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    Peugeot 408

    está quase a chegar o novo 408
    vi alguem comentar que parece uma copia do URUS
    parece 1 pouco estranho, mas talvez ao vivo as proporções sejam interessantes
    parece-me 1 posicionamento interessante de preços para o segmento e qualidade/design aparente
    apenas 1 motor gasolina e restantes phev/ev
    talvez vá roubar algumas vendas ao 308/3008



    #2
    Vamos lá ver a fiabilidade...

    Comentário


      #3


      Originalmente Colocado por Ccorreia Ver Post
      está quase a chegar o novo 408
      vi alguem comentar que parece uma copia do URUS
      parece 1 pouco estranho, mas talvez ao vivo as proporções sejam interessantes
      parece-me 1 posicionamento interessante de preços para o segmento e qualidade/design aparente
      apenas 1 motor gasolina e restantes phev/ev
      talvez vá roubar algumas vendas ao 308/3008

      Ao 308/3008 não acredito, preços diferentes, agora ao 508 vai certamente ainda por cima tem espaço interior idêntico.

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por MRFxpto Ver Post



        Ao 308/3008 não acredito, preços diferentes, agora ao 508 vai certamente ainda por cima tem espaço interior idêntico.
        por mais 2-3.000€ que um 308sw acho que talvez possa roubar clientes
        e ligeiramente mais barato que um 3008 acho que talvez possa roubar clientes

        depende da agressividade da peugeot no cliente frota !
        (se fizerem o gasolina a 27.500€ e o PHEV a 35000+iva)
        pois o 3008 já está um pouco cansado
        e os 308 e 308sw é uma produto um pouco acanhado de espaço

        nota: vai sair em breve update do 1.2 puretech com mild-hibrid

        Comentário


          #5
          Alguem sabe quando chegam aos stands em PT ?

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por Ccorreia Ver Post
            Alguem sabe quando chegam aos stands em PT ?
            O video penso que de ontem da Razão Automovel fala em este mês ainda. É ires a Carnaxide perguntar.

            Comentário


              #7


              Originalmente Colocado por Ccorreia Ver Post

              por mais 2-3.000€ que um 308sw acho que talvez possa roubar clientes
              e ligeiramente mais barato que um 3008 acho que talvez possa roubar clientes

              depende da agressividade da peugeot no cliente frota !
              (se fizerem o gasolina a 27.500€ e o PHEV a 35000+iva)
              pois o 3008 já está um pouco cansado
              e os 308 e 308sw é uma produto um pouco acanhado de espaço

              nota: vai sair em breve update do 1.2 puretech com mild-hibrid
              Mais 2-3000€?
              O 308sw começa a partir de 28500€.
              O 408 pelo que disseram no "razão automóvel" começa nos 35000€.
              Agora em relação ao 3008 aí sim com preços identicos eu escolheria antes o 408.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por MRFxpto Ver Post



                Mais 2-3000€?
                O 308sw começa a partir de 28500€.
                O 408 pelo que disseram no "razão automóvel" começa nos 35000€.
                Agora em relação ao 3008 aí sim com preços identicos eu escolheria antes o 408.
                a versão ALLURE de um 308sw com 1.2t de 130cv e caixa automatica , começa nos 30.270€
                a versao ALLURE do 408 com 1.2t de 130cv e caixa automatica , começa nos 33.300€
                (segundo o site da Peugeot). depois os descontos será outra conversa

                Comentário


                  #9


                  Originalmente Colocado por Ccorreia Ver Post

                  a versão ALLURE de um 308sw com 1.2t de 130cv e caixa automatica , começa nos 30.270€
                  a versao ALLURE do 408 com 1.2t de 130cv e caixa automatica , começa nos 33.300€
                  (segundo o site da Peugeot). depois os descontos será outra conversa
                  Sim em equipamento iguais.
                  Mas se existe uma versão mais barata do 308sw que é a active pack a partir de 26120€ é essa a considerar.
                  O consumidor final vai ver se o equipado diferente é necessário ou não.
                  Eu até prefiro sempre mudanças manuais quando existem e o 408 nessa motorização mais básica deveria ter essa opção que desceria o preço para os 30000€.

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