Tópico Fiat

[RAD]

O "120" será a próxima novidade da FCA:




Centoventi sarà la prossima novità Fiat


Luca Napolitano (Head of EMEA Fiat, Lancia e Abarth), conferma che arriverà la versione di serie della Centoventi. Napolitano ha dichiarato che il modello è "in fase di sviluppo" e che non scenderà a compromessi in quanto a praticità, prezzo e dotazioni.

https://www.passioneautoitaliane.com...vita-fiat.html

Ainda não percebi bem se o Centoventi será a base do Panda IV, a base do regresso ao segmento B, ou um ponto de partida a aplicar a ambos.

Aqui, um exercício de estilo de um hipotético Punto SUVzado, supostamente com a plataforma da PSA para o segmento B:
https://www.clubalfa.it/320192-nuova...be-essere-cosi

Me gusta.

[RAD]

Faço todos os dias a ic19 do inicio ao fim ( desisti de usar o Dolce Vita desde que abateu ), sempre nas calmas, saio de casa pelas 06 e volto pelas 15 e isso ajuda.




O meu é de Nov 2015 e foi o facto de ter esse "selector" que me fez continuar com ele o ano passado quando andei a ver os novos.

A versao nao me lembro, mas era a mais equipada com ac auto, cruise control, limitador, bancos electricos, etc

E é com caixa auto? (nem sei se existiu caixa auto para o 1.3 MJ).

[Mig29]

E é com caixa auto? (nem sei se existiu caixa auto para o 1.3 MJ).

Nao. Caixa manual.

[Ville46]

Faço todos os dias a ic19 do inicio ao fim ( desisti de usar o Dolce Vita desde que abateu ), sempre nas calmas, saio de casa pelas 06 e volto pelas 15 e isso ajuda.




O meu é de Nov 2015 e foi o facto de ter esse "selector" que me fez continuar com ele o ano passado quando andei a ver os novos.

A versao nao me lembro, mas era a mais equipada com ac auto, cruise control, limitador, bancos electricos, etc

Edit- É a Lounge

https://www.standvirtual.com/anuncio...tml#8838536dbd

Então deduzo que não apanhes filas nem confusões.

Pois, assim está explicado. Por nacionais apanho camiões, depois sai desta para aquela, por vezes semáforos e pequenas filas.

Afinal não tenho assim tão pesado.

[Mrodrigues]

Na Polónia ou onde der, venham coisas novas.

https://www.passioneautoitaliane.com...ia-le.html?m=1

[cloverleaf]

A partir de hoje é oficial: adeus Fiat s.p.a, adeus Fiat Auto, adeus Fiat Automobiles, adeus FCA...

Olá Stellantis!

[cruzmaltino]

Estranho esse veículo. Sobre qual plataforma?
O Panda crescendo e chegando um crossover do segmento B (uma especie de centoventiL sucessor do 500L) haverá ainda um 500 maior?

Seria a Giardiniera?

[cruzmaltino]

A Fiat regressa ao segmento B com um crossover com cerca de 4 metros de comprimento, que chegará no segundo semestre de 2022. Será produzido na Polónia na plataforma Peugeot 208. Será um modelo tecnologicamente avançado baseado num novo conceito de mobilidade . Ele será produzido com os mais avançados sistemas de transmissão, incluindo acionamento totalmente elétrico.


Também haverá o 500 de 5 portas, que em vez da Polônia, sua produção pareceria destinada à Itália. Para o piso não está claro se será o de origem do PSA ou se será o piso utilizado pelos novos 500. Deve chegar sempre no decorrer de 2022.


Lembro que Olivier François, que também dirige a marca Fiat com a STELLANTIS, declarou que o conceito Centoventi vai se tornar realidade. "O Centoventi prenuncia de certa forma, nas suas características e espírito, o futuro do Panda e a nossa oferta no segmento B."
Resumindo os rumores de Quattroruote e as declarações de Olivier François, no segmento B haverá: Panda, 500 5p e um novo crossover que não fará parte da família 500.

Texto de blog auto italiane

[LPCobris]

Boas!
Essa ultima foto parece-me muito bem!

Espero que a FIAT volte á carga...

Cumprimentos,

LPC

[cruzmaltino]

Boas!
Essa ultima foto parece-me muito bem!

Espero que a FIAT volte á carga...

Cumprimentos,

LPC

Isso está mais proximo do que deve ser o SUV 363(projeto) que será apresentao no Brasil como o SUV do Argo.

Pelo que disse Olivier François, o SUV europeu deve ser baseado no conceito Centoventi

[gtabarth]

[gtabarth]

[ARMIC]

A Hyundai faz isto







e a Fiat não fez este porquê ?

[dyon]

A Hyundai faz isto


a Fiat não fez este porquê ?

Qual seria a vantagem relativamente ao 500? Só se este fosse bem maior. Este modelo com 5 portas ficava lindo.

[ARMIC]

Basicamente ficava naquela lacuna nunca mais resolvida onde estava o Punto.

Tb há 5 portas embora eu goste mais do de 3

[Rosmano]

O Hyundai é maior que o ID4 e quase do tamanho do Model Y.
E tem uma distância entre eixos superior ao Model S (!). Adorava ver um Fiat com essa estética, mas agora temos que dar tempo á Stellantis e ao nosso Tavares.

[ARMIC]

Não estava a falar tanto de tamanho mas duma tendência mais 70s com linhas mais retas

[LuisMiguelC]

A Hyundai faz isto







e a Fiat não fez este porquê ?

Comprava, como segmento B.

[Rosmano]

Não estava a falar tanto de tamanho mas duma tendência mais 70s com linhas mais retas

Seria giro aproveitarem a base do e208 para fazerem isso que sugeres.

[dyon]

Basicamente ficava naquela lacuna nunca mais resolvida onde estava o Punto.

Tb há 5 portas embora eu goste mais do de 3

Assim sim! Gosto

[Fabulous]

A Hyundai parece a nova Fiat, tem inovado muito em termos de design, quem diria para uma marca Sul Coreana...

[gtabarth]

Uno 1.5 R

https://quatrorodas.abril.com.br/not...l-dos-anos-80/

[Martasofia16]

Boa noite, estou a pensar adquirir um fiat 500, gostava de saber as vossas opiniões entre diesel e gasolina. Já ouvi dizer que os 1.3 95cv dão alguns problemas mas como nem tudo o que se diz é verdade gostava de saber a opinião de alguém que tenha um. Não sei se aqui é o sítio indicado mas sou nova no fórum e não sei bem onde questionar. Obrigada

[ffar00]

O multijet 1.3 é bastante fiável, económico e, para esse carro, os 95cv tornam-se bastante divertidos de conduzir.
Provavelmente mais cedo ou mais tarde poderás ter problemas com o bimassa mas isso é um problema transversal e não especifico do mjet.
Em relação diesel/gasolina só dependerá do número de km que faças vs preço do carro. No entanto, se fosse para gasolina, só se fosse turbinado. Um 1.2 atmosférico, chega mas é bastante fraquinho.

[LetsMakeCakes]

Qual o problema em concreto da Bimassa?

[Icedevice]

Basicamente ficava naquela lacuna nunca mais resolvida onde estava o Punto.

Tb há 5 portas embora eu goste mais do de 3

Eu trocava o meu Grande Punto por este.

A Fiat tem sido ridícula ao não ter um carro de segmento B e por isso perdeu uma grande parte do mercado que tinha há 15-20 anos. O segmento B da Fiat sempre este entre os melhores e agora.... pff desapareceu.

Como agora o seu lugar foi ocupado por outras nomeadamente a Dacia, Hyundai, Skoda, Toyota, a única opção é criar um modelo premium revivalista como o 500. Teria muito sucesso seguramente.

[Topolino]

Boas!
Essa ultima foto parece-me muito bem!

Espero que a FIAT volte á carga...

Cumprimentos,

LPC

Tem falta de personalidade. Parece um VW Roc cruzado com um Capture.

[Eagle88]

[Rodal]

Incrível, o mercado USA compra 70% de grandes veículos: pickup e SUV e só 30% automóveis. Claro que veículos pequenos como o 500 e o Mini sofrem imenso e têm vendas de nicho de mercado!

[ARMIC]

Os EUA são um continente. Na Califórnia, por exp, MINIs vendem-se bastante bem. Já no Wyoming se calhar é mais trucks e tal