MotoGP

[Mrodrigues]

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[Mrodrigues]

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[Mrodrigues]

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[Mrodrigues]

Mais um patrocinador.

https://twitter.com/rnfracingteam/st...912313856?s=20

[Oliveiraz33]

Acho que a possibilidade de termos uma mota bonita vai ficar hipotecada com este patrocinador

Até estou curioso para ver como vai ser a mota, pena o Biaggi não vir agarrado, a atual gestão não convence muito

[allstarfabio]

Realmente, serem os únicos que apresentam as cores da Mota apenas após os últimos testes 😅

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

…

[Mrodrigues]

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[Mrodrigues]

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[Diamondplus]

Bem, hoje fui dar uma voltinha ao AIA para ver de perto as MotoGP.

Só com acesso à recta da meta, vale o que vale as impressões que se tira.

Achei a Ducati e a Yamaha muito boas em recta.

Na travagem e velocidade para a primeira curva a Ducati é uma das melhores, mas fiquei surpreendido pelo mau tempo do Marquez, pois era o piloto que travava mais tarde para a 1ª curva e era bastante rápido ao ataque desta, difícil decidir qual o mais rápido de entre o Marquez e o Bagnaia.

Outra coisa que me espanta, as VR46 eram fraquinhas na recta, no entanto fizeram bons tempos, e era a equipa que fazia saídas mais longas de voltas, faziam muitas voltas consecutivamente.

Em relação às Aprilia, a moto do Oliveira tem um som diferente das de fábrica, não sei porquê, é um som mais grave e mais baixo.

A moto mais espectacular é a do Mir, com o número 36 em amarelo, parece estilo Rossi, nesse capítulo a Honda é a equipa onde facilmente se distingue os pilotos, o capacete do Marquez também se destaca, nas outras equipas é difícil ver quem é quem.

[Mrodrigues]

Já se rola bem depressa!

[PauloRaposo]

Já se rola bem depressa!

Hoje os tempos vão baixar, será um dia em que as equipes irão fazer "time-attack"

[PauloRaposo]

Aí estão os tempos a baixar, face a ontem. Já se roda no segundo 38

[PauloRaposo]

Parece que a decisão do Miguel, de mudar para a Aprília, foi mais que acertada. As KTM estão a mostrar-se muito pouco competitivas até agora, neste teste em Portimão.

No entanto, o Miguel vai ter muito trabalho pela frente porque o Raul Fernandez (seu colega de equipe) está a adaptar-se muito bem à moto. Ontem bateu o Miguel, ainda que por uma margem mínima (apenas 6 milésimos de segundo), e hoje está novamente em bom plano e a ser mais rápido (-0,234s) que o português.

[jattamasso]

Oliveira até agora em 6º a menos de meio segundo do primeiro.

Claro que é bastante tempo, mas está muito melhor do que as KTM, o Miller deve estar com flashbacks à Zarco;

Tivesse o Miguel uma Ducati... mas se tiver uma Aprilia em condições, será ,ais que suficiente para nos fazer sonhar;

[PauloRaposo]

A KTM andou a esconder o jogo???

O Binder está atualmente com o 6º melhor tempo, à frente do Miguel Oliveira e de todas as Aprília!!!

[jattamasso]

A KTM andou a esconder o jogo???

O Binder está atualmente com o 6º melhor tempo, à frente do Miguel Oliveira e de todas as Aprília!!!

Não posso, mas o Binder é bom nisso. A uma volta é muito rápido, não deve ter lá muita consciência do que faz...

Onde anda o Miller?

[Oliveiraz33]

é só dos mais consistentes pilotos do paddock.

Provavelmente são apenas situações do programa de testes da equipa. Fazer uma simulação de qualificação e depois fazer simulações de corrida. Ontem houve muita gente a fazer a simulação de corrida sprint.

[Mrodrigues]

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[Mrodrigues]

Isto para já de nada vale, até porque há uma serie de fatores todos muito favoráveis, agora, mas que dá alento, isso dá!

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[Mrodrigues]

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[jattamasso]

Já rodam no 37....

[Diamondplus]

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[Diamondplus]

Hoje isto veio baralhar um pouco as contas, as Aprilia a não serem tão rápidas como no primeiro dia, certezas é que as Ducati são as motos a bater.

Parece-me que a KTM é a mesma história de sempre, ritmo fora do topo 10 e depois o Binder saca uma volta rápida e dá uma ideia errada do que a moto vale, depois parece-me que o Miller é o novo Zarco na KTM...

As Honda fora do ritmo para já.

O que aconteceu ao Morbidelli desde o ano passado? Mau demais para ser verdade...

[Mrodrigues]

Dava um gozo especial ver o MO a olhar assim para as KTM.

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[Mrodrigues]

Hoje isto veio baralhar um pouco as contas, as Aprilia a não serem tão rápidas como no primeiro dia, certezas é que as Ducati são as motos a bater.

Parece-me que a KTM é a mesma história de sempre, ritmo fora do topo 10 e depois o Binder saca uma volta rápida e dá uma ideia errada do que a moto vale, depois parece-me que o Miller é o novo Zarco na KTM...

As Honda fora do ritmo para já.

O que aconteceu ao Morbidelli desde o ano passado? Mau demais para ser verdade...

O Miller ainda está a entrar no ritmo KTM, tal como o Pol, mas ver o MO a fazer esse trajeto de forma mais consistente, é interessante.

Morbidelli deverá fazer o último ano com a Yamaha, poderá ser inadaptação à máquina, mas é uma diferença abismal para o Fábio, não aguentarão mais do que um ano, a menos que vá para uma nova segunda equipa, algo que a confirmar-se ser a VR46, também não se adivinhará fácil.

[topspeedPT]

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[Diamondplus]

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Horrível, a MotoGP já parece aqueles anos horribilis da F1 onde não havia regras tão apertadas em relação à aerodinâmica e depois existia cada aborto...

Para mim era até acabar com as asas da frente.

[domfillas]

Acho que a possibilidade de termos uma mota bonita vai ficar hipotecada com este patrocinador

Até estou curioso para ver como vai ser a mota, pena o Biaggi não vir agarrado, a atual gestão não convence muito

Acho que se as cores deste patrocinador dominassem, não acho que ficasse nada mal.

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[Mrodrigues]

Deve estar tão difícil definir o aspeto das máquinas, que a apresentação até foi adiada.