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    #31
    Originalmente Colocado por ek9t22 Ver Post
    Qual a diferença?
    Entre o quê?

    Comentário


      #32
      Originalmente Colocado por Fype7 Ver Post
      Entre o quê?
      Importados

      Comentário


        #33
        Já os tenho visto à venda antes de serem reparados/pintados, e se não soubesse que são para vender, diria que eram para sucata.

        Comentário


          #34
          Não tenho a certeza se é o que o Fype7 se refere, mas nestes tractores pequenos por vezes há "cópias" quase iguais aos originais, seja nos mais antigos ou nos mais modernos.

          original (penso eu) https://www.olx.pt/anuncio/kubota-l-...tml#4cb22cdee4

          cópia https://www.olx.pt/anuncio/trator-da...tml#ebbdf68870

          cópia https://www.olx.pt/anuncio/kubota-zl...tml#c817e3e9a2

          Nos novos é um pouco a mesma coisa, onde até marcas de renome se estão a voltar para parcerias com os coreanos e chineses. Há muita coisa, uns melhores e outros piores, como Kioti, Shibaura, LS, Branson... até a alguns chineses que chega a dar medo só de olhar https://www.olx.pt/anuncio/goldoni-l...62bd2;promoted

          Dentro dos pequenos, julgo que os kubota são os que dão mais cartas, e que serão sempre um valor mais seguro. É a especialidade deles, e têm uma gama muito alargada, para vários tipos de utilização.

          Comentário


            #35
            Originalmente Colocado por JPSL14 Ver Post
            Já os tenho visto à venda antes de serem reparados/pintados, e se não soubesse que são para vender, diria que eram para sucata.
            O meu avô teve um destes https://www.olx.pt/anuncio/kubota-b7...tml#83392eafe9
            atrás vêm-se uns quantos Isekis

            Deu em 2005 à troca por um BCS, que entretanto deu lugar a outro igual.
            Como não têm matrícula, não sei qual o fenómeno à volta destes tratores, que há anos têm os mesmos preços.

            O do meu avô tinha arco de segurança, que deve ser um requisito obrigatório, ainda para mais nestes que são muito fáceis de capotar.

            Comentário


              #36
              Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver Post
              O meu avô teve um destes https://www.olx.pt/anuncio/kubota-b7...tml#83392eafe9
              atrás vêm-se uns quantos Isekis

              Deu em 2005 à troca por um BCS, que entretanto deu lugar a outro igual.
              Como não têm matrícula, não sei qual o fenómeno à volta destes tratores, que há anos têm os mesmos preços.

              O do meu avô tinha arco de segurança, que deve ser um requisito obrigatório, ainda para mais nestes que são muito fáceis de capotar.
              Por serem japoneses, talvez

              Comentário


                #37

                Comentário


                  #38
                  O meu tractor faz (muito) menos fumo!

                  Comentário


                    #39

                    Comentário


                      #40
                      Originalmente Colocado por LIC Ver Post
                      Novas aquisições da protecção civil. Vi do FB da concessão da John Deere. Boas máquinas

                      Onde foi a foto?

                      Comentário


                        #41
                        Paços do Concelho, Seia.
                        Novas máquinas ao serviço da Protecção Civil Municipal.

                        Comentário


                          #42
                          Aqui fica um vídeo novo!

                          Comentário


                            #43
                            Em julho, na zona de São Pedro do Sul, irá haver um passeio de tractores. Penso que a 10 de julho.

                            Comentário


                              #44
                              Ainda é longe de mim, senão dava lá um salto...

                              Comentário


                                #45
                                Encontrei uma foto do encontro, penso que do ano passado:

                                Comentário


                                  #46
                                  Bom dia

                                  Tenho um tractor new holland pequenito de 44 cavalos (parecido ao que está mais próximo na foto em cima)

                                  Alguém sabe como é a legislação dos extintores?? tenho que instalar o extintor no tractor? já andei lá às voltas a ver onde o prender, mas o tractor é pequeno e só se for no arco de proteção, e ou o meto alto, ou interfere com os piscas :s

                                  Obrigado

                                  Comentário


                                    #47
                                    Ali no tópico ao lado:
                                    Originalmente Colocado por MetalKing Ver Post
                                    Pedia ajuda aos especialistas em Ferraris, para descortinar qual o modelo em questão, visto trata-se de um modelo monoposto, numa cor pouco usual.

                                    Comentário


                                      #48
                                      Olá,

                                      Estou a pensar comprar um tractor usado na Alemanha, com um pouco mais de 4000 horas. O que me aconselham a ter especialmente em atenção quando for ver o tractor?

                                      Observação: é o primeiro tractor que vou comprar (se comprar) na vida (nunca conduzi nenhum), e servirá essencialmente para limpeza de terrenos com destroçador de martelos, e ocasionalmente para fresar. Tem 48cv.

                                      Obrigado!

                                      Comentário


                                        #49
                                        Originalmente Colocado por LIC Ver Post
                                        Ali no tópico ao lado:
                                        Já conduzi um desses! Motor Ruggerini. É máquina, só com 2 cilindros


                                        Originalmente Colocado por DAF45 Ver Post
                                        Olá,

                                        Estou a pensar comprar um tractor usado na Alemanha, com um pouco mais de 4000 horas. O que me aconselham a ter especialmente em atenção quando for ver o tractor?

                                        Observação: é o primeiro tractor que vou comprar (se comprar) na vida (nunca conduzi nenhum), e servirá essencialmente para limpeza de terrenos com destroçador de martelos, e ocasionalmente para fresar. Tem 48cv.

                                        Obrigado!
                                        Qual o trator em questão?

                                        Aparentemente, não tem muitas horas, mas como nos automóveis, convém ter em atenção se a manutenção foi correctamente efetuada. Tem em atenção como está o desgaste de cavilhas e do posto de operação (sim, também existe martelanço de horas nos tractores e máquinas em geral...).

                                        Verifica se tudo engrena bem (sem arranhar) incluindo a TDF.

                                        btw, destroçador de martelos? Não pode ser muito largo, que esses destroçares puxam bem pelos tratores.

                                        Comentário


                                          #50
                                          Olá, Obrigado pelas dicas ; não queria para já dizer qual o tractor em questão, pois é o tractor dos meus sonhos (hehe) e não quero arriscar o negócio! Vou ter em conta também o comentário sobre os destroçadores de martelos; quando o comprar não será mais largo do que o tractor ;)

                                          Comentário


                                            #51
                                            Se quiseres, podes indicar por mensagem privada, que pode ser que te consiga dar umas dicas mais específicas.

                                            Quando ao destroçador, para essa potência o indicado será aí 1.3/1.4 m.

                                            Comentário


                                              #52
                                              Originalmente Colocado por DAF45 Ver Post
                                              Olá, Obrigado pelas dicas ; não queria para já dizer qual o tractor em questão, pois é o tractor dos meus sonhos (hehe) e não quero arriscar o negócio! Vou ter em conta também o comentário sobre os destroçadores de martelos; quando o comprar não será mais largo do que o tractor ;)
                                              Se vais comprar na Alemanha,acho que ninguém te vai espantar o negócio

                                              Fiquei curioso sobre qual o trator de 48cv que pretendes comprar, é que nessa potência há tanta coisa é tantos tipos de máquinas que se pode estar a pensar em coisas completamente diferentes!

                                              Comentário


                                                #53
                                                Tenho visto alguns tractores importados recentemente, e já com bastantes anos, mas na ordem dos 100 cv ou mais. Não sei como se processa a legalização, mas justifica-te comprar um tractor de 48 cv lá fora?
                                                Agora fiquei curioso, por isso se comprares gostaria de saber que tractor é, fica aqui o pedido para dizeres no tópico.

                                                Aqui em casa comprámos um SAME Solaris 35 de 2003, matriculado, com pouco mais de 1900 horas, com muita coisa (carregador frontal Herculano H1+balde, atomizador Hardi, corta-mato Agriduarte, grade de discos e frese e caixa de carga Herculano, charrua Galucho, bomba de tirar água). Trouxemos tudo o que havia pois o dono estava a acabar a actividade.
                                                Ainda não experimentámos tudo, mas também fomos para um negócio a perceber zero de tractores. O vendedor particular foi muito atencioso e deu-nos uma aula rápida sobre o tractor.
                                                Ouvimos algumas coisas de conhecidos, e outras já sabíamos, e foi assim que avaliámos o tractor. Desgaste na tomada de força, ouvimos o motor a trabalhar, vimos o aspecto do fumo saído do escape, alguns níveis, inspeccionámos visualmente e tentámos perceber se havia folgas na direcção, e claro muita conversa para 'testar a coerência' do dono. Eu ainda estive a olhar para o conta-horas e certifiquei-me que estava a avançar normalmente, e os números não estavam tortos.
                                                Depois da compra, a preocupação foi em fazer logo uma manutenção. Mudar todos os filtros, óleo de motor, líquido de refrigeração, correia, teve de levar bomba de água e ventoinha, só não mudou valvulinas dos diferenciais e óleo de hidráulicos. Tinha umas pequenas coisas eléctricas a resolver, que também já estão.
                                                Com o tempo e prática veremos como se porta, por agora é pintar algumas peças que estavam mais atacadas de ferrugem.

                                                Espero ter ajudado alguma coisa, não me alonguei mais para não repetir muito o que já disse por aqui.
                                                Editado pela última vez por JPSL14; 05 June 2018, 00:05.

                                                Comentário


                                                  #54
                                                  Originalmente Colocado por JPSL14 Ver Post
                                                  Tenho visto alguns tractores importados recentemente, e já com bastantes anos, mas na ordem dos 100 cv ou mais. Não sei como se processa a legalização, mas justifica-te comprar um tractor de 48 cv lá fora?
                                                  Agora fiquei curioso, por isso se comprares gostaria de saber que tractor é, fica aqui o pedido para dizeres no tópico.

                                                  Aqui em casa comprámos um SAME Solaris 35 de 2003, matriculado, com pouco mais de 1900 horas, com muita coisa (carregador frontal Herculano H1+balde, atomizador Hardi, corta-mato Agriduarte, grade de discos e frese e caixa de carga Herculano, charrua Galucho, bomba de tirar água). Trouxemos tudo o que havia pois o dono estava a acabar a actividade.
                                                  Ainda não experimentámos tudo, mas também fomos para um negócio a perceber zero de tractores. O vendedor particular foi muito atencioso e deu-nos uma aula rápida sobre o tractor.
                                                  Ouvimos algumas coisas de conhecidos, e outras já sabíamos, e foi assim que avaliámos o tractor. Desgaste na tomada de força, ouvimos o motor a trabalhar, vimos o aspecto do fumo saído do escape, alguns níveis, inspeccionámos visualmente e tentámos perceber se havia folgas na direcção, e claro muita conversa para 'testar a coerência' do dono. Eu ainda estive a olhar para o conta-horas e certifiquei-me que estava a avançar normalmente, e os números não estavam tortos.
                                                  Depois da compra, a preocupação foi em fazer logo uma manutenção. Mudar todos os filtros, óleo de motor, líquido de refrigeração, correia, teve de levar bomba de água e ventoinha, só não mudou valvulinas dos diferenciais e óleo de hidráulicos. Tinha umas pequenas coisas eléctricas a resolver, que também já estão.
                                                  Com o tempo e prática veremos como se porta, por agora é pintar algumas peças que estavam mais atacadas de ferrugem.

                                                  Espero ter ajudado alguma coisa, não me alonguei mais para não repetir muito o que já disse por aqui.
                                                  Esse Same 35 (Hurlimann/Deutz/Lamborghini) só tem um problema crónico: desgaste prematuro do eixo frontal (casquilhos, redutoras e rolamentos), em trabalhos com carregador frontal (especialmente trabalhos pesados como carregar paletes). Mas esse problema é transversal a quase todos os tratores de pequena dimensão.

                                                  Comentário


                                                    #55
                                                    Originalmente Colocado por Fype7 Ver Post
                                                    Esse Same 35 (Hurlimann/Deutz/Lamborghini) só tem um problema crónico: desgaste prematuro do eixo frontal (casquilhos, redutoras e rolamentos), em trabalhos com carregador frontal (especialmente trabalhos pesados como carregar paletes). Mas esse problema é transversal a quase todos os tratores de pequena dimensão.
                                                    Tenho ideia que pelo menos os primeiros têm alguns problemas de sobreaquecimento.

                                                    Comentário


                                                      #56
                                                      Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver Post
                                                      Tenho ideia que pelo menos os primeiros têm alguns problemas de sobreaquecimento.
                                                      Sim. Isso era devido à ventoinha funcionar no sentido oposto ao que seria devido (mandava ar de trás para a frente), que em velocidade, não permitia a devida circulação de ar.

                                                      Comentário


                                                        #57
                                                        Originalmente Colocado por Fype7 Ver Post
                                                        Esse Same 35 (Hurlimann/Deutz/Lamborghini) só tem um problema crónico: desgaste prematuro do eixo frontal (casquilhos, redutoras e rolamentos), em trabalhos com carregador frontal (especialmente trabalhos pesados como carregar paletes). Mas esse problema é transversal a quase todos os tratores de pequena dimensão.
                                                        Sim, tivemos atenção nisso também. As borrachas dos casquilhos podem precisar de ser mudadas, mas numa loja só vendem o conjunto completo e é caro. Como não parece estar mal, por enquanto vai andar assim.
                                                        Não andou sempre a trabalhar com o carregador frontal, e connosco também não irá ser usado extensivamente, mas sabemos que além de 300kg de carga já é a abusar.

                                                        Originalmente Colocado por brunomeleiro Ver Post
                                                        Tenho ideia que pelo menos os primeiros têm alguns problemas de sobreaquecimento.
                                                        Originalmente Colocado por Fype7 Ver Post
                                                        Sim. Isso era devido à ventoinha funcionar no sentido oposto ao que seria devido (mandava ar de trás para a frente), que em velocidade, não permitia a devida circulação de ar.
                                                        Este já é da segunda série. No entanto quando levámos a ventoinha à loja porque estava roçada nas pontas (devido à folga da bomba de água), para saber se convinha substituir, trouxeram logo uma nova porque a antiga ainda trabalhava ao contrário. Ainda bem, porque não sabíamos disso.
                                                        Possivelmente teve sobreaquecimentos com o anterior dono, porque os plásticos laterais têm mais aberturas que os normais (nota-se que foram cortados) e o radiador é mais largo.

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                                                          #58
                                                          Encontrei este no FB



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                                                            #59
                                                            Epa, esse é velhão... Ford Dexta?

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                                                              #60
                                                              Não faço ideia.
                                                              Vi no Marketplace do FB. Achei engraçado o formato e postei.

                                                              Edit: Tem lá a dizer Fiat U 18 de 1958

                                                              Comentário

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