Originalmente Colocado por brkncrss
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Originalmente Colocado por Afcivic Ver PostSempre podes passar no pops and bangs, se é barulho que queres ouvir. O facto é que os escapes estão no sitio deles.
E não sei como é no 10ª geração, no anterior bastava colocar em R e a sonoridade ficava completamente diferente.
Mas não sei como te explicar melhor isto... se vejo 4 escapes pronunciados (e 2 deles parecem bem grandes) num desportivo espero um bom som de escape... se não acontece é mais aparato que outra coisa. Todavia é apenas a minha expetativa pessoal.Editado pela última vez por pmna; 08 October 2020, 19:37.
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Originalmente Colocado por Afcivic Ver PostPorreiro, incomoda menos os outros que não têm que levar com ruido só porque sim.
E a experiência auditiva é grande parte da experiência de conduzir um hot hatch.
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Originalmente Colocado por brkncrss Ver PostTu é que estavas a insinuar que tinha alguma sonoridade, quando parece mesmo um aspirador.
E a experiência auditiva é grande parte da experiência de conduzir um hot hatch.
Alem disso a experiência auditiva que prefiro é o som do motor, não o som do escape, para mim são coisas bem diferentes. Não duvides que prefiro um motor que vá às 7000rpms do que aquele que morre às 6000, isto falando de 4 cilindros obviamente, isto pouco ou nada tem a ver com o escape, mas é a minha opinião apenas. E sim, continuo a preferir os escapes no lugar deles em vez de uns cromados a imitar um escape.
Mas no final até preferia um que não tivesse escape de todo.
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Originalmente Colocado por Afcivic Ver PostPois, até pensei que estavas a falar do 10ª geração, o que eu falei (9ª geração) não parece nenhum aspirador, pois esse conheço eu.
Alem disso a experiência auditiva que prefiro é o som do motor, não o som do escape, para mim são coisas bem diferentes. Não duvides que prefiro um motor que vá às 7000rpms do que aquele que morre às 6000, isto falando de 4 cilindros obviamente, isto pouco ou nada tem a ver com o escape, mas é a minha opinião apenas. E sim, continuo a preferir os escapes no lugar deles em vez de uns cromados a imitar um escape.
Mas no final até preferia um que não tivesse escape de todo.
O som de admissão num sobrealimentado é o que é, não há muito por onde inventar.
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A traseira está mais consensual mas menos original. De traseira parece um A5 mas não gosto do formato dos grupos óticos, demasiado grandes (altos), que lhe dão um ar pesadão. Algo mais "slick". julgo que ficaria melhor e lhe daria uma ar leve à traseira. Mas ainda estamos na presença de um protótipo.
A frente, acho que podiam ter resolvido melhor a zona daquela grelha inferior. Não gosto muito, sinceramente acho um pouco sem sal. Apesar de menos consensual, acho o atual hatchback muito mais original e fora do vulgar. Já o interior parece bem melhor (para o meu gosto). Linhas simplistas e sóbrias, a lembrar um pouco o atual Mazda 3.
No entanto, este parece ser o substituto do atual Civic Sedan (que na realidade é um fastback) e aí a comparação já não lhe é tão desfavorável. Eu considero o atual Hatchback mais bem conseguido que o Sedan (Fastback). Estou curioso para ver como será a versão Hatchback.
Gostei muito das jantes.Editado pela última vez por PauloRaposo; 18 November 2020, 09:27.
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Originalmente Colocado por midnightblack Ver PostUm Civic "armado" em A3 sedan?
Realmente, depois da 8ª geração, nunca mais conseguiram lançar uma pedrada no charco. Esse modelo se fosse lançado agora ainda tinha umas linhas tão atuais....por isso bem digo ao meu pai para nem sequer pensar em trocar o dele.
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Originalmente Colocado por mpereira Ver PostDe de lateral, parece fazer-me lembrar a traseira de um Série 3.
Realmente, depois da 8ª geração, nunca mais conseguiram lançar uma pedrada no charco. Esse modelo se fosse lançado agora ainda tinha umas linhas tão atuais....por isso bem digo ao meu pai para nem sequer pensar em trocar o dele.
Acredito que o senhor não troque só pela estética. Terá uma determinada fiabilidade que para ele continua a merecer a confiança.
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Ah claro que não, ele é que ultimamente anda com a pancada de "se pudesse, trocava era por um híbrido". Mas depois eu digo-lhe que em 12 anos, nunca trocou nada a não ser consumíveis, e é um 1.8 que anda grande parte do ano em cidade / extra urbano, só pontualmente faz AE (um desperdício). Entretanto, com a loucura do mercado de usados, de ano para ano valoriza, hehe
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