Primeira pick-up Mercedes

[TerranoII]

Se for produzida na mesma planta que a Navara/Alarkan o preço provavelmente andará equivalente a não ser que a MB se estique muito só pelo símbolo. E os impostos deste país não lhe caiam em cima só por ser MB

No equipamento vai ficar bem longe das rivais Nissan e Renault, por preço...resta saber se existirão opções específicas MB que justifiquem essa diferença.

[Phillipric]

Aquele extintor ali, em caso de acidente é prático para o passageiro... aterra ali com os cornos e já não tem de ficar a ver o mercedes a arder.

[midnightblack]

Aquele extintor ali, em caso de acidente é prático para o passageiro... aterra ali com os cornos e já não tem de ficar a ver o mercedes a arder.

Mais depressa bate com a cabeça no vidro do que no extintor....

[kinerte]

Aquele extintor ali, em caso de acidente é prático para o passageiro... aterra ali com os cornos e já não tem de ficar a ver o mercedes a arder.

Há lá uma coisa bem mais perigosa para bater com a cabeça que é aquela pega a meio no pilar A direito, e depende também da localização do airbag

[TerranoII]

Aquele extintor ali, em caso de acidente é prático para o passageiro... aterra ali com os cornos e já não tem de ficar a ver o mercedes a arder.

Mas o que interessa falar sobre os detalhes de um protótipo, onde por norma tudo é exagerado ?
Nunca na vida existirá um extintor num tablier à frente de uma pessoa

[TerranoII]

O tablier vai ser isto com mais ou menos botões ou forros ou cores conforme os equipamentos

[Phillipric]

Mas o que interessa falar sobre os detalhes de um protótipo, onde por norma tudo é exagerado ?
Nunca na vida existirá um extintor num tablier à frente de uma pessoa

Eiiiissssshhhh.... menos... tava na tanga.

[kinerte]

[kinerte]

[xeLa]

[TerranoII]

Muito manhoso esse shop

[TerranoII]

à pouco para ver pois o protótipo é a viatura final com poucas modificações
https://www.youtube.com/watch?v=NFK8vU_Lz5o&t=103s

[Anualmix]

à pouco para ver pois o protótipo é a viatura final com poucas modificações
https://www.youtube.com/watch?v=NFK8vU_Lz5o&t=103s

Interessante.

[ClioII]

Eiiiissssshhhh.... menos... tava na tanga.

O Classe A engoliu uma Navara!

[kinerte]

Muito manhoso esse shop

Eles tem que se entreter com algo até sair o oficial, vão inventando algo com as linhas estilísticas da marca até acertarem

[ZylmhuinVII]

Mas fizeram numa cor que corresponde ao design, uma mer**!

[kinerte]

A cor realmente não abona em nada, mas também se a versão de produção for como o protótipo........
Pelo menos que venha algo mais concensual do que aquele aspeto de brinquedinho

[CarlosAndrade]

O tablier vai ser isto com mais ou menos botões ou forros ou cores conforme os equipamentos

Como é que vai ser isso se o concept não mostra nada disso?

[TerranoII]

Como é que vai ser isso se o concept não mostra nada disso?

esta Mercedes X é uma Navara construída em Espanha sob o nome de Mercedes como é a Renault Alaskan
Como é óbvio terá alguns traços Mercedes no interior mas no básico será como é a Navara e a Alaskan

[ClioII]

Como é que vai ser isso se o concept não mostra nada disso?

A ver vamos. Os concepts são muito giros mas às vezes são puros exercícios de masturbação intelectual dos designers. Depois para produção sai o "plain vanilla".

Esperemos que saia alguma coisa nova, mas não te admires que saia uma Mercedes Navara, tal como há uma Mercedes Kangoo.

[CarlosAndrade]

Eu vou manter a minha esperança.

A Mercedes pode querer que esta X seja mais posh que uma Citan é em comparação a uma Kangoo.

Vamos a ver a quem é que vão querer vender, se ao encarregado da obra ou ao patrão do encarregado.

[TerranoII]

Venha o que vier a Navara já é uma das referências do segmento como tal a X da Mercedes só pode melhorar isso.

[xeLa]

Acredito que a Mercedes faça um interior mais próximo dos que apresentaram do que o que vemos nas Navara e Alaskan.

[xeLa]

Ei-la

[xeLa]

[JonasPower]

Aquele párachoques cheio de plástico

Nunca imaginei que iria ver uma carrinha destas com o logótipo Mercedes..

Dado o segmento, é escusado estar a falar de beleza, mas pessoalmente acho-a horrível, principalmente na traseira.. Pode ser que dê status à agricultura.

[xeLa]

Tem 3 níveis de equipamento:

• Pure, o mais básico;
• Progressive, versão intermédia com mais equipamento;
• Power, a topo de gama.

Há jantes de 17", 18" e 19" polegadas, e 9 cores à escolha.
Disponível o sistema COMAND, com um ecrã de 8.4" e câmara 360º. Ecrã de 5.4" polegadas no painel de instrumentos.

Motores:

• 220 d (2.3), com 163 cv;
• 250 d (2.3 biturbo), com 190 cv;
• 200 (a gasolina), com 165 cv, disponível apenas em alguns mercados específicos;
• 350 d (V6 Diesel), com 260 cv e 550 Nm, chega ao mercado em 2018. De série com 4Matic e 7G-Tronic Plus.

Caixas:

• Manual, 6 velocidades;
• Automática, 7 velocidades, para os 250 d e 250 d 4Matic.

Fonte: Motor1

Foi a informação que vi, numa leitura rápida da nota de imprensa.

Esteticamente, distancia-se mais das irmãs do que estas entre si, no entanto, nota-se a semelhança nas portas. A frente, obviamente, é diferente. E a caixa, para minha surpresa, também é um bocado diferente, tanto a nível de chapa, como de faróis.
A nível interior, aproxima-se bastante do que apresentaram há uns meses e distancia-se também das irmãs.

[MGomes]

Gosto bastante da frente e de perfil, já da traseira não estou a gostar. Aqueles faróis atrás e tampa da cx de carga... ... acho que merecia ali mais apuro estético. Desilusão nesta parte

Ao nível do interior gosto... até à parte da zona da cx de velocidades. Aí também me parece algo estranho , tipo design da zona do selector/punho dos anos 80?

[LinoMarques]

Muito "amarokizada"...

[TILT]

Os faróis fininhos na traseira não combinam com a frente "cheia" e musculada.