Não, pelos vistos o Panda poderá continuar a assumir um formato "boxy", como o render que postei no topico do B-Suv.
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tive a ver no simulador o preço do tributo 131 e o preço base sao 38 000 euros sem a tal cor azul.
com a cor azul, com AC automatico, com sistema de som e o autoblocante, sao 43 000 euros.
Acho um preço estupido para um carro que nao tras nada de novo a nao ser uma placa a dizer tributo 131
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Originalmente Colocado por diogocoelho Ver Posttive a ver no simulador o preço do tributo 131 e o preço base sao 38 000 euros sem a tal cor azul.
com a cor azul, com AC automatico, com sistema de som e o autoblocante, sao 43 000 euros.
Acho um preço estupido para um carro que nao tras nada de novo a nao ser uma placa a dizer tributo 131
O base sem nada 28.000. De loucos. Nem sei se andam a vender alguma coisa.
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Esta atualização gerou também a Peugeot Partner Rapid:
https://www.media.stellantis.com/br-...os-utilitarios
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Originalmente Colocado por Rosmano Ver PostGostava de perceber a política interna que define que têm que se usar os motores franceses na Europa para todos os novos modelos da FCA.
Os GSE são mais recentes que os Puretech.
Neste caso nunca iriam por qualquer motor de origem Fiat até porque a base é anterior à fusão.
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Originalmente Colocado por Rosmano Ver PostGostava de perceber a política interna que define que têm que se usar os motores franceses na Europa para todos os novos modelos da FCA.
Os GSE são mais recentes que os Puretech.Editado pela última vez por Vizza; 09 June 2022, 23:02.
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Originalmente Colocado por Wiinuma Ver PostNão entendo por que a Fiat insiste em manter essa mistura de logotipos, no caso do Tipo até entendo que havia lá uma dobra redonda na lataria, agora neste novo Doblo não vejo motivo.
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