Carro até 8000€ ??

[Westvic]

Boa noite pessoal, estou à procura de um novo carro. Vou meter aqui dados para que me possam ajudar neste processo.

• Tipo de carro - Sendo eu um jovem algo divertido, compacto e ágil.
• Irei algumas vezes andar com passageiros
• Relativamente a potência, algo importante na escolha, quero algo que tenha uma boa força "à antiga"
• Ano do carro - mínimo 2005
• Preço máximo disposto a pagar até 8000€
• Costumo usar mais municipais e as vezes auto estrada
• Não faço muitos km anuais
• Apesar de não fazer muitos km, um carro a gasóleo não está fora de opção, sendo este um carro que debute boa potência
• Consumos qb, diria que máximo que estou disposto a aguentar seria 9 l/100 consumo misto

Que ajuda me conseguem dar?

[LinoMarques]

Alguma ideias iniciais. Só vi de 2010 para cá e mínimo de 120 CV, daí por vezes as quilometragens um pouco altas para ficar no orçamento:

https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PmzGn.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PhWQV.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PndB7.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PlbCS.html
https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PnehD.html

[petrus]

O Lino deixa aí algumas sugestões engraçadas...
Para o teu perfil de utilização, evita o diesel, exceto se for ainda sem FAP.

Uma vez que consegues "viver" com consumos até 9 litros de zagolina é mesmo questão de começar a "afunilar" as tuas escolhas entre segmentos (B e C) e carros de que realmente gostas...

Aquele Astra que ele apresenta (1.4T) parece-me muito interessante: bom espaço interior, motor qb, estética que não desilude e poucos km's. Direi que é muito tentador, apesar da caixa automática que para mim é algo que dispenso e não sei a fiabilidade!

Um exemplo diferente. Mais antigo, aspirado, japonês e com uma estética diferente: https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8PmmV2.html

Algo mais para o estilo e mais acanhado: https://www.standvirtual.com/anuncio...-ID8Pnpsv.html

[GT_racing]

Por exemplo o Mito Q.V. 1.4T multiair. Divertido de conduzir, cheio de força desde que tem turbo, 2mil e picas rpm. Portas tipo coupe.
o giulietta também tem esse motor se for necessário 4p.

[Westvic]

Obrigado pelas respostas, mas não acham os 1.4 motores pequenos, caso queira fazer algum reprogramação? E sei de alguns motores 1.4 turbo que costumam dar problemas.
relativamente aos carros, o citroen ds, o mito e o Fiat são carros que por acaso não me chamam muito a atenção.
Relativamente ao FAP, sei que carros antigos não o trazem, daí ser uma opção o diesel

[LinoMarques]

Só mesmo bastante antigos. Não tens problemas de FAP, tens vários outros problemas decorrentes da idade/km. Por isso vê bem se achas que vale a pena evitares um problema para teres dez diferentes.

[Oliveiraz33]

-Pós 2005
-Divertido de conduzir
-Menos de 8000€

Escolhe 2.

Edit
Mentira, encontrei, mas não me comprometo com a fiabilidade.
https://www.olx.pt/d/anuncio/mini-co...v-IDHsW3o.html
https://www.olx.pt/d/anuncio/mini-co...6-IDGRj6H.html

[Oliveiraz33]

Obrigado pelas respostas, mas não acham os 1.4 motores pequenos, caso queira fazer algum reprogramação? E sei de alguns motores 1.4 turbo que costumam dar problemas.
relativamente aos carros, o citroen ds, o mito e o Fiat são carros que por acaso não me chamam muito a atenção.
Relativamente ao FAP, sei que carros antigos não o trazem, daí ser uma opção o diesel

Eu acho, mas entre um 1.4 gasolina e um 2.0 diesel, um 1.4 a gasolina se for bem construido tem muito mais potencial que um 2.0 a diesel pra meter potencia. Há muita gente a meter mais de 300cv nos fiat 1.4 (até mais de 400cv, mas já devem ser preparações todas XPTO).

Os 1.4 da fiat pelo menos que vem com 170cv de origem, muita gente faz remap para 200+ cv e não reportam chatisses.

[GT_racing]

Ya, isso mesmo... esse 1.4T do mito é um motor para aguentar até perto de 300cv com os pistons de origem... e praticamente só com turbo e eletrónica. Logo por aí vê-se que o motor aguenta mundo, e é problem free... não há qualquer relato de problema comum de ocorrer, bom óleo, velas e distribuição banal de substituir (nada de precisar tirar o motor do carro) e tá aí pra vida.


Mas não gostas, ha mais 300 coisas diferentes, por acaso esse podia dar feedback por conhecimento próprio... dos outros nao sei...

Acho que no fundo queres que te sugiram uma ibiza/golf...

[Westvic]

Estava mais inclinado para os Leon, Golf, ou mesmo um bmw (adoro a marca), mas visto que esses motores da fiat 1.4 que equipam o mito dizem ter boa reputação é sempre algo a ver sim

[Westvic]

Estava mais inclinado para os Leon, Golf, ou mesmo um bmw (adoro a marca), mas visto que esses motores da fiat 1.4 que equipam o mito dizem ter boa reputação é sempre algo a ver sim

[JGibao]

Escolhe 2.

Edit
Mentira, encontrei, mas não me comprometo com a fiabilidade.
https://www.olx.pt/d/anuncio/mini-co...v-IDHsW3o.html
https://www.olx.pt/d/anuncio/mini-co...6-IDGRj6H.html

esse de baixo nem lhe tocava com uma vara de 10 metros

[GT_racing]

Compacto, ágil, jovem, bonito... levou-me para outro caminho, afinal queres um familiar compacto, com motor 1.9/2.0 diesel e de preferência marca premium.... é isso?

[Oliveiraz33]

Estava mais inclinado para os Leon, Golf, ou mesmo um bmw (adoro a marca), mas visto que esses motores da fiat 1.4 que equipam o mito dizem ter boa reputação é sempre algo a ver sim

Arranjas desses pós 2005, menos de 8mil euros e divertidos de conduzir? ou mancos diesel com 400mil km?

Golfs tinha de ser o MKV GTI, Leon, tinha de ser o Cupra, e BMW tinha de ser pelo menos um 25 ou 30i, mas não arranjas as esses preços pós 2005, acho que já te atiras para os 12 ou 13.

[Oliveiraz33]

Compacto, ágil, jovem, bonito... levou-me para outro caminho, afinal queres um familiar compacto, com motor 1.9/2.0 diesel e de preferência marca premium.... é isso?

É o que me parece...

[AyrtonRose]

Compacto, ágil, jovem, bonito... levou-me para outro caminho, afinal queres um familiar compacto, com motor 1.9/2.0 diesel e de preferência marca premium.... é isso?

uma e91 20d com "poucos" kms