinha um objetivo claro, tirar rapidez aos principais concorrentes da Mercedes, por acaso apenas afetou a Ferrari, a afetar do mesmo modo a RED as coisas iam ser ligeiramente diferentes. Mas fica para a história a FIA ter que intervir nas regras para a Mercedes ficar com um carro mais rápido, subir o carro é que não, fica mais lento😁

[SilverArrow]

Não sei se houve alguma época onde um carro tenha feito tantas Poles e ter concretizado tão poucas vitórias.,

[PitWeiler]

O rapaz pode não ser o piloto que o pai foi, mas isto também não se faz...

[allstarfabio]

Não sei se houve alguma época onde um carro tenha feito tantas Poles e ter concretizado tão poucas vitórias.,

Numa só season não encontrei, calculo que isto seja no total dacarreira.

[Diamondplus]

.

[Diamondplus]

2023 RB19:

[Diamondplus]

.

[SilverArrow]

Numa só season não encontrei, calculo que isto seja no total dacarreira.

O Lec fez 9 poles e 3 vitórias.

Mas apenas 2 foram quando saiu da pole. Por isso daria 22% de Pole -> Win

[JEDI]

Não sei se houve alguma época onde um carro tenha feito tantas Poles e ter concretizado tão poucas vitórias.,

O problema do Ferrari não foi rapidez, o problema do Ferrari pós Spa foi degradação de pneus, foi isso e apenas isso que deu superioridade a RB.

[allstarfabio]

O problema do Ferrari não foi rapidez, o problema do Ferrari pós Spa foi degradação de pneus, foi isso e apenas isso que deu superioridade a RB.

E o motor, que andou capado para não partir mais.

[JEDI]

E o motor, que andou capado para não partir mais.

As poles eram deles, por isso capado não andava... Eles em corrida é que nao tinham ritmo após meia duzia de voltas pois os pneus iam a vida.

[Scutar]

As poles eram deles, por isso capado não andava... Eles em corrida é que nao tinham ritmo após meia duzia de voltas pois os pneus iam a vida.

No inicio os pneus da Ferrari não tinham tanta degradação e no inicio o motor andava com mais potência depois tiveram que reduzir power. Seja como for a Ferrari tem uma boa base, melhor que a Mercedes. Se tornarem o conjunto mais fiável e a gastar menos pneu estão na luta certamente.

[allstarfabio]

As poles eram deles, por isso capado não andava... Eles em corrida é que nao tinham ritmo após meia duzia de voltas pois os pneus iam a vida.

https://the-race.com/formula-1/ferra...ne-power-drop/

[Clubman1d]

O problema do Ferrari não foi rapidez, o problema do Ferrari pós Spa foi degradação de pneus, foi isso e apenas isso que deu superioridade a RB.

Agradeçam à FIA e à Mercedes pela alteração forçada da regra sobre a "prancha" do fundo plano.
Estragaram o campeonato por causa dum teatro de dor de costas.

[allstarfabio]

Ferrari a acabar a época com um 1-2-3 😂

[Mrodrigues]

O rapaz pode não ser o piloto que o pai foi, mas isto também não se faz...

[Mrodrigues]

......

[Diamondplus]

.

[MJPires]

O problema do Ferrari não foi rapidez, o problema do Ferrari pós Spa foi degradação de pneus, foi isso e apenas isso que deu superioridade a RB.

A que se juntaram os erros de estratégia mais algumas argoladas dos pilotos

[Scutar]

Toupeira numero 1 fora, qual é a próxima? O que é que a FIA descobriu para dispensar a toupeira que sempre defendeu? É isso que falta saber e o que é que foi mais passado á Mercedes de forma privilegiada, nunca se saberá como é lógico.

https://motorsport.uol.com.br/f1/new...2022/10404190/

[Diamondplus]

Toupeira numero 1 fora, qual é a próxima? O que é que a FIA descobriu para dispensar a toupeira que sempre defendeu? É isso que falta saber e o que é que foi mais passado á Mercedes de forma privilegiada, nunca se saberá como é lógico.

https://motorsport.uol.com.br/f1/new...2022/10404190/

.

[Omega]

🙄🙄🙄