Porque é que muitos condutores de BMW/Mercedes/Audi são tão agressivos/arrogantes?

[EscapeLivre]

Sim podes ter carro que passa nos pingos da chuva.
Eu com Uno e Brava ou Xantia parava quase smp.
Mas hoje noto que há mt menos operações stop, e aliás já desde há mts anos.

Em Espanha é que era giro, eles a falar connosco mas com a mão no coldre

[Jbranco]

Sir Jbranco , passe eu aqui a devida generalização, ok?
Você tem clássicos na garagem, táaver?

Logo, é um gentleman, e não daqueles velhos podres que conduzem de boca entreaberta que saltam do carro e ficam cheios de energia para a fila do totoloto. 😁

Embora não as mereca, muito agradeço as suas simpáticas palavras.

[Avant]

Não consigo ter uma visão tão "catastrofistas" de como se conduz hoje em dia, face a periodos anteriores. E ainda faço algumas dezenas de milhares de km anuais por Portugal e Espanha, há quase 20 anos.

Há uns anos costumava dizer, meio na brincadeira, que quase todos os dias me tentavam matar com uma ultrapassagem mal feita. Hoje em dia, devo apanhar aí uma ou duas por mês. Lembro-me ainda do que era a condução dos portugueses aqui há 30 anos, com relevo para as típicas férias para o Algarve, a Recta do Cabo e a quantidade absurda de acidentes, muitos com vítimas mortais. As melhorias devem-se também a mais fiscalização, mas parece-me que houve uma evolução civilizacional. Olho à minha volta e a malta mais nova parece-me toda mais ajuizada que eu e os meus amigos na idade deles, ou até ainda hoje em dia. 🤔

Concordo inteiramente com isto.

Há 30 anos, quando comecei a conduzir (até foi há 32a, com uma 50cc), via-se muito mais manobras malucas e arriscadas, principalmente nas ultrapassagens, com aqueles poderosos 1.0 e 1.1 de 45 a 55 cv....

Hoje em dia a malta parece que conduz a pisar ovos, comparando com o que era nessa altura.

[Jbranco]

Por acaso a mim parece-me que em geral se conduz pior. Há menos gravidade nos acidentes simplesmente porque os carros e as estradas de hoje são muito melhores.

Parece-me no entanto que os condutores se dividiram em dois grandes e contrastantes grupos. A par de um gruoo de irresponsáveis com complexos de superioridade, existr um outro muitíssimo responsável e cauteloso.

[LinoMarques]

Também tenho essa sensação. É com cada frouxo que vejo a conduzir quando vou ao volante do meu BMW que até mete impressão. 😂

[carlosfst]

Não vi aqui mencionado os que têm Alfa Romeo. Estou curioso.

[ZylmhuinVII]

Não vi aqui mencionado os que têm Alfa Romeo. Estou curioso.

Esses raramente fazem asneiras na estrada, estão sempre na oficina...

[jferreira]

Esses raramente fazem asneiras na estrada, estão sempre na oficina...

[EscapeLivre]

Uma coisa é certa, qualquer cinquentão ou sessentão no seu Alfa 33 estimadinho vos dá 1 abada às vossas carrinhas diesel

E nem é pela questão do andamento ou estabilidade, é pela mente de conduzir e não de cruise control.

Fui

[Andree]

Concordo inteiramente com isto.

Há 30 anos, quando comecei a conduzir (até foi há 32a, com uma 50cc), via-se muito mais manobras malucas e arriscadas, principalmente nas ultrapassagens, com aqueles poderosos 1.0 e 1.1 de 45 a 55 cv....

Hoje em dia a malta parece que conduz a pisar ovos, comparando com o que era nessa altura.

Acho que as AE's ajudaram imenso.

Nas EN's nos anos 90 era um pesadelo.

[EscapeLivre]

Sim, boom dos carros, muitos sem AC, muita gente sem jeito, e não, os perigosos não eram os 45cv mas sim quem não sabia calcular com o que conduzia...

Mas também, vocês bem vêm, muita gente a andar em cidade ou AE parecem uns toinos, é imaginá-los numa EN, que nao é qq um que tem estaleca.

Já nem falo da prática.

[SMOL25]

..... mas sim quem não sabia calcular com o que conduzia...

Passa muito por aqui.

Tenho uma S205 e clio de 2005.

Metades das ultrapassagens que faço tranquilamente e em segurança na carrinha não faço no clio. Se vou de clio sei que tenho de programar mais tempo de viagem.

[Deutsch]

Faço 40 mil anuais entre carro da empresa e pessoal. Da minha "experiência" noto que acontece em todas as marcas, mas sim há especial incidência nas marcas premium, especialmente quando vai um puto de 20 anos com a tesão do mijo ao volante

As marcas alemãs atraem muitos labregos e azeiteiros, vá-se lá saber porquê. Experimentem cumprir os limites de velocidade e contem a quantidade de carros de marcas alemãs principalmente premium que se colam à vossa traseira ou fazem razias a ultrapassar. Enfim.

Por outro lado as marcas francesas e coreanas é o oposto, parece que atraem os condutores mais calmos e tranquilos. Fenómeno curioso.

[LinoMarques]

A Honda e a Seat são alemãs? Não sabia...

[Deutsch]

A Seat é 90% alemã, quanto à Honda ainda existe na Europa?

[Eagle88]

Passa muito por aqui.

Tenho uma S205 e clio de 2005.

Metades das ultrapassagens que faço tranquilamente e em segurança na carrinha não faço no clio. Se vou de clio sei que tenho de programar mais tempo de viagem.

O que é que consideras ultrapassar tranquilamente?

Enviado do meu SM-A526B através do Tapatalk

[SMOL25]

O que é que consideras ultrapassar tranquilamente?

Enviado do meu SM-A526B através do Tapatalk

Sem me pôr em perigo nem quem vem do outro lado, sem ser à pele. Feitas no clio ficariam muito mais apertadas, ou melhor não ficavam porque nem tentava.


Na 5a feira da Ascensão, um 2008 na A1 atirou-se para cima de mim quando a ultrapassar, tive bde travar a fundo.

Uma partner ia na Nacional a fazer rally.

Um Auris bateu-me por trás.

Não acho que tenha muito a ver com marca mas com quem lá vai dentro.

[Eagle88]

Sem me pôr em perigo nem quem vem do outro lado, sem ser à pele. Feitas no clio ficariam muito mais apertadas, ou melhor não ficavam porque nem tentava.


Na 5a feira da Ascensão, um 2008 na A1 atirou-se para cima de mim quando a ultrapassar, tive bde travar a fundo.

Uma partner ia na Nacional a fazer rally.

Um Auris bateu-me por trás.

Não acho que tenha muito a ver com marca mas com quem lá vai dentro.

Entendo o que dizes, mas não nos podemos fiar apenas na máquina, porque o fator humano é igual nos dois carros.

[Deutsch]

Sem me pôr em perigo nem quem vem do outro lado, sem ser à pele. Feitas no clio ficariam muito mais apertadas, ou melhor não ficavam porque nem tentava.


Na 5a feira da Ascensão, um 2008 na A1 atirou-se para cima de mim quando a ultrapassar, tive bde travar a fundo.

Uma partner ia na Nacional a fazer rally.

Um Auris bateu-me por trás.

Não acho que tenha muito a ver com marca mas com quem lá vai dentro.

Qual é o Clio? Se um 1.5 DCI não tem qualquer problema em fazer uma ultrapassagem em segurança a não ser que vá carregado.

[EscapeLivre]

Sim mas ele comparava o clio com o outro carro mt mais potente.
O que faz num, não faz noutro.

E outra coisa, até pode ser um 2CV com 26CV e 602cc, que faz ultrapassagens em segurança, desde que o condutor saiba o que está a fazer.