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    Maia de duas toneladas... A cena do eletrico está a matar a dinamica destes carros, já no OneProject foi a mesma coisa, um colosso de peso.
    Editado pela última vez por Scutar; 21 September 2022, 21:14.

    Comentário


      Originalmente Colocado por Mrodrigues Ver Post
      Technical data at a glance
      Ainda diziam que o M3, com 1800 kg, era pesado…
      2111 kg…
      Não admira que precisa de 680 cv.
      Este não é o caminho

      Comentário


        este C vprevejo que se situe na casa dos 105-110k
        se o 43 custa 89k aqui , prevejo um preco a mais , entre 15 a 20k

        Isso com descontos tipicos da marca vão vender com paes quentes.. Nunca vai ser tão barato ter um 63 amg

        Comentário


          Originalmente Colocado por crash Ver Post
          Ainda diziam que o M3, com 1800 kg, era pesado…
          2111 kg…
          Não admira que precisa de 680 cv.
          Este não é o caminho
          Ainda me lembro tão bem de quando saiu o Nissan GT-R e toda a gente de boca aberta com 1740kg que era absurdo.

          Agora só fazem baleias. Espetam-lhe com montes de cavalos, pneus super largos, suspensões duras e aquilo lá vai sendo um bocado mais rápido que as gerações anteriores, mas só mesmo á custa de força bruta.

          Peguem num velho E36, metam-lhe pneus semi-slicks desses modernos de 285 de largura, 600cv, e aposto que é ainda mais rápido em pista que a maior parte dessas berlinas de 2 toneladas.

          Não é por acaso que um Tesla Model S com mais de 1000cv às 4 rodas, é apenas 6 ou 7 segundos mais rápido em nurburgring que um Honda civic tração á frente com menos de 1/3 da potencia.

          Comentário


            13 km de autonomia EV. Great success.

            Comentário


              Originalmente Colocado por Avant Ver Post
              13 km de autonomia EV. Great success.
              Sempre dá para evitar aquele empurrãozinho ao chegar ao posto de combustível quando as octanas acabam.

              Comentário


                Bastante pesado, enfim

                Comentário


                  2111kg, mas binário isso lá ele tem.

                  Comentário


                    680hp nesta classe é quase tao ridiculo como 400 ou 500cv num mero Model 3, mas é o que o mercado do Youtube anda a pedir.

                    Menos power e menos potência, nos petrolheads agradecemos.

                    Comentário


                      Pior que isso tudo é não ter som

                      Comentário


                        Fiquei boqueaberto com o peso do carro, isto num mero C. Mais 430kg que a geração anterior é muito.

                        Comentário


                          Originalmente Colocado por Darius Ver Post
                          Pior que isso tudo é não ter som
                          Muito bem visto, o som de um 4 cilindros nunca vai ser nada de especial e não me venham com o som das colunas pf.

                          Comentário


                            Originalmente Colocado por Scutar Ver Post
                            Muito bem visto, o som de um 4 cilindros nunca vai ser nada de especial e não me venham com o som das colunas pf.
                            Nunca! Alfa Romeo 4c, Mitsubishi Lancer Evo, Merc 190E 2.5, Delta HF, Alpine A110...

                            Comentário


                              Originalmente Colocado por crash Ver Post
                              Ainda diziam que o M3, com 1800 kg, era pesado…
                              2111 kg…
                              Não admira que precisa de 680 cv.
                              Este não é o caminho
                              Concordo.

                              Não seria melhor usar um V8 atmosférico com "apenas" 400 ou 500 cv?...

                              Esta escalada de potências só fazem sentido em termos de marketing, carros de estrada não precisam de tanta potência...

                              Comentário


                                Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
                                Nunca! Alfa Romeo 4c, Mitsubishi Lancer Evo, Merc 190E 2.5, Delta HF, Alpine A110...
                                Peço desculpa, nunca vai ser nada de especial comparativamente a um V8. E essas casos são as raras excepções. Creio que deu para perceber.

                                Comentário


                                  Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
                                  Nunca! Alfa Romeo 4c, Mitsubishi Lancer Evo, Merc 190E 2.5, Delta HF, Alpine A110...
                                  Podem dar as voltas que quiserem que nunca vão fazer o barulho de um V8...

                                  Comentário


                                    Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
                                    Nunca! Alfa Romeo 4c, Mitsubishi Lancer Evo, Merc 190E 2.5, Delta HF, Alpine A110...
                                    Com as novas normas é impossível.

                                    Comentário


                                      Originalmente Colocado por Avant Ver Post
                                      Podem dar as voltas que quiserem que nunca vão fazer o barulho de um V8...
                                      A maioria daqueles fazem melhor que muitos V8.

                                      Comentário


                                        Render do Infi...Mercedes CLE/K:

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                                              2022 - [Mercedes-Benz] CLE - Página 2 Fl43o12022 - [Mercedes-Benz] CLE - Página 2 N5ihh22022 - [Mercedes-Benz] CLE - Página 2 313tbv2022 - [Mercedes-Benz] CLE - Página 2 25g5it

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                                                      Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE (2023) - BOOST strategy demonstration


                                                      New in the C 63 S E PERFORMANCE, it is possible in TRACK PACE to intelligently distribute the use of electric energy over a racetrack lap in order to optimise the lap time with the targeted use of the electric motor’s power. This track-based boost strategy is already stored for 30 well-known racetracks. It is to be expanded gradually to a total of 70 circuits via download.

                                                      Comentário


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                                                          Este é o novo CLE ?

                                                          Comentário


                                                            Originalmente Colocado por TerranoII Ver Post
                                                            Este é o novo CLE ?
                                                            Sim, pelo que se fala terá esse mesmo nome, gostava mais que fossem buscar o CLK,

                                                            Comentário


                                                              Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
                                                              Vendas 1º trimestre:


                                                              Vendas mto fraquinhas do C. Menos de 100 unidades por mês é mto pouco.

                                                              Mto provavelmente ainda falta inventário, especialmente versões phev, mais competitivas para empresas.
                                                              Editado pela última vez por Celsius; 21 April 2023, 10:56.

                                                              Comentário

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