Quais os piores motores? (razões para o serem...)

O pior motor de sempre por experiência própria foi o 1372c.c. de 70cv de injecção monoponto do Lancia Delta 1.4.
Só falhava a baixa rotação, já fiquei a meio dum cruzamento sem conseguir ligá-lo e quando ligava mal "aguentava-se de pé".

Como não bastasse arrebentou a correia de comando aos 30k km. Levou cabeça nova e cambota(Sim cambota porque os técnicos especialzados da Fiat apertaram demais a poli mordendo a ponta).

Era um bom motor nos Fiat Tipo em que estava equipado com um carburador duplo.

Outro motor mau o 1.4 de 75 dos peugeots 206, lembro de um amigo levar um valente susto ao entrar numa rotunda e o motor falhar quando devia andar, teve quase a levar com um camião por detrás.

Enfim, todos os motores que na sua concepção era para levar carburador e depois por imposição de normas teve que levar injecções electrónicas com catalizador.
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Não acho que o 1.4D PSA seja o pior.. afinal consome 3.5 l/100 com cuidado...

Os piores mesmo são o 1.4 60cv VAG, e 1.8D PSA

1.8D ???

205 1.8D Van é de guerra...
 
citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

1.4 60cv VW!!!!
1.4 75cv VW!!

1.4 75cv ford (CVH)

que me esteja a lembrar agora.....logo actualizo!

Ui, vais ter que explicar isso!:D

quem quiser explicação que pegue num com esses motores e tire as suas proprias conclusoes!![:p]

Aqui em casa á um Polo(modelo de 2000) com o 1.4 de 75cvs e nunca teve nenhum problema, seja em gastar muito oléo como se diz por ai, ainda n ão teve nada a nivel de motor. Tambem ainda não tem muitos km.
 
Motor "indenor", penso que é assim que se escreve, eram os motores que montavam nos ford granada 2.1 D (2.112 cc) e nas primeiras pug 504.
Constanstes problemas de sobre-aquecimento.
Motores das EBRO, pois sofriam do mesmo sintoma atras referido.
 
citação:Originalmente colocada por Bruno4646

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

1.4 60cv VW!!!!
1.4 75cv VW!!

1.4 75cv ford (CVH)

que me esteja a lembrar agora.....logo actualizo!

Ui, vais ter que explicar isso!:D

quem quiser explicação que pegue num com esses motores e tire as suas proprias conclusoes!![:p]

Aqui em casa á um Polo(modelo de 2000) com o 1.4 de 75cvs e nunca teve nenhum problema, seja em gastar muito oléo como se diz por ai, ainda n ão teve nada a nivel de motor. Tambem ainda não tem muitos km.

então deve ser isso mesmo!.....

o que bebe, para o que anda.........o esforço que tem que fazer para o bloco que é.....

e contextualizado no resto do mercado 1.4.........

é uma bosta.....ainda mais quando montado no golf
 
citação:Originalmente colocada por Duarte Sousa

Motor "indenor", penso que é assim que se escreve, eram os motores que montavam nos ford granada 2.1 D (2.112 cc) e nas primeiras pug 504.
Constanstes problemas de sobre-aquecimento.
Motores das EBRO, pois sofriam do mesmo sintoma atras referido.

isso ás vezes são falhas que não têm a ver com o próprio motor mas sim com um sistema de refrigeração deficiente...não?:)
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Não acho que o 1.4D PSA seja o pior.. afinal consome 3.5 l/100 com cuidado...

Os piores mesmo são o 1.4 60cv VAG, e 1.8D PSA

Qual é a razão para dizeres que o 1.4 60 Cv da VAG era mau?
O meu pai teve um Seat Ibiza com esse motor e num teve nenhum problema.
 
o 1.0 3 cilindros da opel tambem é uma valente trampa.. nao anda consome bastante e ouço falar em problemas de fiabilidade apesar de um que tenho na familia ainda nao ter dado problemas no motor
 
citação:Originalmente colocada por ViperGoth

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Não acho que o 1.4D PSA seja o pior.. afinal consome 3.5 l/100 com cuidado...

Os piores mesmo são o 1.4 60cv VAG, e 1.8D PSA

Qual é a razão para dizeres que o 1.4 60 Cv da VAG era mau?
O meu pai teve um Seat Ibiza com esse motor e num teve nenhum problema.

sim, mas falamos em geral, tanto para o bem como para o mal;)
Xii...até rima! :D
 
citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Bruno4646

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

1.4 60cv VW!!!!
1.4 75cv VW!!

1.4 75cv ford (CVH)

que me esteja a lembrar agora.....logo actualizo!

Ui, vais ter que explicar isso!:D

quem quiser explicação que pegue num com esses motores e tire as suas proprias conclusoes!![:p]

Aqui em casa á um Polo(modelo de 2000) com o 1.4 de 75cvs e nunca teve nenhum problema, seja em gastar muito oléo como se diz por ai, ainda n ão teve nada a nivel de motor. Tambem ainda não tem muitos km.

então deve ser isso mesmo!.....

o que bebe, para o que anda.........o esforço que tem que fazer para o bloco que é.....

e contextualizado no resto do mercado 1.4.........

é uma bosta.....ainda mais quando montado no golf

paulo, o 1.4 VW é apenas e só mau no Golf pois tem pouca potência para conseguir mover os seus mil e tal quilos!
no Polo não houveram problemas.;)
 
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por Duarte Sousa

Motor "indenor", penso que é assim que se escreve, eram os motores que montavam nos ford granada 2.1 D (2.112 cc) e nas primeiras pug 504.
Constanstes problemas de sobre-aquecimento.
Motores das EBRO, pois sofriam do mesmo sintoma atras referido.

isso ás vezes são falhas que não têm a ver com o próprio motor mas sim com um sistema de refrigeração deficiente...não?:)

Exatamente.
 
citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Bruno4646

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

1.4 60cv VW!!!!
1.4 75cv VW!!

1.4 75cv ford (CVH)

que me esteja a lembrar agora.....logo actualizo!

Ui, vais ter que explicar isso!:D

quem quiser explicação que pegue num com esses motores e tire as suas proprias conclusoes!![:p]

Aqui em casa á um Polo(modelo de 2000) com o 1.4 de 75cvs e nunca teve nenhum problema, seja em gastar muito oléo como se diz por ai, ainda n ão teve nada a nivel de motor. Tambem ainda não tem muitos km.

então deve ser isso mesmo!.....

o que bebe, para o que anda.........o esforço que tem que fazer para o bloco que é.....

e contextualizado no resto do mercado 1.4.........

é uma bosta.....ainda mais quando montado no golf

paulo, o 1.4 VW é apenas e só mau no Golf pois tem pouca potência para conseguir mover os seus mil e tal quilos!
no Polo não houveram problemas.;)

eu acho péssimo....... o 1.2 da ford é mil vezes melhor!!!

acho que aquele 1.4 era um 1.4 muito mau!

mas pronto......isto tem que ser uma beca subjectivo [:p] eu estava habituado a 1.4 japunas!:D
 
na VW o pior acho que seriam os 1.8D e 2.4D montados nas Transporter. os cilindros do lado do condutor iam "ao ar"... na nossa 2.4D foi aos 60.000kms, numa 1.8D foi aos 100.000kms. e sei de mais algumas com o mesmo problema!!!

o VW 1.4 8V de 60 CV's gastava muito e não andava nada! nem no Polo aquilo se mexia! e pior que o 1.6 8V de 75 CV's era o 1.8 com os mesmos CV's...
 
citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Bruno4646

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

citação:Originalmente colocada por Mad Dragon

citação:Originalmente colocada por PauloFVF

1.4 60cv VW!!!!
1.4 75cv VW!!

1.4 75cv ford (CVH)

que me esteja a lembrar agora.....logo actualizo!

Ui, vais ter que explicar isso!:D

quem quiser explicação que pegue num com esses motores e tire as suas proprias conclusoes!![:p]

Aqui em casa á um Polo(modelo de 2000) com o 1.4 de 75cvs e nunca teve nenhum problema, seja em gastar muito oléo como se diz por ai, ainda n ão teve nada a nivel de motor. Tambem ainda não tem muitos km.

então deve ser isso mesmo!.....

o que bebe, para o que anda.........o esforço que tem que fazer para o bloco que é.....

e contextualizado no resto do mercado 1.4.........

é uma bosta.....ainda mais quando montado no golf

Tem quase 60000km penso...até a data tudo bem...
 
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por Duarte Sousa

Motor "indenor", penso que é assim que se escreve, eram os motores que montavam nos ford granada 2.1 D (2.112 cc) e nas primeiras pug 504.
Constanstes problemas de sobre-aquecimento.
Motores das EBRO, pois sofriam do mesmo sintoma atras referido.

isso ás vezes são falhas que não têm a ver com o próprio motor mas sim com um sistema de refrigeração deficiente...não?:)
Bem, mas o sistema de refrigeração faz parte do motor. Não?
Já agora acrescento o motor 1.0 do polo.
Tive um de serviço, de 1998, e custava muito a pegar e por vezes ia a baixo. Era irritante. Falei com outras pessoas e queixavam-se do mesmo.
 
citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Não acho que o 1.4D PSA seja o pior.. afinal consome 3.5 l/100 com cuidado...

Os piores mesmo são o 1.4 60cv VAG, e 1.8D PSA

O que?????

Esse é somente o melhor motor da altura dessa categoria. Esse motor é a prova de tudo assim como o 205 em que esta montado.

Ouve-se com cada coisa neste forum
 
citação:Originalmente colocada por Duarte Sousa

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por Duarte Sousa

Motor "indenor", penso que é assim que se escreve, eram os motores que montavam nos ford granada 2.1 D (2.112 cc) e nas primeiras pug 504.
Constanstes problemas de sobre-aquecimento.
Motores das EBRO, pois sofriam do mesmo sintoma atras referido.

isso ás vezes são falhas que não têm a ver com o próprio motor mas sim com um sistema de refrigeração deficiente...não?:)
Bem, mas o sistema de refrigeração faz parte do motor. Não?
Já agora acrescento o motor 1.0 do polo.
Tive um de serviço, de 1998, e custava muito a pegar e por vezes ia a baixo. Era irritante. Falei com outras pessoas e queixavam-se do mesmo.

Depende... pode ter a ver com o radiador, nos motores a diesel com o intercooler...não mesmo dentro do motor;):)
Quanto a esse motor 1.0...[:o)][:o)]
 
Manco 1.0 eco da opel.
PSA 1.4D.
VM (motor italiano como é conhecido).
Motor "culassinhas", de 4 culassas do Range Rover antigo.
1.7 D do Astra, de motor Opel.
1.8D PSA é do melhor que há!!!
 
citação:Originalmente colocada por PGT_SW

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Não acho que o 1.4D PSA seja o pior.. afinal consome 3.5 l/100 com cuidado...

Os piores mesmo são o 1.4 60cv VAG, e 1.8D PSA

O que?????

Esse é somente o melhor motor da altura dessa categoria. Esse motor é a prova de tudo assim como o 205 em que esta montado.

Ouve-se com cada coisa neste forum

Pois ja referi o mesmo uns posts atras... Lol 1.8d passou um ca em casa...e mto porreiro mesmo... e para um atmosferico aquilo desenvolvia mto bem msmo.
 
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por Duarte Sousa

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por Duarte Sousa

Motor "indenor", penso que é assim que se escreve, eram os motores que montavam nos ford granada 2.1 D (2.112 cc) e nas primeiras pug 504.
Constanstes problemas de sobre-aquecimento.
Motores das EBRO, pois sofriam do mesmo sintoma atras referido.

isso ás vezes são falhas que não têm a ver com o próprio motor mas sim com um sistema de refrigeração deficiente...não?:)
Bem, mas o sistema de refrigeração faz parte do motor. Não?
Já agora acrescento o motor 1.0 do polo.
Tive um de serviço, de 1998, e custava muito a pegar e por vezes ia a baixo. Era irritante. Falei com outras pessoas e queixavam-se do mesmo.

Depende... pode ter a ver com o radiador, nos motores a diesel com o intercooler...não mesmo dentro do motor;):)
Quanto a esse motor 1.0...[:o)][:o)]
Esse motor não tinha intercooler, nem turbo.
O problema também não era do radiador.
Não sou mecanico. O que posso dizer é que esses motores eram do pior.
 
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