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O pack da pele é mesmo caro. E é mesmo o valor dele. Para além do custo do pack plus e pilote.
Fica muito caro este carro, infelizmente.
Eu fui testar o carro em Matosinhos, quando da apresentação em solo nacional. E adorei. Muito bom em todos os aspectos.
Esta nova versão com pack de 82KW, promete. Mas começamos a configurar um P2 LR single motor, e para ficar com o mesmo equipamento de um Tesla Model 3 LR, são 10.000€ a mais. É muito dinheiro. E não paga a paixão.
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Cifras medidas según el ciclo WLTP para el Polestar 4 comercializado en EuropaPOTENCIA MÁXIMA 400 kW / 544 CV 272 CV PAR MÁXIMO 686 Nm 243 Nm 0-100 KM/H 3,8 s 7,4 s VELOCIDAD MÁXIMA 200 km/h 180 km/h CONSUMO ND ND AUTONOMÍA 564 km 600 km TRANSMISIÓN Aut. 1V Aut. 1V TRACCIÓN Total Trasera
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