Tópico Volkswagen - ID. GTI Concept

[Mrodrigues]

Está tudo louco!

https://www.motor.es/noticias/volksw...202073184.html

[eu]

Está tudo louco!

https://www.motor.es/noticias/volksw...202073184.html

O Arteon percebe-se, foi um erro de casting. Ainda por cima havendo a Audi no grupo.

Já o Passat Sedan é estranho, pois ainda vende razoavelmente.

[topspeedPT]

[nto]

Volkswagen muda o nome para Voltswagen nos EUA

https://motor1.uol.com.br/news/49774...me-voltswagen/

[Pneucareca]

Nova T7:

[Pneucareca]

[MGomes]

Mas isso são “bonecos” ainda? ou é já a versão final?

[Pneucareca]

Versão final!

[Pneucareca]

[Pneucareca]

Versão longa:

[tareias128]

Esses apoio de braço tem um aspecto um pouco lowcost, não acham?

[MGomes]

Lá na quinta tiram as fotos todas no mesmo barracão?

[nferrari]

[Pneucareca]

Pelo que estive a ver a T7 não vem substituir a T6.1 e esta vai laborar até 2025.
A T7 vem ocupar algum do espaço deixado pela Sharan.

[Mrodrigues]

[rtxs]

Versão longa:

é da prespetíva da foto ou o banco está todo torto em relação aos pedais?

[MGomes]

é da prespetíva da foto ou o banco está todo torto em relação aos pedais?

Parece que está um pouco virado para a esquerda, mas pode ser algum efeito da foto, uma vez que o apoio central de braços também parece estar.

[nmyguel]

Não gosto do desenho da traseira, e a bagageira na versão curta parece-me quase simbólica.

[Mrodrigues]

O VW Lamando (China)

[MikePug82]

é da prespetíva da foto ou o banco está todo torto em relação aos pedais?

fdx... realmente

E aquela consola abaixo do tablet e o apoio de braço parecem saídos dos anos 70

[madking]

Bom dia,

Possuo um Golf 8 e tenho tido problemas ao ligar o android auto com o cabo usb-c. Já utilizei outro cabo mas continua a dar um erro de comunicação. Alguém sabe como me ajudar a resolver isto?

Já agr, o meu telemóvel é um huawei mate 20 lite.

Obrigado

O Android auto em Portugal só funciona se instalares a app Android Auto, que encontras fora da Playstore... Tens de instalar o Aptoide através da Playstore, e depois procurar no Aptoide pelo 'Android Auto Apk'. Descarregas e instalas. E fica a funcionar.
Cumps

[Mrodrigues]

[nto]

https://motor1.uol.com.br/news/54799...-mqba0-global/

Volkswagen prepara nova plataforma para Brasil, Índia e Rússia

Arquitetura será uma evolução da MQB-A0. Será usada desde carros pequenos até modelos de 7 lugares e permitirá o uso de eletrificação

O Grupo Volkswagen sabe que algumas regiões do planeta precisarão de mais um tempo para abraçar os carros elétricos, dependendo dos modelos a combustão por mais alguns anos. Isto acontecerá principalmente nos mercados emergentes, como América Latina, Índia e Rússia, então a fabricante colocou a Skoda para desenvolver uma nova plataforma para os próximos veículos, focada no baixo custo e que seja bem flexível, para acomodar carros de vários tamanhos.
O site Automotive News Europe detalhou os planos da Volkswagen para uma evolução da plataforma MQB-A0, após entrevista de Jiri Dytrych, líder do projeto da arquitetura dentro da Skoda. Dytrych explicou que, ao contrário da MQB-A0 anterior, esta nova não será criada na Europa e depois distribuída globalmente, e sim feita já pensando nos mercados emergentes. A divisão checa da Volkswagen acredita que a venda de carros a combustão nestes países crescerá 58% nos próximos 10 anos, chegando 7,5 milhões de unidades, e depois para 8,5 milhões até 2036.

Com esta projeção, não faz sentido para a Volkswagen abandonar os carros a combustão rapidamente e a futura MQB-A0 Global Platform terá um papel importante nisso. Dytrych diz que a arquitetura poderá ser usada em carros desde 4 metros de comprimento até 4,7 m. “Esta plataforma precisa ser o mais flexível possível”, diz o executivo, que ainda afirma que o maior carro produzido deve ser capaz de ter 7 assentos.
O ponto mais importante é que, como estes carros não serão vendidos na Europa ou China, não será necessário se preocupar em atender as demandas locais de emissões de poluentes, permitindo que a Skoda tenha liberdade no desenvolvimento. Isto não significa que veremos carros totalmente a combustão, pois Dytrych revela que a MQB-A0 Global está sendo criada com a possibilidade de receber motorizações híbridas – mas incapaz de ser usada para carros totalmente elétricos. Esta eletrificação acontecerá de acordo com as demandas de cada local.


Para chegar a um valor baixo de produção, a Skoda mira em reproduzir o que aconteceu na Índia com a MQB-A0 IN, que tem um nível de localização extremamente alto. A fabricante diz que 95% das peças são produzidas no país asiático e esta será a meta para Brasil e Rússia, de forma a reduzir tarifas de importação e aproveitar incentivos governamentais.
O executivo ainda afirma que buscará elementos em comum para que a plataforma seja usada por todos os países igualmente e atendendo todas as demandas. “Por exemplo, Rússia leva segurança cibernética e testes de colisão mais a sério do que a América do Sul, enquanto os clientes indianos demandam mais integração com os smartphones do que os russos”, diz Dytrych.

E quanto ao Brasil?

Com tudo isso, você pode até ter pensado que esta será a base do inédito Volkswagen Polo Track e a linha de carros de entrada que a marca anunciou no início de novembro. No entanto, não é o caso, pois estes novos veículos serão lançados a partir de 2023, enquanto a Skoda segue com o desenvolvimento da MQB-A0 Global. Dytrych afirma que o primeiro veículo será lançado após 2025, o que deixa bem claro que ela será adotada apenas para a próxima geração dos modelos no Brasil. Como o ciclo de investimento atual de R$ 7 bilhões será usado até 2026, o primeiro carro desta nova leva só deve aparecer após esta data.

[Pneucareca]

VW Lamando

[TILT]

Está tudo louco!

https://www.motor.es/noticias/volksw...202073184.html

E acabou o Passat sedan: https://www.razaoautomovel.com/2022/...a-fim-producao

[Pneucareca]

Um ano antes do esperado sim, deverá ser substituido pelo "Aero B".

[A4B5]

E acabou o Passat sedan: https://www.razaoautomovel.com/2022/...a-fim-producao

Mas afinal o Arteon fica - "A marca aponta o Arteon berlina como alternativa." - ou não fosse ter começado como Passat CC

Por acaso esse é o único VAG das últimas colheitas que me faz olhar com gosto. Era aquela grelha frontal que deviam ter metido nos Audi em 2004, uma clara descendente dos B5/B6, em vez da "grelha das febras" do B7 em diante

[nto]

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[nto]

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[nto]

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