Tem um carro do grupo envolvido no caso Dieselgate?

[pedroamaral]

A4 2.0tdi e já foi chamado e feito os dois 1.6tdi ainda não

[TommyPT]

1.6TDI. Sim está no dieselgate e não foi chamado.
Segundo as oficinas os primeiros 1.6TDIs devem começar a ser chamados em Janeiro de 2017.

[Next]

Sim tenho um carro envolvido e tive outro que tb está envolvido ambos ainda n foram chamados
A4 2.0TDI
Polo 1.6TDI

[pferreira]

Sim. E não foi, ainda, chamado à oficina. A viatura tem quase dois anos!

[nrv]

Sim, Audi A6 e também já foi à oficina por pedido da marca!
Se a atualização alterou alguma coisa? Penso que não!

[Fype7]

Agora é que reparei no título do tópico... Dieselgate não é a desistência das marcas de produzir motores de ciclo Diesel?

[bscuba]

Caros utilizadores,

Para um trabalho do autohoje, gostaríamos de fazer duas perguntas:

Gostaríamos de saber se tem um carro do grupo Volkswagen envolvido no caso Dieselgate? Já foi chamado à oficina âmbito do recall?

Obrigado a todos,
Autohoje

Sim, skoda 1.6Tdi comprado novo e com revisões na marca até ao final da garantia.
É não, nem um mail por parte do concessionário acerca deste assunto... Mas spam acerca de novos veículos e promoções de revisões, isso é todos os meses.

[caditonuno]

Caros utilizadores,

Para um trabalho do autohoje, gostaríamos de fazer duas perguntas:

Gostaríamos de saber se tem um carro do grupo Volkswagen envolvido no caso Dieselgate? Já foi chamado à oficina âmbito do recall?

Obrigado a todos,
Autohoje

"trabalho" ou notícia?e "gostaríamos" duas vezes seguidas não fica bem, podiam ter utilizado um verbo diferente numa dessas vezes. já agora, é "no âmbito" do recall.

correções à parte, a partir de que ano de fabrico são chamadas as viaturas? apenas para motores 1.2, 1.4, 1.6 e 2.0, certo?

acho que se eu tivesse um carro a gasóleo com 5 ou 6 anos e depois de verificar que há uns quantos motores que estão a ser "castrados" com isso, bem que os mandava às urtigas. não sou obrigado a fazer o que eles querem. especialmente em motores 1.2 e 1.4 que devem ser os que sofrem mais. dos 2.0 ainda não ouvi falarem muito mal, por sinal.

[Ecoflex]

Quer-me parecer que os 2.5 e os 3.0 também estão envolvidos.

[mdbc]

Sim. Sim.

[JonasPower]

Sim, é um 1.6 TDi 105cv num Golf 6, comprado em 2ª mão em 2015, ainda não fui chamado. Já fomos à marca com o carro, dizem que está em espera, têm de aguardar uma lista vinda da Alemanha ou alguma coisa parecida..

[simao28]

Sim: Golf 6 - 1.6 tdi 105.
Foi actualizado a 15/12 por altura da revisão.
Notei as seguintes alterações:

- Motor com som mais grave a baixas rotações
- A aceleração está mais progressiva, já não há o efeito turbo tão pronunciado acima das 1750 rpm.
- Há a sensação de menos potência a baixas rotações (talvez pelo factor mencionado acima??)
- O consumo baixou em 0,5 lt ou mais em cidade
- Nota-se um "martelar" no motor a baixas rotações.
- A regenerações do FAP estão diferentes: as rotações estabilizam nas 1000 rpm sem o trepidar que havia antes. E estão a demorar menos tempo. Antes precisava de 30km ou mais para regenerar e agora é menos de metade. (fará mais??)
- O motor a frio, e antes de arrancar, está com o ralenti mais instável. Depois passa.
- Ao desligar o motor ouve-se agora 3 ou 4 vezes um som parecido com uma válvula a libertar ar.

Não verifiquei se o novo componente "regulador de fluxo" está mesmo instalado. Fora da tubagem de ar não se nota nada.

[L3S]

Sim. VW Polo 1.2 TDI de 2011, já fez a intervenção quando esteve a reparar de um acidente. Apenas me informaram da intervenção quando me entregaram o automóvel reparado.

[leitorah2017]

Tenho um seat 1.6 tdi 105cv e fui chamado há 2 semanas. O carro ficou péssimo. Gasta mais, faz um ruido estranho, as prestações diminuíram muitíssimo. Nem parece o mesmo carro. Fui reclamar ao mcoutinho-Porto e disseram-me que estava tudo bem.
Cumprimentos

[leitorah2017]

Tenho um seat 1.6 tdi 105 cv e fui chamado pelo mcoutinho Porto. Acontece que o carro ficou a gastar mais quase 1l, faz um ruido estranho, as prestações diminuíram muitíssimo, anda aos soluços , muito pequenos mas contínuos (mais ou menos isto). Fui reclamar, experimentaram o carro disseram-me que estava tudo bem...e que tinha sido a 1ª reclamação!!!...
Cumprimentos

[XlPower]

Tenho um seat 1.6 tdi 105 cv e fui chamado pelo mcoutinho Porto. Acontece que o carro ficou a gastar mais quase 1l, faz um ruido estranho, as prestações diminuíram muitíssimo, anda aos soluços , muito pequenos mas contínuos (mais ou menos isto). Fui reclamar, experimentaram o carro disseram-me que estava tudo bem...e que tinha sido a 1ª reclamação!!!...
Cumprimentos

Cá para mim, dizem que só mudam a tal peça na admissão, mas devem estar também a reprogramar os carros às escondidas...

[simao28]

Cá para mim, dizem que só mudam a tal peça na admissão, mas devem estar também a reprogramar os carros às escondidas...

A alteração é essa peça + software ;)

[carbookk]

finalmente o audi b8 de 2008 foi á revisão, e já lhe fizeram o update, diferenças zero, única coisa que ficou diferente foi ter ficado com os ponteiros do quadrante semi iluminados mesmo durante o dia, coisa que só acontecia quando se ligava as luzes, mas pronto até ver nada a apontar...

segundo o responsável da oficina o carro estava a trabalhar com dois mapas(por causa da aldrabice), e agora tem apenas um único mapa, e trouxe um certificado em como já está actualizado e cumpre as normas estabelecidas...

[Ecoflex]

finalmente o audi b8 de 2008 foi á revisão, e já lhe fizeram o update, diferenças zero, única coisa que ficou diferente foi ter ficado com os ponteiros do quadrante semi iluminados mesmo durante o dia, coisa que só acontecia quando se ligava as luzes, mas pronto até ver nada a apontar...

segundo o responsável da oficina o carro estava a trabalhar com dois mapas(por causa da aldrabice), e agora tem apenas um único mapa, e trouxe um certificado em como já está actualizado e cumpre as normas estabelecidas...

Onde é que foste?

[carbookk]

Onde é que foste?

fui á Sportejo que é o representante da Audi na zona Industrial de Santarém que pertence ao grupo entreposto, pois é lá que ele é assistido, fui lá há revisão normal de óleos e filtros, e eles aproveitaram e fizeram logo o update de software, algo que desde que se deu a trapalhada das emissões já lá tinha ido duas vezes e nunca se prenunciaram sobre o assunto, por isso até fiquei espantado, quando lá fui busca-lo, e me disseram que já tinham feito o update...

até ver , já fiz quase 500km desde que ele saiu da oficina e não noto diferenças nenhumas, apenas aquele pormenor dos ponteiros no quadrante ficarem agora semi iluminados mesmo durante o dia...

[Next]

fui á Sportejo que é o representante da Audi na zona Industrial de Santarém que pertence ao grupo entreposto, pois é lá que ele é assistido, fui lá há revisão normal de óleos e filtros, e eles aproveitaram e fizeram logo o update de software, algo que desde que se deu a trapalhada das emissões já lá tinha ido duas vezes e nunca se prenunciaram sobre o assunto, por isso até fiquei espantado, quando lá fui busca-lo, e me disseram que já tinham feito o update...

até ver , já fiz quase 500km desde que ele saiu da oficina e não noto diferenças nenhumas, apenas aquele pormenor dos ponteiros no quadrante ficarem agora semi iluminados mesmo durante o dia...

O meu tb é de 2008 mas ainda n foi chamado eu tb n vou à Audi às revisões deve ser por isso que estão a demorar mais

[Ecoflex]

fui á Sportejo que é o representante da Audi na zona Industrial de Santarém que pertence ao grupo entreposto, pois é lá que ele é assistido, fui lá há revisão normal de óleos e filtros, e eles aproveitaram e fizeram logo o update de software, algo que desde que se deu a trapalhada das emissões já lá tinha ido duas vezes e nunca se prenunciaram sobre o assunto, por isso até fiquei espantado, quando lá fui busca-lo, e me disseram que já tinham feito o update...

até ver , já fiz quase 500km desde que ele saiu da oficina e não noto diferenças nenhumas, apenas aquele pormenor dos ponteiros no quadrante ficarem agora semi iluminados mesmo durante o dia...

Obrigado pelo feedback

[jplacebo]

Sim, um Golf 1.6 TDI usado. Não.

[BrunoD]

B8 143cv atualizado.

Aos primeiros km parecia-me mais amorfo em baixas, mas foi melhorando gradualmente (cerca de 5km).

Vou tentar ter mais certezas amanhã.

[RLTsport]

Sim, skoda 1.6Tdi comprado novo e com revisões na marca até ao final da garantia.
É não, nem um mail por parte do concessionário acerca deste assunto... Mas spam acerca de novos veículos e promoções de revisões, isso é todos os meses.

Curioso, aqui o mesmo. Skoda Otavia break 1.6 TDI,a fazer em breve 4 anos, uma vez meti o VIN no site e deu indicação de ter problema. Até hoje nunca chegou qualquer informação da Skoda sobre o assunto.

[Joaobernardo]

Desculpem a minha ignorância mas como é que é possível repor os valores anunciados de gases só com um simples update?

E se afinal é assim tão simples, não o fizeram na "origem" porque motivo?


E muito sinceramente, se com o "update" o carro cumpre as normas e valores que deveria cumprir, como é possível cumprir sem o "castramento" do motor? Algo não bate certo na actualização do software. Ou estão novamente a aldrabar com novo programa mais difícil de ser detetado ou cortam no rendimento do motor.

[BrunoD]

B8 143cv atualizado.

Aos primeiros km parecia-me mais amorfo em baixas, mas foi melhorando gradualmente (cerca de 5km).

Vou tentar ter mais certezas amanhã.

Cerca de 100km rodados após o update e não notei qualquer tipo de diferença. Menos mal.

[PSoares]

Curioso, aqui o mesmo. Skoda Otavia break 1.6 TDI,a fazer em breve 4 anos, uma vez meti o VIN no site e deu indicação de ter problema. Até hoje nunca chegou qualquer informação da Skoda sobre o assunto.

Na realidade é que nem todos os veiculos vão ser chamados

[BrunoD]

Desculpem a minha ignorância mas como é que é possível repor os valores anunciados de gases só com um simples update?

E se afinal é assim tão simples, não o fizeram na "origem" porque motivo?


E muito sinceramente, se com o "update" o carro cumpre as normas e valores que deveria cumprir, como é possível cumprir sem o "castramento" do motor? Algo não bate certo na actualização do software. Ou estão novamente a aldrabar com novo programa mais difícil de ser detetado ou cortam no rendimento do motor.

A não ser que alguém (ou alguma entidade) se debruce no que foi feito, e torne público o resultado dessa análise, vamos continuar a especular.

De qualquer forma (e não estou a tentar desculpar a marca, pois este filme ainda só vai no início para o grupo...) eu trabalho numa área de desenvolvimento de software, e todos os dias surgem novas ideias e métodos que permitem fazer mais e melhor (no fundo de forma mais eficiente) do que uns anos/meses antes, e isto sem mudar nada a nível de hardware.

Para já, e como parte verdadeiramente interessada (sendo proprietário de carros com estes motores) a solução apresentada pela marca não me prejudicou em demasia, apenas tive a chatice de deixar o carro na concessão (onde já tinha outro à espera para usar até à entrega do meu) e levantá-lo ao fim do dia.

[SilverArrow]

O 2.0 tdi de 136cv também está abrangido?