Tópico Volkswagen - ID. Code Concept

[LFMB]

A notícia salienta o filtro de particulas como responsável pela diminuição do consumo.
O peso talvez tenha algo a ver com a velocidade máxima anunciada, não?
A menos que as marcas apresentem a velocidade máxima com o carro a descer!

[JRodrigues]

Volkswagen vendeu 41 mil motores TSI

Desde a sua introdução no mercado, em 2006, foram entregues mais de 41 mil Golf, Jetta e Touran com a tecnologia TSI.

Desde 2006, a Volkswagen já comercializou 41 mil unidades TSI, bloco proposto nos modelos Golf, Golf Plus, Jetta e Touran.
Actualmente, estão disponíveis duas versões deste motor, equipado com compressor e turbo, nas variantes de 140 e 170 cv.
O mais recente modelo a integrar um bloco TSI é o Golf Variant que, numa fase inicial, vai estar apenas disponível na versão de 140cv. No final do ano, também o Tiguan vai contar com uma versão TSI.
A Volkswagen está também a testar um Passat com um bloco TSI propulsionado a gás natural.


http://www.autohoje.com/noticias.aspx?ct=4c58fe26

Talvez não sejam tão maus como dizem.. Talvez..

[JRodrigues]

Em 33 anos

VW Golf: 25 milhões de unidades produzidas

O modelo nº 25.000.000 saiu da linha de montagem de Wolfsburg.

A Volkswagen está a celebrar a produção de 25 milhões de Golf.
A unidade nº 25.000.000 é um Golf Sportline 1.4 TSI de 140 cv, de cor vermelho tornado. Saiu da linha de montagem de Wolfsburg, fábrica que já produziu 15 milhões de Volkswagen Golf.
Em 2006, o construtor germânico entregou 716.000 Golf a clientes de todo o mundo. Na Europa, os maiores mercados do modelo são o alemão, o britânico, o francês e o italiano. Fora do Velho Continente, o Golf é bem sucedido no Japão, África do Sul e EUA.

[Grilo]

Golf nº 25.000.000:

[LuisCapelo]

para esses 25 milhoes também contam os modelos vendidos como "rabbit" na américa?

[Grilo]

para esses 25 milhoes também contam os modelos vendidos como "rabbit" na américa?

Acredito que sim, assim como aquele Golf antigo ainda produzido na África do Sul e o Golf IV brasileiro...

[LuisCapelo]

então essas contas são algo falseadas.

- misturam todas as gerações (de que carro? do "golf"?)
- misturam vendas de carros que não se chamam "golf" (rabbit nos EUA)

se o objectivo é medir as vendas do nome "golf" então o rabbit não pode entrar. se o objectivo é medir as vendas de carros daquele segmento, então até a renault pode misturar o R11 e o 19 e o mégane 1 e outros mais antigos...

[JRodrigues]

então essas contas são algo falseadas.

- misturam todas as gerações (de que carro? do "golf"?)
- misturam vendas de carros que não se chamam "golf" (rabbit nos EUA)

se o objectivo é medir as vendas do nome "golf" então o rabbit não pode entrar. se o objectivo é medir as vendas de carros daquele segmento, então até a renault pode misturar o R11 e o 19 e o mégane 1 e outros mais antigos...

Como é que sabes que é assim?

[crash]

então essas contas são algo falseadas.

- misturam todas as gerações (de que carro? do "golf"?)
- misturam vendas de carros que não se chamam "golf" (rabbit nos EUA)

se o objectivo é medir as vendas do nome "golf" então o rabbit não pode entrar. se o objectivo é medir as vendas de carros daquele segmento, então até a renault pode misturar o R11 e o 19 e o mégane 1 e outros mais antigos...

concordo plenamente
o nome "golf" sim, alcança o nº 25.000.000.
o carro nem de perto.
o Carocha ainda continua a ser o mais produzido, na VW.

[LFMB]

O que é que interessa se é Golf ou Rabbit?
As diferenças são apenas pormenores...
Reparo que só em Wolfburg foram feitos 15 milhões.
Espanta-me o número de Golf´s entregues no ano passado 716 000. Será que veudeu assim tão mal?

[edununo]

concordo plenamente
o nome "golf" sim, alcança o nº 25.000.000.
o carro nem de perto.
o Carocha ainda continua a ser o mais produzido, na VW.

Não, o carocha já foi ultrapassado pelo Golf.

[crash]

Não, o carocha já foi ultrapassado pelo Golf.

aí é que está.
vocês estão a contar apenas com o nome. Foi sempre a mesma base a ser construida, com poucas modificações

A cada geração do Golf tens um carro que não partilha praticamente nada com o seu antecessor a não ser o nome.

se não estou em erro. o carocha e o ford T ainda são os mais produzidos.

[edununo]

aí é que está.
vocês estão a contar apenas com o nome. Foi sempre a mesma base a ser construida, com poucas modificações

A cada geração do Golf tens um carro que não partilha praticamente nada com o seu antecessor a não ser o nome.

se não estou em erro. o carocha e o ford T ainda são os mais produzidos.

Eu sei que isso é verdade. O Golf são vários modelos, alçguns deles sem nada a ver com os anteriores.

[carregalhe]

Espanta-me o número de Golf´s entregues no ano passado 716 000. Será que veudeu assim tão mal?

Sim, o Golf vendeu abaixo das expectativas da marca.



Porque a concorrência evoluiu muito e manteve preços mais baixos

[WH]

então essas contas são algo falseadas.

- misturam todas as gerações (de que carro? do "golf"?)
- misturam vendas de carros que não se chamam "golf" (rabbit nos EUA)

se o objectivo é medir as vendas do nome "golf" então o rabbit não pode entrar. se o objectivo é medir as vendas de carros daquele segmento, então até a renault pode misturar o R11 e o 19 e o mégane 1 e outros mais antigos...

Para quê arranjar confusões?

São estes: Golf I, II III, IV, V

[GJP]

parabens!

[warmthboy]

PArabéns ao Golf pelo 25.000.000

[LuisCapelo]

Para quê arranjar confusões?
São estes: Golf I, II III, IV, V

lá está: o carro que está à venda nos EUA não é um golf, é um rabbit.
por isso não pode ser contabilizado para os 25 milhoes de golfs vendidos...

[JRodrigues]

lá está: o carro que está à venda nos EUA não é um golf, é um rabbit.
por isso não pode ser contabilizado para os 25 milhoes de golfs vendidos...

E como sabes que o Rabbit foi contabilizado?

[LuisCapelo]

na noticia dizem "Fora do Velho Continente, o Golf é bem sucedido no Japão, África do Sul e EUA.".

[PSerra]

Aqui fica mais um "shop" do que poderá ser o Golf VI:

[PSerra]

lá está: o carro que está à venda nos EUA não é um golf, é um rabbit.
por isso não pode ser contabilizado para os 25 milhoes de golfs vendidos...

E sabes o porquê de se chamar Rabbit e não Golf nos EUA?

É porque o nome Golf já tinha sido registado por outro construtor de automóveis (americano) e por isso a VW não poderia vende-lo com esse nome.

[MGomes]

lá está: o carro que está à venda nos EUA não é um golf, é um rabbit.
por isso não pode ser contabilizado para os 25 milhoes de golfs vendidos...

O Rabbit só tem diferença na designação, ou se quiseres, no lettering.

[Gmigas]

São estes: Golf I, II III, IV, V

Qual Deles o mais bonito?

[MGomes]

O que eu acho mais bonito ainda continua a ser o IV.

[Jacare]

então essas contas são algo falseadas.

- misturam todas as gerações (de que carro? do "golf"?)
- misturam vendas de carros que não se chamam "golf" (rabbit nos EUA)

se o objectivo é medir as vendas do nome "golf" então o rabbit não pode entrar. se o objectivo é medir as vendas de carros daquele segmento, então até a renault pode misturar o R11 e o 19 e o mégane 1 e outros mais antigos...

Oh Capelo, aquele modelo é sempre um GOLF, podem até chamar-lhe Rabbit nos EUA ou outra coisa qualquer.... mas não deixa de ser um GOLF!

Assim como o Beetle era sempre um Beetle!
Até podia ser que no Brasil fosse o Fusca, em Portugal um Carocha.... e que pelo mundo fora se chamasse, Kabutomushi, Volky, Coccinelle Volkswagen Bug, Käfer, Vocho, Pulga, Garbus, Maggiolino, Punchbug, Popoy!!

Mas não deixava de ser "o" Beetle!

Ou então diz lá quais são as diferenças entre um Golf e um Rabbit? A cor dos piscas?

[Taveirada]

Capelo... não entendi essa ideia do rabit!?

Há designações de carros para cada país... o Mr2 na frança é designado por Mr... o patrol em espanha nao se chama patrol... mas todos são o mesmo modelo... com nomes diferentes!

[Foliv]

A toyota fambem concidara para a contabilidade dos "milhoes" todos os corolla desde os anos 70! E a unica coisa com que os actuais partilham com o original é o nome! Logo não é uma contabilidade válida pois apesar de se chamarem todos corolla, são modelos totalmente diferentes que bem podiam ter outro nome..

O caso da VW e o seu carocha, basicamente ao longo dos anos, o caro foi sempre o mesmo, pelo que os milhões de carocha são contabilidade valida..
O mesmo não se pode dizer do golf.

De qq maneira, parabens..

[Gmigas]

O que eu acho mais bonito ainda continua a ser o IV.

Pra mim é o IV e o III, o III tambem é um carro muito bonito

[JRodrigues]

VW design chief admits: "We lost our way"
"We lost our way" — that's the assessment of Volkswagen's new design chief, Walter de' Silva, who was transferred from his role at Audi and Lamborghini by CEO Martin Winterkorn to try to reinvent VW design.
De' Silva promises to create a whole new look for VWs starting with new models arriving in roughly 18 months. According to trade publication Automotive News, de' Silva has outlined three main goals:
Create an identifiable design for each VW Group brand.
Create a unique face for the Golf.
Simplify design.
De' Silva has begun reworking the design of the next-generation Golf, which was nearly completed in an unsatisfactory form prior to his arrival.
Single-frame grille belongs to Audi
De' Silva has been an open critic of VW's decision to "copy" Audi's single-frame grille for VW-brand vehicle.
"The single-frame grille is an iconic graphic element that fits all Audi models," de' Silva said. "Volkswagen must be different. VW needs its own face."

source: leftlanenews

Adeus grelhas espelhadas.. Veremos o que o Walter terá na cartola..