Mercedes Classe E W214 2023

[BFCM]

Gosto muito!

Estou tramado, gosto sempre do que não posso ter…

[Drifting]

Eu fiz um "like" lá atrás no comentário do josemanuel, pois concordo com quem referiu aí atrás que está aí o substituto do S5

O josemanuel já mostrou aqui no fórum que sabe reconhecer um bom carro, e eu até me identifico com muitos comentários dele (mas não tenho o conhecimento dele dos MB), e realmente tb vejo este classe E como um carro possível para o josemanuel.

Sobre os ecrãs, tb acho que este será o caminho (infelizmente), e acho que embora a MB tenha tentado, colocar ecrãs em tudo não dá aquele "toque" de classe que às vezes se procura.

Tb concordo com o que se disse aí acima, o ecrã central "lá terá de se comer", mas estou curioso para ver a versão mais simples.

Tirando os ecrãs e tirando a versão com os párachoques AMG/desportivos, o carro na sua versão clássica acho que está muito bem conseguido mesmo, não esperava, parabéns MB!!

estou como o BFCM, gosto muito, mas não poderei ter

Gosto mesmo muito da versão não AMG!!

josemanuel, vai pf investigar e ver e tirar fotos e depois vem cá contar!

[Bruno4646]

LOS MOTORES HÍBRIDOS ENCHUFABLES DEL NUEVO MERCEDES CLASE E 2023

Tipo	Gasolina PHEV	Gasolina PHEV	Gasolina PHEV
Motor de gasolina	2.0 litros con 4 cilindros	2.0 litros con 4 cilindros	2.0 litros con 4 cilindros
Potencia del motor de gasolina	204 CV	204 CV	252 CV
Par máximo del motor de gasolina	320 Nm	320 Nm	400 Nm
Potencia del motor eléctrico	95 kW (129 CV)	95 kW (129 CV)	95 kW (129 CV)
Par máximo del motor eléctrico	440 Nm	440 Nm	440 Nm
Potencia total	313 CV	313 CV	381 CV
Par máximo total	550 Nm	550 Nm	650 Nm
Transmisión	Automática 9G-TRONIC	Automática 9G-TRONIC	Automática 9G-TRONIC
Tracción	Trasera	Integral	Integral
Batería	25,4 kWh	25,4 kWh	25,4 kWh
Aceleración 0-100 km/h	6,4 s	6,5 s	5,3 s
Velocidad máxima	236 km/h	234 km/h	250 km/h
Autonomía eléctrica (km)	99 - 118	95 - 111	95 - 111
Consumo medio (l/100 km)	0,8 - 0,5	0,9 - 0,6	0,9 - 0,6
Emisiones de CO2 (g/km)	18 - 12	20 - 14	20 - 14

Que valores fabulosos .

[nmyguel]

o ecrã central não me choca, já o completo não o acho útil.

para ser sincero não está dentro do que posso considerar como bom, mas parece que este será o caminho.

estéticamente gostei de tudo, só não percebo aquele rebordo a negro na grelha ( poupança nas pinturas talvez )

quero também perceber se consigo configurar sem os puxadores retráteis, mas creio que com keyless isso seja obrigatório.

Tens que esperar que saia o novo 5 para ver qual dos dois é o melhor.

[josemanuel]

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jantes pretas num Exclusive não me agrada, espero que tenham outras normais ...

[josemanuel]

Tens que esperar que saia o novo 5 para ver qual dos dois é o melhor.

é isso que pretendo fazer.

[josemanuel]

Eu fiz um "like" lá atrás no comentário do josemanuel, pois concordo com quem referiu aí atrás que está aí o substituto do S5

O josemanuel já mostrou aqui no fórum que sabe reconhecer um bom carro, e eu até me identifico com muitos comentários dele (mas não tenho o conhecimento dele dos MB), e realmente tb vejo este classe E como um carro possível para o josemanuel.

Sobre os ecrãs, tb acho que este será o caminho (infelizmente), e acho que embora a MB tenha tentado, colocar ecrãs em tudo não dá aquele "toque" de classe que às vezes se procura.

Tb concordo com o que se disse aí acima, o ecrã central "lá terá de se comer", mas estou curioso para ver a versão mais simples.

Tirando os ecrãs e tirando a versão com os párachoques AMG/desportivos, o carro na sua versão clássica acho que está muito bem conseguido mesmo, não esperava, parabéns MB!!

estou como o BFCM, gosto muito, mas não poderei ter

Gosto mesmo muito da versão não AMG!!

josemanuel, vai pf investigar e ver e tirar fotos e depois vem cá contar!

as primeiras unidades chegam apenas em Julho~Agosto, antes disso só com muita sorte consigo ver um ao vivo.

em Junho tenho uma viagem a Frankfurt ( um transformador de viaturas ) e vou tentar pedir um favor a ver se ele pede ao amigo em estugarda para me me mostrar ás escondidas.

[Gavela]

jantes pretas num Exclusive não me agrada, espero que tenham outras normais ...

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[josemanuel]

gosto mais desse estilo, mas continua a ter pintura negra nos raios ... mas já tolero melhor.

ainda assim parecem ser 20 ou 21 e num E terá de ser 18 ou 19 ( depende do perfil do pneu )..

[Pneucareca]

[josemanuel]

os sensores de estacionamento em preto ... enfim, talvez sejam da norauto.

[Andree]

os sensores de estacionamento em preto ... enfim, talvez sejam da norauto.

Protótipo ou pré-producao.

[Frecciarossa23]

As ópticas, principalmente as traseiras, deviam ter um pouco mais de presença. Aqueles triângulos n me convencem..
Curiosamente é a única parte do S5 que acho francamente bem conseguida.

[josemanuel]

gostei mais do E que do 5 exteriormente,

por dentro achei o 5 ainda mais estranho que o E.

neste momento o E está no topo da escolha, mas vou aguardar pela versão "normal" do 5.