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Tem um carro do grupo envolvido no caso Dieselgate?

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    Originalmente Colocado por Ecoflex Ver Post
    Ahhhhh, então não sou o único.
    Não, não és o único.

    Mas também me parece que o motor perdeu algum fulgor em rotações muito baixas, ali entre as 1100 e as 1500 rpm. Antes deste update, mesmo nesses regimes eu sentia alguma força, e agora está mais anémico.

    Comentário


      Originalmente Colocado por eu Ver Post
      Não, não és o único.

      Mas também me parece que o motor perdeu algum fulgor em rotações muito baixas, ali entre as 1100 e as 1500 rpm. Antes deste update, mesmo nesses regimes eu sentia alguma força, e agora está mais anémico.
      Muito raramente ando abaixo das 1500 rpms, a não ser em mudanças mais baixas e até me pareceu na altura que ficou melhor nessas situações. Agora já me habituei e não consigo adiantar muito...O que também notei e confirma-se até agora, é um melhor consumo.

      Sentes essa anemia em que mudanças?

      Comentário


        Originalmente Colocado por Ecoflex Ver Post
        Muito raramente ando abaixo das 1500 rpms
        Em plano e em baixas velocidades, muitas vezes em vez de reduzir, uso essas baixas rpm, sempre com baixa carga de acelerador.

        Sentes essa anemia em que mudanças?
        Até à 3ª , nas outras não uso baixos regimes.

        Sobre os consumos, ainda não tive tempo de fazer comparações. Mas eles sempre foram baixos: médias sempre abaixo de 6, e a andar devagar já cheguei a fazer médias abaixo de 5 !

        Comentário


          Eu senti a 2ª e a 3ª mais presas a partir de baixas depois do 1º fix. Agora senti o contrário. Sensações são sempre sensações, podem estar erradas. Não medi os tempos...

          O que mais gostei foi que o carro praticamente deixou de engasgar a baixas rpms a frio, em 2ª e 3ª, p.e. Todos os dias lá estava ele a passar pelas 1300/1400 e engasgo. Desde o 2º fix em fevereiro, acho que só senti 2 ou 3 vezes e muito ao de leve. Uma pessoa que não conhecesse o carro, acho que nem dava conta.

          Comentário


            Afinal tinhas razão; de facto os consumos baixaram, principalmente em urbano.

            Comentário


              https://www.publico.pt/2021/09/16/ec...-sabia-1977701

              Quatro ex-funcionários arriscam até dez anos de prisão. Problemas de saúde afastam Martin Winterkorn, ex-CEO da marca. Cerca de 125 mil portugueses foram afectados.
              Vai na volta vão encontrá-lo de férias na Sardenha...

              Comentário


                https://www.motor1.com/news/535296/v...vice-eu-court/

                Comentário


                  Prius,Leaf,Mirai , BZX4

                  Comentário


                    https://mydieselclaim.com/

                    My Diesel Claim aims to get every driver of a diesel vehicle, first registered between 2009 and 2020, a chance of receiving up to £10,000 in compensation.

                    In May 2022, with the help of My Diesel Claim, Volkswagen (VW) agreed to a £193M settlement for diesel drivers who were affected by the software installed in their vehicles. We are confident that this first-of-its-kind decision will not be the last.​

                    Comentário


                      Acho que essa "promoção" já acabou!

                      Comentário


                        Mercedes-Benz Accused Of Using Defeat Devices, Faced Recalls In Germany

                        A leaked letter sheds light on the continuing Dieselgate saga.



                        https://www.motor1.com/news/687023/m...evice-recalls/

                        Comentário


                          Novo revés no Dieselgate da Volkswagen com um tribunal alemão a considerar que os supostos updates para resolver o problema são eles próprios ilegais

                          https://www.iol.co.za/motoring/indus...1-9ac1a4fa88c7

                          https://www.largus.fr/actualite-auto...-30031697.html

                          É a primeira vez que vejo referência a "janela térmica"!
                          Pelos vistos o suposto update, que agora foi considerado ilegal, limita a purificação dos gases de escape em três situações distintas: a uma temperatura inferior a 10 graus, quando o veículo está parado, com duração superior a 15 minutos ou a uma temperatura altitude acima de 1.000 m. Ou seja, nestas situação os sistemas anti-poluição limitam a intervenção com o argumento de proteger o motor...

                          Pode ser falha da minha parte mas não vi eco destas noticias por cá.
                          Editado pela última vez por PP; 23 January 2024, 12:10.

                          Comentário


                            Depois ficam sem acesso aos carros para publi-reportagens...

                            Comentário


                              Toyota admite irregularidades nas medições de potência em três motores a gasóleo





                              https://observador.pt/2024/01/29/toy...res-a-gasoleo/

                              Comentário


                                Entretanto, também publicaram a noticia do novo desenvolvimento do caso da VW:

                                https://observador.pt/2024/01/25/die...mbem-e-ilegal/

                                Comentário

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