Consumo de óleo - 1.9 Tdi 130cv

ESPRIT

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Bom dia a todos

Já sei q este é um tema polémico, e sempre susceptivel a "guerras" mas gostava q me dessem uma ajuda.

Um amigo tem uma A4 1.9 Tdi de 130 cv da geração/facelift anterior com 67000km, ele comprou-a c 60000km, e hoje telefoneu-me a dizer q acendeu a luz do nivel de oleo.

O q gostava de saber, de pessoas q tem viaturas co mesmo motor é qto é q gastam de oleo estes motores?
Ele tava mto assustado, mas eu disse-lhe q pode n ser nada, n sabemos se na ultima revisão eles n deixaram o óleo mto proximo do minimo!

Obrigado, espero q me ajudem, e n começem c comentários de pró/anti Tdi.

Saudações a todos, e o abraço do costume.
 
A viatura foi comprada na global car ou qquer csa assim, a última revisão da carrinha foi da responsabilidade deles, e por isso n faço ideia se o óleo é o correcto, mas o meu amigo quer acreditar q sim.
A carrinha é "nacional", e tinha todas as revisões na marca. A carrinha foi comprada está a fazer qse um ano, chamo À atenção q esta é uma viatura q faz mtos pcos km´s, praticamente só faz viagens no verão e nos feriados, o q desconfio é q ele lhe tenha dado um grante apertão na ultima viagem e ela "mamou" óleo.
Agradeço q n comecem a discutir os km´s em vez do problema em questão, o "fantasma" dos km´s fica pa outra vez.
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

A viatura foi comprada na global car ou qquer csa assim, a última revisão da carrinha foi da responsabilidade deles, e por isso n faço ideia se o óleo é o correcto, mas o meu amigo quer acreditar q sim.
A carrinha é "nacional", e tinha todas as revisões na marca. A carrinha foi comprada está a fazer qse um ano, chamo À atenção q esta é uma viatura q faz mtos pcos km´s, praticamente só faz viagens no verão e nos feriados, o q desconfio é q ele lhe tenha dado um grante apertão na ultima viagem e ela "mamou" óleo.
Agradeço q n comecem a discutir os km´s em vez do problema em questão, o "fantasma" dos km´s fica pa outra vez.
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Viatura Audi da GlobarCar = Viatuara da Avis ou semelhante...

Não é normal (mesmo em ritmos malucos) gastar tanto óleo em tão poucos km...

Além disso ele deve ter um serviço long-life (normal nos carros de serviço/aluguer)... por isso o reatesto só pode ser considerado normal em torno dos 15.000km...

Ah, e esse óleo (long-life) é baratinho.... [8)]
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

A viatura foi comprada na global car ou qquer csa assim, a última revisão da carrinha foi da responsabilidade deles, e por isso n faço ideia se o óleo é o correcto, mas o meu amigo quer acreditar q sim.
A carrinha é "nacional", e tinha todas as revisões na marca. A carrinha foi comprada está a fazer qse um ano, chamo À atenção q esta é uma viatura q faz mtos pcos km´s, praticamente só faz viagens no verão e nos feriados, o q desconfio é q ele lhe tenha dado um grante apertão na ultima viagem e ela "mamou" óleo.
Agradeço q n comecem a discutir os km´s em vez do problema em questão, o "fantasma" dos km´s fica pa outra vez.
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A malta dos vags ja deve tar aí a chegar...

O meu mudei pus Visco 5000 e agora passsados 6000 km vou a olhar pra vareta e tá a meio[xx(]

Isto é devido a ter andado a puxar mt por ele ultimamente...

Tenho de me acalmar...

Na muda anterior não comeu nem um bocadinho(pelo menos um bocadinho que se veja na vareta);)
 
É perfeitamente normal gastar oleo .. acrescenta e tá feito . Nao é preciso fazer filmes de onde veio e como foram feitos os KM ... Todos gastam .
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

Bom dia a todos

Já sei q este é um tema polémico, e sempre susceptivel a "guerras" mas gostava q me dessem uma ajuda.

Um amigo tem uma A4 1.9 Tdi de 130 cv da geração/facelift anterior com 67000km, ele comprou-a c 60000km, e hoje telefoneu-me a dizer q acendeu a luz do nivel de oleo.

O q gostava de saber, de pessoas q tem viaturas co mesmo motor é qto é q gastam de oleo estes motores?
Ele tava mto assustado, mas eu disse-lhe q pode n ser nada, n sabemos se na ultima revisão eles n deixaram o óleo mto proximo do minimo!

Obrigado, espero q me ajudem, e n começem c comentários de pró/anti Tdi.

Saudações a todos, e o abraço do costume.
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tenho um Ibiza com esse motor e geralmente entre cada muda(15.000km)costumo adicionar +-20cl(um copo de agua)de oleo.
é preciso ser realista e admitir k todos os TDIs gastam oleo,agora é preciso ter em atenção se esse gasto é exagerado e ai sim pode ser preocupante.
 
Esse motor é normal gastar oleo. Agora assim tanto não.

Se o carro foi de aluguer, como me pareceu ler ai, pode ter sido bastante mal tratado, como é usual, e por isso o motor pode não estar nas melhores condições.
 
90% dos carros da Global Car sãod e aluguer...

Supostamente a carrinha deveria estar com o serviço longLife. Ou seja o óleo dura uns 20.000 a 30.000km. Se fez apenas 7.000km parece-me MUITO POUCO. Isto tendo em atenção que a revisão foi bem feita.

Ele que ateste ele, e bem e que veja como corre apartir daqui.

PS - 7.000km num ano? Pq raio é que ele foi comprar um carro a diesel? A mania das economias...
 
Pq está na moda. Todos os carros desse segmento, e basicamente de todos os segmentos são a diesel.

Há pessoas que tem dinheiro para comprar carros de 30 mil contos e compram as versões a gasoleo, a única explicação é que está na moda.

Nas revistas agora tb só aparecem comparativos de carros a diesel ou de carros a gasolina desportivos, pq os normais pouco ou nada são abordados (a não ser motores 1000 a 1300cc).
 
no meu tdi mas de 90 a revisao feita na marca foi a unica vez q dei pelo nivel baixo de oleo.depois fui la e meteram mais litro e meio,tirando isso nunca mais tem faltado oleo,eu faço as mudas .
 
citação:Originalmente colocada por SilverArrow

90% dos carros da Global Car sãod e aluguer...

Supostamente a carrinha deveria estar com o serviço longLife. Ou seja o óleo dura uns 20.000 a 30.000km. Se fez apenas 7.000km parece-me MUITO POUCO. Isto tendo em atenção que a revisão foi bem feita.

Ele que ateste ele, e bem e que veja como corre apartir daqui.

PS - 7.000km num ano? Pq raio é que ele foi comprar um carro a diesel? A mania das economias...
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Caro silverarrow

N querendo fugir ao tópico, se fores procurar uma carrinha deste segmento usada, vais ver q é bem mais fácil arranjar uma diesel do q uma a gasolina. E além disso, este carro foi comprado pelo pai do meu amigo, q em breve vai deixar de ter carro da empresa, e por isso qdo fez esta compra já foi a contar c isso. O meu amigo é q tem andado c ela agora, e ficou assustado com a luz, o q n sei é se na ultima revisão deixaram o nivel certo.
 
Gastam um pouco de óleo, mas nem tanto. A minha com 90000km e esse motor, nem 1 litro de óleo a mais levou...

Atenção que esse motor é esquesito com o óleo e tem que levar um com a especificação 505.01 da VW, se fizer mudas de 15000 em 15000km. Se for long life é outra especificação superior (505.03?)
 
Esses motores gastam óleo.. Tenho o de 100 cv e já duas vezes entre mudanças de óleo tive de ir acrescentar. Desde que se meta não há problema, penso eu.
 
Não existe um tópico sobre óleos???

http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=36312&whichpage=60




De resto esse motor consome pouco óleo, desde que seja um bom óleo !

Exemplo. O meu 1.9 com óleo da marca "motul" (ou lá o que é) consome óleo e tenho de o atestar antes de chegar à proxima revisão. Esse motul tambem é 5-40 e cumpre com as normas 505.01... Além de consumir óleo tb consome mais gasóleo (cerca de 0,5 a 1,0 L a mais aos 100km/h)

Com o Cepsa Synt Star 5-40W (505.01) o consumo de óleo é praticamente inexistente e o carro tambem consome menos combustivel.

Ou seja óleos aparentemente identicos e "homologados" pela marca com a mesma norma, têem um comportamento muito diferente.
 
É preciso averiguar se aos 60 mil o nível estava no máximo ou não.
Passar do nível máximo ao mínimo num carro com poucos km e com a rodagem feita em 7000 km não é normal, nem um bom indicador (condução não "absurda"). Podem espernear e mostrar as páginas dos manuais a anunciar até 1l/1000km, nenhum carro em boas condições gasta tanto.
Mudar de óleo não vai adiantar de muito (a não ser que tenha ocorrido um erro grosseiro), esses carros já usam óleos bastante finos e a colocação de um óleo mais grosso não é viável.
Por agora, o melhor é mudar o óleo e filtros (segundo especificações da marca), procurar fugas e vigiar o consumo "de perto".
 
citação:Originalmente colocada por Alex

É preciso averiguar se aos 60 mil o nível estava no máximo ou não.
Passar do nível máximo ao mínimo num carro com poucos km e com a rodagem feita em 7000 km não é normal, nem um bom indicador (condução não "absurda"). Podem espernear e mostrar as páginas dos manuais a anunciar até 1l/1000km, nenhum carro em boas condições gasta tanto.
Mudar de óleo não vai adiantar de muito (a não ser que tenha ocorrido um erro grosseiro), esses carros já usam óleos bastante finos e a colocação de um óleo mais grosso não é viável.
Por agora, o melhor é mudar o óleo e filtros (segundo especificações da marca), procurar fugas e vigiar o consumo "de perto".
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Acho que está tudo dito...
 
citação:Originalmente colocada por ESPRIT

Bom dia a todos

Já sei q este é um tema polémico, e sempre susceptivel a "guerras" mas gostava q me dessem uma ajuda.

Um amigo tem uma A4 1.9 Tdi de 130 cv da geração/facelift anterior com 67000km, ele comprou-a c 60000km, e hoje telefoneu-me a dizer q acendeu a luz do nivel de oleo.

O q gostava de saber, de pessoas q tem viaturas co mesmo motor é qto é q gastam de oleo estes motores?
Ele tava mto assustado, mas eu disse-lhe q pode n ser nada, n sabemos se na ultima revisão eles n deixaram o óleo mto proximo do minimo!

Obrigado, espero q me ajudem, e n começem c comentários de pró/anti Tdi.

Saudações a todos, e o abraço do costume.
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eu tenho um A3 com o mesmo motor e até hoje nunca lhe meti óleo, desde que veio da revisão e até hoje (14.000kms depois) ainda não lhe acrescentei óleo, veio da audi com o óleo um pouco acima do tracejado e agora está um pouco abaixo do meio. Mas também tivemos cá em casa um Passat com o mesmo motor e esse já gastava bastante óleo. Penso que varia de carro para carro, varia também com os óleos e com os cuidados e utilização anterior do carro. Boa sorte com isso e esperança que não seja nenhum problema mais grave.

Abraço
 
amigo.....fica aki uma opiniao:
faz uma nova mudança ao óleo e filtro, (utilizando o tal Cepsa synt star 5w40, por exemplo), garantindo sempre que o nivel esteja correcto.....a partir daí fazes o controlo do ni´vel do óleo....pode ter acontecido a tal situaçao de o nivel nao ter sido reposto em condiçoes aquando da revisao....é mto simples:...qdo se troca o óleo e filtro, normalmente esses motores exigem 4,5l de óleo....mas claro, qd se vao comprar "bidõezinhos" de 4 litros, existe a mania de pensar que a quantidade é a exacta...nada mais ERRADO....acontece que, por várias vezes se utiliza este procedimento nas oficinas, e o carro sai de lá com o nivel a meio.....e o cliente claro, mentalizado que nao tem de verificar o nivel nos próximos tempos....por isso, cuidado.....fica aki um conselho.......desculpem o testamento..abraço
 
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