205 XAD 1.8D precisa-se motor usado

F

Frederico Rosa

Banido
Boas

A todos os forunistas preciso de dicas pois o meu irmão gripou o motor do PUG 205 XAD 1.8D (não é o turbo).

Alguem sabe onde se pode comprar um motor usado?

Tb se compra carro completo desde que o preço compense

por favor postem possibilidades

Desde já muito Obrigado
 
citação:Originalmente colocada por Frederico Rosa

Boas

A todos os forunistas preciso de dicas pois o meu irmão gripou o motor do PUG 205 XAD 1.8D (não é o turbo).

Alguem sabe onde se pode comprar um motor usado?

Tb se compra carro completo desde que o preço compense

por favor postem possibilidades

Desde já muito Obrigado
Click to expand...

Para gripar um motor desses...o Sr. seu irmão deve ser um bocadinho abusador.

Off-topic...mete aqui:

http://classificados.autohoje.com/
 
citação:Originalmente colocada por Frederico Rosa

Boas

A todos os forunistas preciso de dicas pois o meu irmão gripou o motor do PUG 205 XAD 1.8D (não é o turbo).

Alguem sabe onde se pode comprar um motor usado?

Tb se compra carro completo desde que o preço compense

por favor postem possibilidades

Desde já muito Obrigado
Click to expand...

n precisa necessariamente de ser um 1.8D... penso q um 1.9d ou 1.9TD...1.8D ou TD da peugeot dão para aplicar no 205...sempre a possibilidade de encontrar alguns destes será maior do q andar apenas a procura do 1.8D.

Cumps
 
citação:Originalmente colocada por redowk

e guito para o legalizar (motor com + cc)

sera k compensa mete mas e um motor igual
Click to expand...

Pah n sei...so sei q anda mto XAD com motor 1.9 debaixo do capot...agora o q é preciso para legalizar ou ke n sei... mas tb o 1.8XADT n fikava nada mal [8D];)
 
tive 1 carro igual a esse e levei-o ao extremo e nada se passou...digo extremo pois rebentou-m 1 tubo de agua andei ainda 1s bons 2 kilometros e no fim nada aconteceu ao motor....eu na altura tinha 1 manometro de temperatura e qdo vi aquilo nos 120 graus pensei que estva avariado por isso...grande escafia deve ter levado esse motor...ve o link do inacios tlz arranjes qq coisa
 
Em principio não há grande crise em mudar a cilindrada do motor, pelo menos a nível de IPO. Neste caso não há grande mudança, são só 100cc. Andam aí muitos R5 diesel que do 1.6cc passaram para o 1.9cc dos clio/megane e passam no IPO. Inclusivé sei dum R5 com motor do volvo 1.9TD e exceptuando o turbo o bloco é em tudo igual aos do R5.
No pug se optares por colocar o TD e quiseres andar legal acho que não é muito dificil a legalização que não é mais do que uma actualização do n.º de motor na DGV já que esse n.º não é necessário no DUA.

Cumps
Mário
 
citação:Originalmente colocada por yznogud

Em principio não há grande crise em mudar a cilindrada do motor, pelo menos a nível de IPO. Neste caso não há grande mudança, são só 100cc. Andam aí muitos R5 diesel que do 1.6cc passaram para o 1.9cc dos clio/megane e passam no IPO. Inclusivé sei dum R5 com motor do volvo 1.9TD e exceptuando o turbo o bloco é em tudo igual aos do R5.
No pug se optares por colocar o TD e quiseres andar legal acho que não é muito dificil a legalização que não é mais do que uma actualização do n.º de motor na DGV já que esse n.º não é necessário no DUA.

Cumps
Mário
Click to expand...

A unica alteração sera msmo o valor da cilindrada, pq nos documentos do carro n vem nr de motor...so nr do chassis creio, pq podes mudar o motor ao carro...

Cumps
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top